Kuka on niin hullu uskaltaa ajaa tollasella kun soppa menee noin pahasti laihalle?

Tässä tapauksessa ei ole kyse auton omistajan hulluudesta!!
Vaan siitä, että asiantunteva korjaamo on tehnyt maksavalle asiakkaalle moottorin muutokset / säädöt ja vakuuttanut kaiken olevan tikissään. Eli kyse on korjaamon hulluudesta!!!

Tää kyseinen auto tuli mulle tänään vaihdelaatikon ja perän säätöön, ja sattumalta huomasin täyskaasuvedossa että jokin mättää??
Skanneri skannaamaan, ja se vähä mitä ymmärrän, niin huomasin heti että joku mättää, bensakartat oli ihan päin honkia kun vertasin muutamaan muuhun autoon.

Varmistus soitto ja lokit Pekalle, ja diagnoosi oli nopeasti tehty.

--

Sori terävä sanavalinta. Ajoinhan itsekin pienen pätkän sillä 87mm maffilla kunnes panit privaa että ois mahdollisuus laihalle menoon niin mun ajot päättyivät sillä sekunnilla.

On nää kummii heebeleitä jotka asentaa ja ei tajuu noin basic juttuja. Vähän niinkuin mä. :oops:

Mutta hei Toksikki, se että jos sä tai mä säädetään autoa, niin se voi mennä mäkeen ( tai ainakin mulla ), mutta jos auton säätää firma joka on erikoistunut tämmösiin juttuihin niin sitä en voi käsittää???

Tollasessa tapauksessa takuuhommelit saattaa helposti langeta firmalle. Mut vituttaahan se aina jos kone laukee ja on poissa ajosta vaikka firma joutuiskin korvausvastuuseen kolttosistaan.

Kuulostaa pikkasen amatöörimäiseltä kieltämättä.

Tuskin. Jos viet viritetyn auton säädettäväksi ja se laukeaa sen jälkeen, ei mikään firma korvaa. Mitäs viritit..

Vähän sama kun vein kardaanin tasapainotukseen ja firma ilmoitti heti sen nähdessään ettei se ole tehtaan tekemä, takuuta ei tulla antamaan. Eihän suutinmyyjäkään vastaa moottoririkosta vaikka yksi suutin ei toimisikaan. yhden uuden suuttimen voit saada tilalle (ellei kyseessä ole ylpeä jenkkifirma jonka kanssa saat tapella yötäpäivää..Sori offtopic:oops: ). Tuossa ohjelmoinnin tapauksessa saatat saada uuden ohjelman tilalle, jossa virheet on yritetty korjata. Juu, huonoa on.

Tässä tapauksessa yksi ja sama liike hoiti mosan virityksen ja sen jälkeen säädön alihankkijalla.
Mutta oli kuulemma tää samainen "viripajan" omistaja kertonut vielä asiakkaalle, että ei sitä tarvii heti säätää kun autossa on niiin viisas tietsikka joka osaa säätää mosan itse. Ajele vaan sillä...
Viedään vasta viikon päästä säätöihin, kun olis vapaata aikaa säätäjällä. Lopputulos ei ollut kovin mairitteleva??

Kyllähän tälläsessä tapauksessa vastuun pitäis olla kyseisellä "viripajalla" mielestäni.

Niin kaikkien maalaisjärki sanoo. Ongelma on vaan siinä että oikeuslaitoksellemme riittää viripajan "asiantuntijalausunto" siitä ettei kilpa-ajoneuvoille tai viritetyille moottoreille voi antaa takuuta koska niitä käytetään poikkeuksellisissa olosuhteissa poikkeuksellisella tavalla.

Toikin on varmaan taivaan tosi!!

Kaveri ei tiedä edes alkeita taikka sitä ettei se c5:sen kone uusia suuttimia automaattisesti tunnista. Aikamoista venäläistä rulettia pelataan tässä sylttytehtaassa.