Musta toi Leinon auto on edelleen ihan mielettömän hieno kaikkine muutoksineen. Just tossa 1.0 Street Shuttle lookissa oli kaikki kohdallaan, pekka sen meni sit värjäämään ja otti sivuputket katsastussyistä pois niin auto ei ollut enää sama peli. Se pekan viimeinen vihreä C4 peilinen versio oli taas turhan kaukana 1.0:sta. Se riitan 69 ei oo jäänyt monell mieleen juuri siitä syystä että se on niin mieto, vaikka nätti onkin. Hienoimpia jippoja tossa PeLen PeLissä oli just noi luukkulamput, jossa toi kansi putos alas ja paljasti valot, eikä noussut ylös niin kuin tehtaalta. Kantikkaat valot oli tohon aikaan sama kuin LEDit on nyt. Joku sais entisöidä ton tohon 1.0 asuun takas.

Mun mielestä tuollaista ei kannattais parannella sieltä täältä.Joko kokonaan alkuperäiseen asuun tai tuollaisenaan(alkuperäinen tietty parempi).

Hauskat nuo e21 bemarin vilkut, en olisi älynnyt itse jos ei olisi lukenut lehdessä.

Aikaisekseen konehuone on kyllä yllättävän hieno ja ajan hammasta kestänyt.

Mukavaa että joku pisti kuvan Leinosta itsestäänkin. Nuorempana ajattelin että hän on varmaan niinkuin corvettejumala, jolla ei tietenkään ole kasvoja ja siten kuvaaminen ei ole mahdollista. Ainoastaan hänen kädestään syntynyttä autoa voi havannoida, kun se taivaltaa täällä meidän kuolevaisten autoharrastajien keskuudessa.

Olen samaa mieltä, ainut mikä ei ole kestänyt ajanhammasta on 80 luvun stance.

Onko kuvaa kellään nykykuosista?

Jännittävä yksityiskohta ottaen huomioon miten paljon piti autoa muuten räplätä. Tai mitä muut silloset näyttelyvehkeet enimmäkseen oli.

Samassa lehdessä on 74' kokopunaisella plyyshisisustalla:shock:

Kattokaas tätä videota, silmä tarkkana kohdassa 7.38 ja katse oven takasaumaan. :shock: Hmmm... olis vissiin paree ottaa joka autosta koppa pois ja hitsata runko uudelleen ja lisätä jäykisteet jos meinaa ajaa muuallekin kuin kiskalle ;)