Itse miettisin vielä kerran..
Quote:
Originally Posted by myky
Mitä vois tehdä, plus 500hv olis kiva, nyt tarttis tehrä jotain!
|
...ennen kuin lähtisin itse puuhastelemaan. Nuo itse viritellyt autot laskevat arvonsa välittömästi, ja jos joskus haluat vaihtaa lelusi johonkin toiseen, niin viritelty karkoittaa ostajia. Tehdas on valmistanut moottorin kestämään tiettyä tehoa, ja jos sitä itse menee jälkikäteen tuunailemaan, niin se lyhentää tuntuvasti moottorin kestävyyttä ja ikää.
Eli itse jättäisin nuo nokka-akseli ja kansirempat tekemättä. Mutta pikkuviritykset, kuten paremmin virtaavat putket ja pakosarja, vapaavirtaussuodatin sekä alumiinihihnapyörät ei mielestäni rasita moottoria. Päinvastoin.
Jos kunnolla nopeampaa ja tehokkaampaa autoa haluat, niin on parempi sijoittaa valmiiseen sellaiseen. Eli tehdastekoinen. Corvette Zr1, Porsche 911. Onhan noita. Itse aikoinaan omistin Toyota Celican ja siihen tuli tehtyä/teetettyä lähes kaikki helpot ja vaikeammat "viritykset". Oli kartioputsarit, vapariputket, alumiinivauhtipyörät, kisatulpat, greddyn nokka-akselit jne. Rahaa meni, eikä sitä tehoa tullut läheskään vakio C5.n verran. Tosin Corsa-putkia nyt ceefemmaani halajan, mutten noiden muutaman lisähumman takia, vaan niiden muhkeiden äänien.
|