-69 kyseessä ja kysymyksenä on että:

Millaiset mutterit pitäisi olla ylätukivarsissa siis ne mihin alle tulee pyöränkulmien shimmilevyt ja tukivarsi.

Autoon on varmasti frame-offissa vaihdettu kaikki pultit ja mutterit, nyt siellä on normi mutterit ja jousirikat.

Kerran jo lensi kuskin puolelta kaikki shimmilevyt ja nyt pari vuotta myöhemmin oli taas mutterit löysällä.Ois ihan kiva jos autossa pysyis tukivarret kiinni niin eikö KAI? noissa olisi järkevin käyttää lukkomuttereita tms?Meinasin jo käyttää jousirikkojen tilalla nord lockeja mutta ei ne taida olla tähän oikea ratkaisu.


Yksi iso ongelma koko autossa on ollut irtoavat mutterit ja pultit.Onkohan nuo jotain kiinan pultteja vai onko nämä harrikan tyylisiä että ravistelevat osat irti itsestään.

Siitä on kohta 30v, kun otin omastani irti mutta muistelen, että niissä tehtaan pulteissa tai muttereissa oli tosiaan jotain, joka teki niistä lukkomallisia. Ei semmosia kuin yleensä vaan olisko ollut soikeita tai jengassa jotain erikoista? En enää muista. Muistan, että ne oli raskas ruuvata irti ja kiinni, siis paljon enempi vastusta kuin normipulteissa. Ihmettelin, että mikä näissä on mutta sitten jostain luin, että nämä ovat tämmösiä erikoisia. En ollut koskaan ennen tai jälkeen nähnyt moisia.

Tavallisia käyttäessä olis varmaan hyvä pistää niihin jotain vähän parempaa lukitetta.

Kyllä kaikkia alustan pultteja on välillä hyvä tarkistella.

Kyllä nuo kevyesti sormillä pyöri kun tänään kokeilin.

Oikein meni. Takalaakeri vaatii 135 nm momentin ja Shimmit väliin. Edessä ”normaali” kartiolaakeri, joka kiristetään sormitiukkuuteen/sopivaksi ja lukitaan sokalla.

Lukkomutterreita on ainakin kolmea tyyppiä, nyloc, kruunu ja sitten tuo epäkeskokierre, jossa mutteri on ikäänkuin litistetty lievään kolmion muotoon.

Noihin ei oikein kruunu sovellu, kun ei ole sokalle reikää. Eipä kai sillä ole väliä, millä se lukitaan, itse olen käyttänyt lukitukseen jousialuslevyä ja kierrelukitetta. Miksei Nordlock kävisi myös.

Tuumaisia saa myös nylockina

Kiitoksia vastauksista vaan.

http://www.nippelit.fi/1st/html/defa...tmode=showprod

Tommonen.

thanks, onko tuo kokokin oikea? Kaverilla tais tuollaisen malliset olla -67 Camarossa.

Koitin kattoa koonkin kohilleen. Toki tarkistus ei tee pahaa niin tulee kerralla oikein.

Kiitos.