se on muistaakseni nimenomaan siinä muovisessa pedaali osassa pitämässä sitä oikeassa asennosa. Ei siis osallistu polkimen palauttamiseen.

Jotain semmosta ne tossa Zipin tuotekuvauksessakin höpäjää.

Kiitos! Joo se se oli. Tappi oli poikki. Tilasin tapin polkimen ja jousen ZIPiltä...

Kuuluuko C3 ( 1971 ) valokatkaisimeen joku maadoitus?

Aloin ihmetellä, miksi vilkkujen merkkivalot palaa kun vetää katkaisimesta parkit tai ajovalot päälle :confused:
Viittaako maadoitusongelmaan?
Vai onko normaali toiminto?

Uudemmissa on valokatkaisijan maadoitus. Sulta puuttuu mittariston maadoitus. Orggis mittareiden rungossa on maadoitus liittimet.

Ok, kiitos!

Katalysaattori pois?
 

Taisi katalysaattorin sisuksen alkaa murenamaan kun pöntöstä kuuluu kova helinä joka pikkuhiljaa koventunut.

Pystynkö korvaamaan katin suoralla putkenpätkällä / käykö tarvittaessa Motonetin tms. tarvike katti? :scratch:

Vette vm 1977

Katin voi korvata suoralla putkella tai halutessaan korvata tarvikekatalysaattorilla.

AC/lämppärikotelon päällä oleva rele
 

Purin lämppärin ja AC:n kokonaan pois. Joitakin johtoja siihen meni ja kotelossa oli kiinni joku relekin. Teippasin vaan liittimet umpeen ja ajattelin, että olisi sillä hyvä.

Minulla on johdotuksia toki vielä irti paljonkin mutta vähän hämää kun tässä vaiheessa mittaristossa palaa molemmat vilkkuvalot heti kun laittaa akkukaapelin paikalleen ja samalla parkkivalot syttyy päälle.

Eli olisiko jengillä hajua mikä rele siinä kopassa oli kiinni josko liittyisi tähän?

Melkein kannattaa se vuosimallikohtainen kytkentäkaavio hommata kun tekee muutoksia. Se rele voisi olla puhaltimenmoottorin suurimman nopeuden kytkevä rele. Sellainen on ainakin - 72 ac versiossa