Akun ylläpito
Moro
Kolmisen kuukautta sitten laitoin veten talvisäilöntään lämpimään talliin, nyt oli tarkoitus käydä käyttämässä autoa käynnissä, mutta kävi niinku arvelin, akku oli niin finaalissa että ovetkaan ei auennut, perälunkka avaiimella auki ja vaijerista ovi auki, eli kysymys kuuluu Miten tämän voi tulevaisuudessa vältellä, ylläpitolaturi on mahdoton laittaa ku ei voi roikkia alkaa vetämään sen verran liikennettä, nyt siis akku pois ja kotiin latamaan ja sit käyntiin, ei viittis joka kerta samaa prosessia käydä läpi |
RTFM on yleensä toimiva lähestymistapa. :)
'06..'07 manuaalit ohjeistavat näin: Quote:
Quote:
Toki tuosta seuraa aina tuo sama menettely (takaluukku avaimella auki, akku kiinni ja ikkunoiden yläasennon opetus), mutta jäähän siitä pois tuo akun lataaminen (jos kyse on vain muutamasta kuukaudesta ja akku on kunnossa). |
Joo, niin sen täytyy tehdä, miten ne ikkunat opetetaan, ku ei oo tuota manuaalia mistä lukea
|
Tuosta löytyy linkit pdf-muodossa oleviin manuaaleihin 2005...2009 vuosimalleille, ja uudempiakin google löytää.
|
Lyijyakku alkaa purkamaan aika nopeasti ja jos tila on kylmä, niin pitäisi huolehtia siitä, ettei kennojen jännitetaso laske liian alas. Suosittelisin kuitenkin järjestämään ylläpitolaturin järjestämistä, jos akkua ei oteta irti. Kai sen roikan voi vaikka teipata lattiaan niin kukaan ei kompastu?
|
All times are GMT +2. The time now is 16:58. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.