C8 kuvissa?
 

Tälläinen keskimoottorinen prototyyppi on päässyt kuviin. Olisko siinä seuraava vette?
http://www.corvetteforum.com/article...mpaign=content

Voi paska.:(

Siinä meni pitkä keula ja lyhyt perä.
Näyttää samanlaiselta kuin kaikki "muutkin".

Toivottavasti, EI.

Jospa katsottaisiin valmis lopputulos ensin, keskeneräisen työn arvioimisesta ei ole kenellekään iloa.

Ferrari siirtyi urheiluautoissaan keskimoottoreihin 70-luvulla, joskin jätti GT-autoihin etumoottorit ja pitkän keulan.

Microsoft luopui DOS-pohjaisuudestaan Win98SE:n myötä, mutta aika harva olisi enää valmis palaamaan/jatkamaan 98:n linjoilla (= DOS:n mukanaan tuomilla rajoitteilla).

Maailma muuttuu, ja kun tuote/brändi osoittautuu riittävän pitkäikäiseksi, joutuu sekin kokemaan aika ajoin isompia muutoksia pysyäkseen elinkelpoisena muuttuvassa ympäristössä.

Pikaisella netin luvulla todennäköisimmäksi veikataan Cadillacin "halo"-mallia, joka olisi samalla pohja myöhemmin tulevalle C8:lle.

Oisko se nyt niin hirveetä jos C8 oliskin keskimoottorinen. On aina vaihtoehto ajaa vanhemmalla vettellä jos etumoottorin välttämättä haluaa.
Jos vaan ulkonäkö on tyylikäs kuten tuossa jenkkisivulla on joku piirros, niin ihan sama mulle onko keskimoottori vai ei. Vois olla ihan hyvä uudistus, voisi tuoda uusia asiakkaita GM:lle.

ps. eihän ne takavalotkaan enää ole pyöreät C7:ssa

Siks mulla ei cee-seiskaa olekkaan =; :rock:

Tollanen kun tulee markkinoille niin seiskat halpenee hetkessä normi kuolevaisen tasolle ;)

Hm.

Vähän sama asia, kuin jos Porsche 911 olisi tulevaisuudessa keskimoottorinen.

No, toisaalta jos GM keksii jonkin muotoilukikan muuttamaan töpökeulan/perän ns. tavanomaisesta, niin mikäs siinä.

Ehkä toi kuitenkin sopisi paremmin Cadillacin brändiin.

Paljon mielenkiintoisempia kysymyksiä on;
Onko nelivetoa? Sähköinen vai mekaaninen?
V8 vai V6? Ford tekee keskimoottori V6:sen...
Turbo siinä kuitenkin on, jos meinaa päästöjen kanssa pärjätä.

Niin, olisiko auto kuitenkin lähinnä ämerican markkinoille.

Ei kait Corvettea, tai muitakaan ämericcalaisia, juurikaan ole otettu tosissaan ns. export-markkinalla, eli vaikkapa Euroopassa.

Paitsi jos puoleen hintaan saa saman suorituskyvyn.

Toisaalta uusi Mustang nelipyttyisellä turbomoottorilla lienee osoitus siitä, että myös amerikan ulkopuoliset markkinat kiinnostaa ainakin Fordia.

Keskimoottorisesta Corvetesta on taidettu höpisty jo 60-luvulta, että seuraava on, seuraava on. C7:n piti jo olla hain 100% varmuudella, ainakin huhupuheiden mukaan.

En mie pahakseni panis, jos ois joku tämmöseen suuntaan oleva katulaillinen tuotantomalli.

Toi on kyllä hieno, muotoilu ei mitään seiskoja enää kaipaisikaan. Mutta ei fat joet taida mahtua kyytiin?

Tästähän sellaisen saisi tilattua. Eipähän ainakaan tulisi ihan joka kadunkulmassa samanlaista vastaan.

Joo-o, "Build A Supercar" ja valikosta löytyy vain 4- tai 6-pykäläinen automaatti ja jarruvaihtoehdoista C5 tai Willwood upgrade... :rolleyes:

Pyöreät takavalot ja sähkömoottorilla
 

kyllähän ne pyöreät takavalot kuuluvat corvetteen, ei camaromaiset.
sähkömoottori?

http://tekniikanmaailma.fi/autot/sah...-000-dollaria/

Tuon suunnittelua ei ole varmaan vielä edes aloitettukaan. Ja jos olisikin, kolmen vuoden päästä epäilemättä todella vanhahtavaa tekniikkaa.

Eka pitäis nauhoittaa oikean auton ääntä ja maksaa vielä lisää kunnon äänentoistoon jolloin patterit loppuis vielä nopeammin kesken matkaa.

Tuolla hinnalla ostaa ysikasia jopa Suomesta piitkään. Mikähän lie käyttövoimavero?

Hieno perä, putket vain puuttuu ja tosiaan kaikki autottomat vaarassa kun eivät osaa varoa. Sitten kun digiboksi hajoaa niin eikun paikalliselle nyrkkipajalle;)

Kiva kuva:

http://gtspeed.us/2016/11/27/this-is...gine-corvette/

Ai tämmönenkö siitä tuleekin:

melko laaja kääntösäde! ;)

Well, luulempa että merkonomi tai teollinen muotoilija on keksinyt pyörän uudelleen :p

Toihan toimisi kun siihen laittaisi runko-ohjauksen.

Höhlät !

Tuo ohjaa taka-akselilla :rock:

Miksei molemmilla akseleilla?

Kun halutaan kääntyä vasemmalle, pumpataan elohopeaa oikeasta etukulmasta vasemman takakulman säiliöön. Sen jälkeen vasen etupyörä painetaan alas jolloin keula nousee ja yhdellä etupyörällä kääntyminen on mahdollista hyödyntäen aukkoa lokasuojassa.

Tuli sitten keskimoottori!

http://www.corvetteactioncenter.com/...=socialnetwork

"apparently the mid-engine C8 Corvette" Vai tuleeko sittenkään? Ite en usko ennenku nään livenä.

Jos oikein tekstin käänsin, niin tuo keskimoottori olisi se kaikista kallein rajoitetusti valmistettu Zora-supermalli ja karvalakkimallisto pysyisi etumottisena. Koko mallisarja keskimoottoriseksi olisi paras.

Paskin.

C7 jatkaa C8:n rinnalla
 

CarBuzz väittää, että etumoottorinen C7 jatkaa tuotannossa vielä ainakin vuoteen 2021 vaikka keskimoottorinen C8 julkaistaisiin jo 2018. Sinä aikana ehditään toteuttamaan ostajat ajatukseen ja hiomaan ajettavuus sopivaksi.

http://www.carbuzz.com/m/Article.aspx?Id=42236

Myös näissä vuotaneissa dokumenteissa mainitaan Cadillacin urheiluauto.

Näitä on sit jo liikenteessä ison rapakon takana.
https://www.youtube.com/watch?v=NZ-1hZx2q_8

Ok eli toi on siis varmasti aito.

Jos vertaa sivuvaloihin niin kyllä. Takaspoileri kyllä. Konepeitto kyllä . Etumaski kyllä.

Tuossa 2 auto lisää.
https://www.youtube.com/watch?v=q6mb4JfTOuo

Keltaisessa ihan tuplana takaspoileri, tyylikästä, no ei todellakaan :)

Onkos tuossa uudessa ZR1:ssä DOHC?

Tuplaturbo ja DOHC.

Niin noi uudet kuvat ja kaikki juorut kertoo.

http://www.superchevy.com/news/mid-e...D498289B877EAF

Tuosta: Vielä "rendering"

https://www.hagerty.com/articles-vid...orvette-coming

Toivottavasti lopullisen mallin moottorin bulge ei oo niin suuri että taas kiellettäis euroopassa

Avossa ei brobleemia kun lisää tyynyjä persuksen alle:rock:
Koska vette tulee nelivedolla? ja olisko esim nyrrellä etua nelikosta? painoahan se tuo ja kulutusta lisää.

Ei. Siinä on LT4:sta väännetty voimakkaampi versio LT5. Keskimoottori kammotukseen tulee sitten valitettavasti DOCH nimeltään LT7. Tilavuus pienenee ja puhaltimet suurenee.

Toi avo isolla siivellä sopis hyvin tonne raped sharks osion jatkeeksi. Aivan kauhea.

Paremman näköinen kuin c7.Luulis että V8 on kun corvetesta kyse.Vois muuten asiakkaat nostaa äläkän.

Kolme autoa kuvissa, ei toi skooppi keulassa ole niin iso että sen yli ei näy jalankulkijoita niin kuin eu:n pikku herrat ja akat väittää.

https://www.youtube.com/watch?v=2DB_Jf7ai4k

Ei kkulu asiaan mutta jännä juttu, toi video oli kuvattu Naplesissa jossa ollaan perheen kanssa vietelty joulut, viime joulunakin vastaan tuli monta vielä naamioituja Jeeppejä sekä Fordin pick- uppeja, suosittu testipaikka näköjään..

Tässä hyvä video uudesta LT5 moottorista.
https://www.youtube.com/watch?v=_cy1QSkRoPQ

Tässä 2019 sähkövette GXE - 800HP,
https://www.youtube.com/watch?v=kHSzdJd5CK4
Kaikkee ne vihervassarit teettää...

Eka manuaali myyty.
https://www.youtube.com/watch?v=0i6DCgpp_MQ
Toimiikohan nuo lipat ratissa vaikka on manuaali ?

Olisko eka varttimaili testi uudella ZR1 :
https://www.youtube.com/watch?v=N1_S76qf8LE