Keskuslukitukseen kaukosäätö
Moi onko kukaan asentanut kaukosäätöä olemassa olevaan ns. keskuslukitukseen mikä toimii auton sisältä ovi paneeleista .
Vaiko pitäneekö hankkia kaikkiosat uudet,moottori,piuhat ym vermeet. Onko jotakin merkkiä tai mallia joka ois helppo asentaa, mahdollisesti myös takaikkunan aukaisu samaan ohjaukseen. t.vette87 |
Mulla on ollut sama mielessä joskus.. Kertokaa nyt te, jotka tiedätte. Ei ihan ensimmäisenä ostoslistalla, mutta ehkä joskus myöhemmin olis mukava :shock:
|
Mä laitoin 1990 autoon Cobran ja se toimii oikein hyvin ja oli helppo (ainakin mulle) asentaa jo valmiisiin johtoihin!
Mitään ei tarvinnut muuttaa, vain johtolinjoja katkoa, ohittaa ja kolvata. Sitten sen lähestymistutkan ja puhemodulin asennus tuohon mukaan toimivaksi vaatikin jo suunnittelua ja keskittymistä. PS pistän jossain vaiheessa jakoon täydellisen sähkökaavio- ja diagnoosikirjan 1990 autosta. Skannaaminen vie kuukausia, mutta ollaan jo loppusuoralla :o( |
Laitoin Firebirdiin aikoinaan DEFA:n hälyttimet kiinni ja sen sai avaamaan
ovetkin kaukosäädöllä. :lol: |
Omaani pari vuotta sitten laitoin Meta System merkkisen kauko-ohjauksen. Hinta n. 100e. Saa myös avattua takalasin samalla kaukosäätimellä.
Asennuksessa meni pari iltaa.. Piuhat juotin johtosarjaan ja suojasin liitokset. Ei mikään mahdoton tehtävä ole asennus :) Hieman lisäreleiden kanssa joutuu kikkailemaan että Vetten oman hälyn kanssa toimii. |
Mistäpäin olet? Itselläni on myös '90:sen omat korjaamokäsikirjat. Itseni tavoittaa Espoosta, joten kirjoista selviää aika hyvin kytkennät.
T. Masa |
Keskuslukitus
Mistä mahtaisi löytyä se alkuperäinen ohjauspoksi.
Miten saan apparinpuoleisen alapaneelin irti pitäis uusia verhoilu mutta ei löydy kiinnitysruuveja ,vai jokin pura kaikki. vette87 |
Mä tilasin aikoinaan Mid Americalta kitin jonka kaveri kolvasi parissa tunnissa kiinni. Avaa ja sulkee ovien lukot ja poistaa/kytkee hälyn sekä avaa myös takalasin. On pelannut 2-3 vuotta ihan täysillä.
|
keskuslukituksen kaukosäätöasiasta vielä
Oliko jollain siis vinkkiä helposti asennettavasta sarjasta, jota olisi edelleen kaupan? Käytännössä kaikki hälyttimethän saa toimimaan tietysti, joten niitä on turha luetella. Mutta nyt haetaankin siis tommosta mahdollisimman "helppoa" sarjaa, joka olisi joko tarkoitettu suoraan vetteen tai sitten jollakulla olisi mallikohtaiset asennusohjeet. Tällöin ei jokaisen tarvitsisi alkaa sähkökaavioita tavailemaan.
MidAmericanilta sai kai joskus sarjaa , joka oli plug&play-tyylinen, jossa ei itse tarvinnut juotella ja hakea oikeita johtoja. Mutta nykyään ´86:seen en nopealla hakemisella löytänyt valmista kittiä..... Joten löytyykö keneltäkään mihin tahansa merkkiin/malliin mallikohtaisia asennusohjeita, tai muuten hyvät muistiinpanot omasta asennuksesta...? Ja noita jonkun valmistajan mallikohtaisia asennusohjeita voi tietysti hyvin helposti hyödyntää ihan minkä vaan hälyttimen/kauko-ohjaussysteemin kanssa..... Eli laittakaa tietoa jo pelkistä mallikohtaisista asennusohjeistakin..... -toni- |
terve!
niin edelleen tuosta..... onko kellään siis olemassa minkä tahansa valmistajan merkkikohtaista ohjetta, jota siis voitaisiin soveltaa minkä tahansa hälyttimen asennukseen.......? Pistäkääpä tietoa jakoon, ne jotka ovat hälyttimen/kauko-ohjauksen asentaneet..... |
haloo haloo :( , tähän kaivattasiin edelleen jonkun hälyttimen/lukon kauko-ohjauksen merkki- tai mallikohtaisia asennusohjeita, joita soveltamalla pääsisi asentamaan.........
kyllä kai joltakin tietoa löytyy..........tiedot kiertoon vaan........ :wink: |
Tässä linkki josta löytyy hyviä asennusohjeita :)
Kyseessä GM:n oma keyless entry systeemi mutta saa sovellettua muihinkin järjestelmiin näitä ohjeita. http://www.batee.com/corvette/keylessentry/ |
Kyllähän noi hälärit/kauko-ohjaukset aika plug'n playna kiinni menee (ja käytännössä varmasti kaikki toimivat) .... ei muuta kuin härkää sarvista ja tina sulamaan. Vette87 (ja muut)-> Mulla löytyy nurkista 1987:n Shop manual ('bout 1000 sivua) sekä Electrical supplement manual (250 sivua) jos kiinnostaa !
-Kromi |
Shop manuaali on kyllä oiva apuväline hommassa, täältä löytyy -84 shop manual ja electrical supplement. Jos sähköistä jotain ymmärtää niin sen ja hälyn omien ohjeiden avulla kyllä saa asennuksen tehtyä.
|
ite asennutin hornet merkkiset jenkkihälärit, hinta oli jotain 800 eskoo ja 2 vuojen täystakuu.menee ovet kii ja auki, takalasi aukee, luukkulamput saa aukastua kapulasta ja kaikista parasta veten saa myös käyntii nappia painamalla vaik kahvipöydästä ja tietty myös sammutettua ja niitä pystyy myös ohjelmoimaan todella monipuolisesti.
|
Ohhoh, tollanen hornet pitää saada. Mistä hommasit ja miten asennus ?
|
oulussa yks tuttu tuo niitä maahan ja sit toinen tuttu asentaa...se asennus kuulu hintaa. meni noin 2 päivää vaikka on ammattilainen. käsitykseni mukaan niitä ei saa muualta päin suomee... ellei sit tilaa ite jenkeist.
|
|
jeba jee tuoltahan linkistä ne löytyy
|
Quote:
Maahantuojan asentamo asensi Cobraa Vetteen 8 tuntia.. Kuulemma lähes kaikkia johtoja joutui jatkamaan.. 'Plug'n Play...' |
Quote:
HIENOA! Itselläni on Shop manual, mutta juuri tuo "sähköosa" puuttuu. |
Vielä on tuosta muutama sivu skannaamatta ja sitten voin jo huokaista helpotuksesta.
On meinaan sen verran aikaa vievä homma toi tarkasti ja kunnolla skannaaminen, etten olisi heti arvannut. Ja tottapuhuen hyvä näin, koska jos olisin tiennyt en olisi lähtenyt koko projektiin. |
Yhtä helpostihan ATK -maailmassakin Plug 'n Play toimii.... :D
Laskuttavat ilmeisesti maahantuojalla tuntitaksalla... kauppamiehiä! No joo... Kyllähän noissa hälärihommissa toki aikaa voi vierähtää, mutta ei se mitenkään ylivoimaista hommaa ole! |
No nyt on kaikki skannattu, käännetty, väännetty, hakemistoitu, nimetty jne...
Eli jakoon tänne pitäis vain saada. Taitaa olla helpompi jos lähetän rompun GJ:lle kun yritän tuuppaa ahtaan uploadin kautta. Kokoa tuli 140Mb ja sivuja on 468kpl. |
Vanha viestiketju mutta mitäs ammattilaiset on tästä mieltä: http://www.jatek.fi/auto-osat/product/3
Ei ainakaan hinnalla pilattu. Saiskohan asennettua? |
Quote:
Ei tosiaankaan ole hinnan kiro niskassa :shock: Kyllähän tuon saa asennettua, kun vaan kaivaa sähkökaaviot ja tutkailee, mistä piuhoista ohjataan keskuslukkoa. Käytännössä olisi todella hyvä homma, jos tuohon saisi myös takalasin avaussolenoidin ohjauksen. |
Quote:
Joo, on keskikonsolissa sekä ovessa kytkimet. Ihan peruskamaa vaan meinasin et saa oven auki nysväämättä lukkoja mikkihiiri avaimella;) Ainiin, tilattu on. |
Talvikinnerissä tuollanen kolmenkympin häly/kauko-ohjaus jonka kiinasta tilasin. Ihan ok toimii. Tosin tossa omassa muutamia ärsyttäviä ominaisuuksia joita ei saa pois kytkettyä. (vilkuttelee vilkkuja aina kun ovet avaa jos auto ei käynnissä, sekä vetää hälyt päälle aina kun autosta lähtee pois)
|
Mid America Motorworks myy Corveten keskuslukituksen kauko-ohjaimia, ja silloin ei Corveten oman tehtaalla asennetun hälyttimen tarvitse taistella jälkiasennettua häläriä vastaan. Biltemassa ja Motonetissa on myös keskuslukituksen kauko-ohjaimia mutta sopivatko vetteen onkin arvoitus. Mid America Motorworks myy varmasti toimivaa tavaraa.
|
Vasta tulossa jossa takalunkun avaus-nappikin. Hieno "show off" jos saa laitettua, käytännön hyötyä ei Vetessä tietty...
|
Quote:
On siitä paljonkin hyötyä, jos kuljettelee tavaroita siellä takahutlarissa. |
Kyllä mäkin käytän kaukosäätimen nappia 99.99% ajasta. Paljon kätevämpää kun tulee kantamusten kanssa autolle kuin eka laskea kamat, avata ovi ja sieltä aukomaan takahutlaria (hei joku muukin käyttää tätä termiä?!).
|
Corveteissa on omat kaukosäätimet alkaen vm. 1993, mutta iäkkäämpiin näyttäisi olevan tarjolla jälkiasennettavaa kauko-ohjainta melko runsaasti, ja kun sellaisen hankkii niin ei tarvitse ihmetellä hälyttimien toimintaa. Corveten oman hälyttimen kanssa kilpaileva jälkiasennettu häläri voi tuoda ongelmia etenkin kun on iäkkäämpi corvette ja sähköpuolella voi olla häiriöitä.
Joitakin kauko-ohjaimien toimittajia: Polar autovaruste, Laserline, rime.fi, jatec.fi, kaha.fi "perinteisten" hälytin-kauko-ohjainyhdistelmien kuten defa ja cobra lisäksi. Kyllä niitä on runsaasti ja asentajiakin löytyy. |
Tarvii siinä nyt senverran ihmetellä, että orkkishäly pitää saada päälle ja siististi poiskin jos haluu sen kaukolla toimivan. Jos vain ohjaa lukkoa niin aina aukaistessa häly soi. Häly näkee sen samana kuin jos koittaisit avata oven ikkunan kautta. Joissain seteissä tämä on otetty hyvin huomioon ja joissain ei ollenkaan.
Mun autossa ei saatu hälyä menemään päälle jos ovi on kiinni kun lukitsen. Se menee vain lukkoon mutta häly ei päälle. Joudun siis lukitsemaan ovi auki jotta häly menee päälle - ihan kuin se pannaan päälle ilman kaukoakin. Mutta auki päin menee ihan eurooppalaisittain kauempaakin. |
Mulla on GS:ssa joku systeemi, että kun vie avaimet 2m päähän autosta, niin ovet napsahtaa lukkoon.. Toisinaan ne napsahtaa myös itsestään auki. Ja jos avaimet on sisällä, niin silloinkin menee ovet välillä kii.. Useimmiten tässä tapauksessa aukeavat kyllä viiden minuutin sisällä siitä, kokeiltu on. 8-[
|
Quote:
Kun keskuslukko saatiin toimimaan kuten pitäisi niin jostain ihmeen syystä veten oma häläri alkoi soida aina kun cobran aktivoi eli sulki ovat cobran kaukosäätimellä. Sen syy ei koskaan selvinnyt, mutta parin viikon kuluttua kaikki alkoi toimia oikein eikä mikään häläri soi turhaan. Nyt systeemi toimii niin että cobran aktivointi sulkee ovat ja kytkee veten oman hälärin pois päältä ja jos cobraa ei käytä vaan sammuttaa koneen virta-avaimella ja sulkee ovet keskuslukituksesta niin veten oma hälytin ja ajonesto toimii. Omassani on nyt siis kaksi hälytintä, joista cobran käyttö tuo lisäoptiona vain kauko-ohjattavuuden (ja XX määrän mahdollisen häiriön aiheuttajaa), joten pelkkä keskuslukon kauko-ohjain ilman hälytintä tuntuu ainoalta tarpeelliselta laitteelta ja se cobran häläri on tavallaan täysin turha. Tuon oman kokemuksen perusteella päättelin että on voisi olla helpompi taistella vain yhden hälyttimen ja keskuslukituksen kanssa kuin kahden hälytinjärjestelmän ja keskuslukituksen kanssa. |
Quote:
|
Quote:
Joo pitää vaan avata verho-peite-systeemi kuitenkin ja ei mahdu mitään kun falmaliin tottunu viskaamaan kaikki romut ja Vetteen ei semmosia raaski heitellä. On siinä tosiaan se kätevyyspointti ettei sisältä tarttee lähtee nappulaa painelemaan. Saas nähdä tuleeko kake jo tänään ja tuleeko siitä yhtään mitn... |
Quote:
En minäkään juuri mitään vetessä kuljeta, vain sen mikä mahtuu keskikonsolin lokeroihin, hanskalokeroon ja takaosan lokeroihin. Se avoin verhon alainen tila on melko vaarallinen paikka tavaroiden kuljetukseen etenkin äkkijarrutuksissa ja törmäyksissä... kevyttä vaatetta siinä voi kuljettaa, ei juuri muuta ja lompakko mahtuu lokeroihin eikä muuta tarvita. Oikeasti Corveten ainoa varsinainen tavaratila on siinä kuskin oikealla puolella :D |
Se on vähän eri asia, kun tuo huussi on käyttiksenä kesät talvet. Kaksi henkeä kun käy viikonlopun ruokaostoksilla tai lähtee reissuun (+mahdollisesti kaksi kissaa), niin kyllä sinne vaan tavaraa kertyy. Verhoa ei tule nykyään käytettyä lainkaan, aina kelin salliessa katto on kontissa ja mahdollisimman synkäksi tummennettu lasi riittää näkösuojaksi. Ennen lasin tummennustakin verho oli hyvin harvoin käytössä.
|
Joo sitä parempaa puoliskoa kuljetellaan tai se kuljettaa kun mahtuu laatikko bisseä kumminkin konttiin. Tuli se kauko pe. nyt pitää broidilta asennusapua vaan saada, hyvät ohjeet tuli mukana + täältä kans. Pitikö niitä releitä laitella vai ihan suoraan laittais "väliin". Sen verran uus Veten omistaja olen et huomasin sen oven takalunkun nappulan ovessa mut pitääkin kattoa onko kolmaskin vielä apukuskin puolella? Ei kai. Auto kun tuli niin piti serkulle soitella et mikä&missä on hanskalokero mistä löytää sen launch - nappulan takalasin avaamiseen että saa varalasikaton pois, sit oppi toiselta kaverilta ettei d-päällä kannata ajella vaan kakkosella kaupungilla... Siitä lähdettiin, aina on viisaampi, mut hieman köyhempi rahallisesti;) Hieno siitä vielä tulee, pitikin laittaa kuvia jos olis joku ohjeistanut, liika iso oli viimeks, pitää kai kuvanlaadusta tinkiä.
|
Quote:
Kyllä se avausnappula löytyy molemmista ovista sekä keskikonsolin/kyynärnojan kannen alta. Siis kolmaskin on. Quote:
Siis tä että mitä? Kakkosella kaupungilla? Enpä ole moista vielä ennen kuullut. Yleensä suositellaan, ettei 'isolla deellä'/OD:llä/nelosella (siis sillä, missä on kaksi D:tä sisäkkäin) ajeltaisi kaupungissa, koska jatkuva D - OD - D - OD (3 - 4 - 3 - 4) -vaihtaminen lämmittäisi/kuluttaisi vaihteiston pakat. |
Quote:
|
Ok. nyt on ihan corvella,) Mulla pikku d missä se neliö jolla ajelin vaihteli niin tiuhaan että ammattikaveri jolla myös jenkkejä sanoi et kannatta kaupungilla ajella kakkosella (kuten myös omistajakin) ja sitten laittaa d:tä päälle kun reissaa ja sitten vielä laittaa D:tä päälle jos oikein haluaa 65L/100km heittää;) Vai onko mulla joku vika autossa? (Seittämällä litralla menee muuten matkassa)
|
Quote:
|
Mä muistelisin, että lootan käyttöohje on ihan omistajan manuaalissa ja siellä sanottais, että vältä OD:n käyttöä kaupungissa. Ja onhan se huomattavissa normi kaupunkinopeuksissa, että OD:lla loota joutuu hakemaan pykälää jatkuvasti kun ollaan siinä rajanopeudessa - ei voi tehdä hyvää.
|
Samaa on kyllä mulle sanottu aina et OD (d "neliön" sisällä) on matka-ajoon ja stadissa sit pelkällä D:llä. Kuulema tuo ylivaihde voi sanoa sopimuksensa irti kun ei tykkää et laatikko vekslaa koko ajan päälle pois.
Mulla on 3.07 perä ja jos ajelisin pelkällä 1-2 vaihteilla kone huutaisi harvasen hetki. |
Tollaista se on kun antaa vaihteiston tehdä päätökset niinkin tärkeästä asiasta kuin että millä vaihteella ajellaan. Sellaista se on nykymeininki kun vältellään vastuuta. ;)
|
Quote:
Mutta palataan of-topic linjalta kakeen. Mitä kuuluu kake-asennukseen? Toimiiko, ja minkä firman kauko-ohjaus asennettiin? Hälärillä vai ilman? |
Nyt on kaken asennus voiton puolella, välillä oli tulipalo kun toholla kaveri juotti johtoja. Miten olette saaneet läpiviennin menemään kun ovipahvi purettuna ja johdot näkyyy kuskin ala vasemmalta. Ei kehtais koko ovea purkaa. Releet on mut boxi pitäis kytkeä vaan enää ja sopiva paikka olis kai jarrupolkimen oikea yläpaikka jos ei oven sisälle mahdu. Tarkoitus vaan oven ja takarontin kytkimet laittaa, muut hipleet saa olla. (esim. ikkunat kiinni,valot ja muut )
|
All times are GMT +2. The time now is 13:24. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.