FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C4 Projekti Kertomukset (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   IsoDeen 85 kansiremontti + korjausta (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=23265)

IsoDee 01.01.2014 21:53

IsoDeen 85 kansiremontti + korjausta
 
Viime talvena tuli tehtyä Vetteen maalaus -projekti ja hieman penkkien verhoilua.

Tänä talvena yritetään saada kaivettua hylsystä hieman lisää voimaa josko se onnistuisi.

Hieman nykyisestä tekniikasta sen mitä tiedossa on.

-edellinen omistaja tehnyt kannen tiivareiden vaihdon jolloin oli pääteltävissä hoonausjälkiä sylintereissä eli joku on joskus pannuun jotain tehnyt
-350 TPI vakio
-TH700 vakio - ilmeisesti
-jonkunlainen Catpack -putkisto
-ilmapumppu tyhjennetty
-saastelaitteet poistettu
-katit tyhjennetty
-K&N filtteri vaihdettu

Syksyllä käyty dynossa ja vakion verran siellä nyt on voimaa. ( 227 hv / 462 Nm )



Tarkoituksena olisi vaihtaa uudemmaan Veten alukannet rautakansien tilalle, peltisarjat, Comp Camsin K12-365-4 nokkakitti, 1,6 alumiiniset rullavipat, portatut SLP runnerit, imusarja, plenium ja vakio putkisto avarampaan.





Hieman on tullut aloiteltua imupuolen osien putsaamista. Työkaluja täytyy vielä hommata, että pääsee vingulla kairaamaan.
Kannet ym. osat pitäisi tulla loppu kuusta.





Tässä sitä on puhdetta talveksi, yritetään saada hylsy läjään kesäksi...:D

groovyjay 01.01.2014 22:10

Siitä se lähti sitten tämäkin tumpusta! :cheers:

hateju 02.01.2014 11:36

no niin oikeata meininkiä.:rock:

Oleino 02.01.2014 15:14

Jes, tätä tullaan seuraamaan mielenkiinnolla. Meikäläiselläkin alkaa olla auton perusjutut pikkuhiljaa mallillaan niin sitten voi suunnata tarmonsa vaikkapa juuri virittämiseen. Ehkä ensi talvena?

Jos viitsit kirjoitella mistä hankit mitäkin jne niin kiinnostaa myös.

IsoDee 02.01.2014 21:41

Runneritkin saa kovalla työllä ihan ok näköiseksi...täytyy vielä kiillotella lopuksi kaikki osat.

Nämä imupuolen osat ostin käytettynä Overdrivilta...oli jossain Camarossa olleet.

Kannet ostin eBaysta.

Muut romut tulee Summitilta.




IsoDee 19.01.2014 20:24

Nyt on viimeinenkin kikkare kiillotettu.

Milläs olisi hyvä vetää viimeinen kiilto runnereiden ja pleniumin päälle? Lakka ei vissiin pysy mutta onko se vain hienolla vesihiomapaperilla sipaistava.


IsoDee 25.01.2014 22:13

Kannentiivisteet ja bensa regu
 
Mitäs mieltä olette kannentiivisteiden valinnasta?

Olen yrittänyt lukea mitä muut ovat käyttäneet alukansi - rautalohkon kanssa L98 pannussa niin FelPron 1010 tiivarit ovat nousseet esiin? Vakioihin nähden voisi kai saada jotain etua puristusten suhteen.

Samalla kun yläkerta on auki niin säädettävä bensanpaineensäädin olisi myös mahdollista laittaa.
Mitäs mieltä olette tämmöisestä JET Performancen säätimestä?

http://www.summitracing.com/int/part...model/corvette

pekka 26.01.2014 11:28

Quote:

Originally Posted by IsoDee
Nyt on viimeinenkin kikkare kiillotettu.

Milläs olisi hyvä vetää viimeinen kiilto runnereiden ja pleniumin päälle? Lakka ei vissiin pysy mutta onko se vain hienolla vesihiomapaperilla sipaistava.



Lasikuulapuhallus niin tulee nätti tasalaatuinen pinta.

Yorcci 26.01.2014 13:39

Quote:

Originally Posted by IsoDee
Mitäs mieltä olette kannentiivisteiden valinnasta?

Olen yrittänyt lukea mitä muut ovat käyttäneet alukansi - rautalohkon kanssa L98 pannussa niin FelPron 1010 tiivarit ovat nousseet esiin? Vakioihin nähden voisi kai saada jotain etua puristusten suhteen.


Mulla on ollu käytössä FelPron 'normitiiviste' http://www.summitracing.com/int/part...3pt2/overview/ , joka puristuu 0.039" ja sitten tuollainen vähän ohuemmaksi (0.028") puristuva http://www.summitracing.com/int/part...5117/overview/

Kumpikin toimi ok.

Kannattaa sitten muistaa, jos lähtee purkkaria nostamaan ohuemmilla tiivisteillä ja kansia laskemalla, niin jossain vaiheessa alkaa sitten kannakkeiden kiinnitysreiät käymään reunoistaan ahtaiksi. Mutta tuosta selviää pienellä kairailulla.

Dalton 27.01.2014 12:23

Quote:

Originally Posted by pekka
Lasikuulapuhallus niin tulee nätti tasalaatuinen pinta.


Juu ja sen päälle hopeinen metallipulveri + lakka. Kestää ihan kevyesti väh. 160-170 astetta pehmenemättä.


All times are GMT +2. The time now is 23:44.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2017 FinnShark.com. All rights reserved.