ET 427 Reborn 502
1 Attachment(s)
Aloitan tasta kuvasta omanm projekti kertomuksen, hommia on jo tehty joku viikko kun lopultakin paasi todella aloittamaan pitkaan suunnitellun projektin, osia on talliin tilattu USA.sta jne jne, ottanee n.1,5v aikaa, katsotaan kori on irti ja runko valmiina terasrae puhallukseen ja sit pulverimaalaukseen .
|
Quote:
Hyvä aloitus, tsemppiä ja voimia projektin läpiviemiseen :salut: |
Siitä se alkaa, kuten monet muutkin hyvät tarinat. Ei ole oikotietä jos haluaa hyvää saada.
Mitäs kaikkea sitä on tullut talliin tilattua :cool: |
Minkäslaisessa kunnossa koppa?
Ittellä 427 projekti sen verran edempänä, että runko jo maalissa ja kori soodapuhallettu. Siihen se sit hieman on jämähtänyt alkusyksystä :( |
Hieno homma ja tsemppiä projektiin :thumleft:
Mulla kanssa sama prokkis edessä nyt keväällä :) |
Quote:
Hookerin sarjat ja putket, Tremec 600 Keislerilta, vahva kytkin, ohjauslaitteet, ja sitten sita pienta kilketta vahan ympari autoa, hakusessa on viela kone 502 Jegg'silta, ekaks katson tuon oman koneen mita on ylikoko poraus ja missa kunnossa muutenkin tuo kone, kaketi ei ihan loppu kun 2 kesaa ajoin eika ongelmia eika oljya haipynyt mutta tarkoitus on tehda / paasta yli 500hv, katsellaan ajan kanssa. |
Asiaa..
Quote:
|
Quote:
Miehen puhetta. |
Quote:
Komppaan! |
Takapaan rauta
Quote:
Olisi yksi kysymys johon jollakulla varmaan vastauskin loytynee, tuossa kuvassa nakyy tuolla perapaassa kolmanneksi viimmeinen palkki joka on irroitettavissa. Onko irroituksessa joku niksi vai miten lahtee, pultit auki palkin alta mollemilta puolin mutta kun on vaan niin tiukka lahtemaan ja ei uskalla kaytta tietamma '"voimaa" liikaa et ei riko mitaan. On pistetty suihketta valiin ja kun vaan eiu tahdo lahtea irti. Ei kaiketi ole kuin kumihelat jotka kiinni pitavat vai kuinka on. |
All times are GMT +2. The time now is 08:31. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.