Kyllä se kampuran dampperi (värinänvaimennin) on se yleisin luistokohde näissä keskipakoahtimissa. Ei tietenkään sieltä kumista vaan muuten vaan hihnapinnasta.

Aijaa, opin taas uutta.

Lukeminen ja kirjoittaminen kannattaa aina:)

Jos kattelee hihnalinjaa omasta autosta, niin suurin mustan töhnän määrä löytyy ahtimen ympäriltä. Josta minun mielestä voisi päätellä että hihna luistaa ahtimen pyörällä.
Tuo latausjännitteen käppyrä onkin aika mielenkiintoinen juttu jota voisi tutkia myös omassa autossa.

Ei tietysti ole yleispätevää, että hihna aina luistaa just värinänvaimentimesta eli sieltä kampiakselin päästä.

Latausjännitettä kannattaa seurata, en tosin tiedä onko se tarjolla kaikissa tietsikkaboksesissa suoraan. Kokeilemalla asia selviää. Mut jos jännite laskee, niin sille on syy ja silloin ei ole vaikea arvata missä luisto on.

Omassa autossani jykevämpi kiristin ainakin pienensi luistoa värinänvaimentimella, en tiedä poistiko kokonaan. Ahtimen päässä en muista olleen mustaa töhnää. Harmi etten tullut ottaneeksi lokia latausjännitteestä.

Voi myös olla, että eri ahdinsatsien välillä on eroja. Ja sitten on vielä ne aika karskin näköiset rei'itetyt ahtimen hihnapyörät, joiden luulisi syövän hihnaa mutta toisaalta pito on varmaan hyvä.

Voinhan minä olla väärässäkin.

Kyllä tänne saa kirjoittaa hihnoista ja luistamisesta ilman että minä ensin kirjoitan jotain.

Kun aikanaan itse selvittelin missä luistoa voisi olla, olin yhteydessä erääseen kanadalaiseen pajaan joka työkseen asentaa mm. ECS:n ja A&A:n ahdinsatseja. Sieltä sain neuvoja, jotka toki voivat olla väärin. Ne jo tuossa kuitenkin kerroin.

No joo sillä otin kantaa tuohon hihnan luistamiseen kun alkukesän jumppasin hihnan kanssa monta kertaa.
Kannattaa kiinnittää hihnaa ostaessa huomiota laatuun. Ostin Motonetistä ja autotarvikkeita myyvästä liikkeestä yhteensä neljä hihnaa jotka aika nopeasti rispaantuivat sivuilta.Hihnalinja pitäisi olla suorassa. Kyselin että onko näille hihnoille jotain "lujuusarvoa" mitä ne kestävät kiristystä. Ei kuulemma ole?

Tilasin A&A:lta hihnan joka on kestänyt noin 3000 km. Myös mustaa töhnää ahtimen pyörän ympärillä on tosi vähän.
Tuo pb:n mainitsema "pehmeä" kiristin saattaa olla myös yksi syy jos hihna rispaantuu sivilta tai luistaa?

Löytyykö -97:sta tuo laturin jännitteenmittaus mahdollisuus tietsikalta?

En osaa sanoa. Ainakin vuosimalleista -02...-04 löytyy.

Nakki nimimerkille "Juhatee" perhaps? :-0

Juu, mittaus onnistunee. On vaan tullut tuo jännite karsittua pois aiemmissa loggauksissakun Armatin autossa on se muitakin '97-98 vaivaava 24 arvon maksimimittausmäärä..

Mulla on Gatorbackin vihreäselkäinen (uutena) HD hihna. Ajettu vajaa 10tkm, en ole kiristäny kertaakaan ja murua on hyvin vähän jos ollenkaan. Kaasu pohjassakin olen kokeillu ja muutaman ratakierroksenkin olen ajanu... ;)

http://www.hptuners.com/forum/showthread.php?t=35400