Nyt sain selvitettyä pitkien virivirikytkennät ja muutin alkuperäisiksi, pelittää:rock:. Siinä huomasin, että edessähän on sumuvalot(joissa myös jotain itse lisättyjä kytkentöjä) mistä ne pitäisi mennä päälle? Kiitoksia avuista. Täältä saadut neuvot nopeuttaa huomattavasti vianetsintää.
|
Uudet DR.Rebuildin johtosarjat ja ongelmana takavalot.
Takavalojen pohjat myös uudet. 1971 auto kyseessä. Maadoitus ok ja virta tulee. Mutta ongelma näyttää olevan, että parkkien johto ja vilkun johto on laitettu nurinpäin pistokkeeseen. Eli kun kääntää lampun kantaan 180 astetta, jolloin se ei lukitu, niin parkki syttyy. Vertasin vielä vanhaan johtosarjaan, niin siinä toisinpäin johdot. Mutta; Miten ihmeessä liittimen saa ehjänä irti kannasta??? :confused: |
Quote:
2. Itse vaihtaisin johtojen paikkaa edempänä, esim kynnyskotelon alla? |
Quote:
1. aika myöhäistä jo, johtosarjathan tuli vajaa 2 vuotta sitten... Voihan sinne toki huomauttaa asiasta. 2. näin täytynee tehdä, silloin selviää kahden johdon katkaisulla ja yhteen juottamisella. Ajattelen vaan mahdollista myöhempää korjaustyötä tai jos joku toinen joskus joutuu sähköjä tutkimaan, niin optimi olisi että värit on oikein. |
Lisää sähkökysymyksiä...
Uusi 1971 johtosarja, jossa sähkölasien piuhat mukana, uusi cirquit breaker ja uusi sähkölasien rele, uudet kytkimet. Edellisen omistajan asentamat moottorit ei ole alkuperäistä tyyppiä. Kahdella johjolla toimivat kuitenkin, eli virta ja maa täytyy vaihtaa paikkaa ylös/alas. Miten saan kytkettyä toimimaan oem johtosarjalla? :confused: :confused: :confused: Jostain syystä vaikuttaisi, että ei tule virtaa uusista piuhoista. Sen mittasin, että releelle tulee virta kokoajan niin kuin pitääkin. Täytyy mitata lisää... |
Quote:
Toisaalta pienellä tutkimisella todennäkösesti se lampuin kantakin purkaantuu. Siellä lienee pienet haitat jotka pitää pellinlipareet kannassa kiinni. |
Quote:
Sama oli mielessä, että vaihdan takajohtosarjan pistokkeella johtojen paikkaa, mutta kun Tutkin kaaviota aamulla niin totesin että ei onnistu, kun on kolme piuhaa. Ruskea parkeille, keltainen ja vihreä vilkuille. Siksi katkaisin tänään piuhat 5cm kannoilta ja juotin ne ristiin. Huomenna pitää vielä hakea lisää polttimoita että pääsee testaamaan. |
Quote:
Radion sulake oli kärähtänyt sähkö laseja testatessa, siksi ei tullut virtaa. Osaisiko joku tehdä mulle kaavion millä saisin lasit toimimaan? Ilmeisesti joku vaihtorele oem johtosarjaan tjsp. :confused: |
|
Quote:
|
All times are GMT +2. The time now is 14:43. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.