Miten kuituun kiinnitys?
 

Mitä kiinnityskeinoja on saada saranat lasikuituun kunnolla kiinni? Kyseessä toi mun -68 Charger, konepelti on näkyviltä osin hiilikuituinen ja pellin alla olevat vahvikeosat on lasikuitua, joihin tarttis saada nyt saranat luotettavasti kiinni ennen maalaria..

Normaalisti on metallilätkään hitsatut mutterit laminoiti kuidun sisään. Muuta keinoa en osaa sanoa.

Joo, näin on normaalisti mutta tässä mun tapauksessa ei ole.. Pitääkö pelkkä vetoniitti lasikuidussa vai tartteeko se rakenteen, jossa kuitu on kahden pellin välissä. Eli sarana, kuitu, ja kuidun takana esim metallilätkä jossa mutteri hitsattuna? Tuon metallilätkän asentaminen vaan tuonne konepeiton "runkorakenteiden" sisään ei ole ihan helpointa.. Vai löytyykö esim vetoniittiä joka laajenisi toisella puolella niin reilusti että laajentuma ikäänkuin korvaisi metallisen taustan?

Sen lasikuituvahvikkeen sisään kiinniniitattavat ankkurimutterit esim.
https://k-nuts.com/index.php/product...eter-metrique/
Jos ei ole aukkoja, mistä pujotella, niin johonkin riittävä reikä, mistä saa mutterit sinne sisään ja rautalangalla sieltä pujotellen ja kiinnitysreiän kohdalle kiinni niitaten. Tuolla saa kuituosaan riittävän lujuiset kierteet sitten saranakappaleen kiinnittämiseen.

Mielestäni kuidun sahaaminen ja uudelleen kuiduttaminen on se helpoin keino saada pysyvä ratkaisu.
Hyvä jos joku keksii paremman.

Pintapaineen jakautumista varten olisi hyvä saada sinne kuidun toiselle puolelle myös pelti tukemaan liitosta. Eli kuitu peltilevyn ja saranan väliin. Lisäksi voisi olla hyvä liimata koriliimalla se sarana lasikuituun kiinni. Pieni karhennushionta liimattaville pinnoille ennen liimausta.

Mitä hittoa? 68 Charger ja lasikuitu??
:confused:

Kyllä niittimutterikin toimii jos kuitu ei ole ihan munankuori.

parempi olla säädöt ja istuvuus kohdillaan ennen liimausta....:rolleyes:

Kyllä. Rautakaupassa.