Jep !
Ei täsmää ! Tee valmiiksi ja anna mulle :D |
Oikeastaan tuo on vaan haaste, ei ongelma. Koska selvästi on ainostaan vaihdettu rikkoontunut osa alkuperäisestä laatikosta ja kaikki muut osat täsmää (varsinkin 68 only osat), voin hyvillä mielin (tarvittaessa) noudattaa NCRS:n periaatetta ja palauttaa ja entisöidä tuon yhden puuttuvan osan. Sitäpaitsi se lienee paljon helpompi löytää, kuin -68 specifit.
|
Oisko tuossa?
http://www.ebay.com/itm/REAL-MUNCIE-...-/310850569377 |
Quote:
|
Quote:
Riippuen siitä mitä löydän, tuo -661 loppuinen joutaa kyllä. Ei sitä ihan ilmaiseksi kuitenkaan saa, vaikka olisi pelkkä Main Case. |
Quote:
Höhlä ! Tarkoitin koko autoa :D |
Quote:
|
Nonni, se on siinä! Eikun takakontissa. Ei muuten löytynyt Amerikasta, vaikka kyselin. Ihan Suomesta. pelkkä main case, eli juuri se mikä puuttui ja ihan priimakunnossa. Nyt kyllä kävi tuuri!
|
"Varamoottorin" kannet
Säilytyksessä 427 lohkon päällä. Hyvältä näyttää nuokin:D
|
Ennenkuin alat kasata tuota uutta moottoria, suosittelen lämpimästi David Vizardin isomohkokirjaa. Just sain sen käsiini, ja on täynnä hyvää hifistelyä, mitä en ole muualla nähnyt. Sillä ukolla on oma dyno, ja on testannut kaikkea mielenkiintoista.
Tällä kannella varustettu on uusin painos. Omani tilasin amazonista. |
All times are GMT +2. The time now is 10:33. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.