FinnShark - Ensimmäinen Corvette, -98 C5.

Laitetaas topicci pystyyn kun tuli uus kesä harraste hommattua, joitain muutoksia näihin harraste laitteisiin helposti tulee niin päivitellään niitä tänne samalla ja kaikenlaista kysyttävääkin varmasti tulee��
Rekisteröity suomeen 2010, ollut ensimmäisellä Suomi omistajalla 2018 saakka jonka jälkeen muutama väliomistaja joiden kautta tuli mulle alkuviikosta.
Eka omistaja tehnyt paljon hyviä muutoksia autoon ja kaveri jolta auto mulle tuli oli myös jenkki harrastaja joten lähtökohdat suht hyvät��
Mut kerrotaan itse autosta:

-Kyseessä -1998 C5 josta tehty suomessa Widebody. Kohtuu uniikilla korisarjalla, esm etupuskuri ainoa laatuaan.
-Maalattu yli korisarjan asennuksen yhteydessä "gun metalliksi"
-Autolla ajettu 119tkm ostohetkellä.
-Sisusta on teetetty Evensilla Tallinnassa. Sisustaan löytyy myös C6 tikattu ratti, vaihdettu orkkikseen bägi ongelmista johtuen.

Tekniikka:
Yläkerta tehty uusiksi, samalla kannet portattu, ls6 nokka, ls6 imusarja, ls9 suuttimet, Metalli kannen tiivisteet, Melling öljypumppu.

Laatikko on Roslerin automaatti joka juuri täysin remontoitu, pitäisi +800hv kestää��

Perässä vahvistettu 3.9 välityksellä oleva lukko.

Putkisto on vakio, takavaimentimien "ohitusya" lukuun ottamatta.

Vanteet 19/20.

Siinä nyt varmaan tärkeimmät.

Autoa ei milloinkaan penkitetty, mut puheiden mukaan +400hv, mitä mieltä tästä?

Auto tarkoitus keväällä käyttää penkissä niin näkee sitten.
Hyvin kyllä tuntuis olevan vetoja.

Ei mitään isompia muutoksia varmaan ainakaan täksi kesäksi ehdi tekemään, myllytys ja perus pikku sipistelyä. Vakio pakosarjat tekis mieli päivittää paremmin virtaaviin vai miten hyviä noi perus valusarjat on?

Muutama kuva viime syksyltä: