FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Ilmastoinnin poisto (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=30505)

Th-57 14.10.2020 11:32

Ilmastoinnin poisto
 
Auto menossa takaisin kasaanpäin ja ilmastointi jäämässä pois tarpeettomana. Kaikki osat on jo poistettu sekä lämppärin kotelo muokattu acdelete-malliseksi. Sähköpiuhoitus hieman askarruttaa, jonkunlainen rele on vissiin ilmastoinnille/lämppärille mutta ei varmaankaan uskalla jättää pois jos aikoo puhaltimen pitää toiminnassa? Auto on -75

Silky 14.10.2020 13:01

Rele kannattaa säilytää, sillä kyllähän puhallinta tarvitaan. Sen verran kosteutta täällä koto-Suomessa on aina aamuisin ja iltaisin.:rendeer:

zz-2 15.10.2020 16:11

Puhaltimelle on vastus milla saadaan ne eri nopeudet. Siis ne hitaammat ku täysillä.
Lämmön säätö alunperin aika voodoo tietääkseni. Ihan tarvike hana oli riittävän vaikea asennettava. Säätö sillä konsoolin rissalla.

Silky 15.10.2020 18:05

Quote:

Originally Posted by zz-2
Puhaltimelle on vastus milla saadaan ne eri nopeudet. Siis ne hitaammat ku täysillä.
Lämmön säätö alunperin aika voodoo tietääkseni. Ihan tarvike hana oli riittävän vaikea asennettava. Säätö sillä konsoolin rissalla.


Näinhän se taitaa olla kaikissa autoissa eli etuvastus on se komponentti, jolla


puhallin skulaa tai ei..:-s

Jorma Sipiläinen 20.11.2020 12:17

Kolmen (vai oliko kahden) vastuslangan muodostama etuvastus löytyy ilmastoinnin kotelosta. Vastukset ovat kotelon sisällä ja olisiko mahdollisesti ajateltu niin, että tuloilma hieman myös jäähdyttää niitä. Ne varmaan lämpenevät käytössä. Käsittääkseni kaikki virta menee tuulettimen säätönappulan läpi eli ei ole releitä. Vasemmanpuoleinen lämppärin rullasäädin, joka säätää alipainetoimisia läppiä ilmankiertokanavissa toimii samalla a/c:n päällekytkimenä. Itse irroitin siitä kytkimestä lähtevän a/c:n johdon joka menee konehuoneen puolelle kun poistin a/c:n asennusta. Se menee muistaakseni katkaisijalle joka päästää a/c:n kylmäaineen kiertämään.

Kysymys liittyen a/c:n koteloon: miksi a/c:n kotelo pitää modifioida? Eikö sieltä voi vain ottaa a/c:n kennoa pois ja tilkitä pienet reijät joista kennon putket tulevat koteloon? Jos lämppäriä pitää a/c asennossa, ilma tulee sitä kautta jossa kenno oli.

Ja pieni korjaus: ainakin -74 johdotuksen mukaan silloin kun puhallin on täysillä, se menee releen kautta. Väliasennoilla ei mene releen kautta vaan etuvastusten kautta. Rele on ruuvattu lämppärin koteloon.

Th-57 24.11.2020 17:08

Minusta a/c -kohtelo on pirun ruma jo alunperinkin, vielä rumemmaksi muuttuu kun ilmastointi poistetaan ja reiät tulpataan. Omaan silmään huomattavasti tyylikkäämpi ”chopattuna”.

Jorma Sipiläinen 24.11.2020 18:51

Joo näin on ehdottomasti. En ajatellut asiaa kuin toiminnan kannalta.


All times are GMT +2. The time now is 14:50.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.