FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C4 (vuosimallit 1984-1996) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   crossfire vette-84 paukkaa?? (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=13661)

hlappis 26.05.2009 22:11

crossfire vette-84 paukkaa??
 
eli outo vika ilmeni kun tuo vette rupee paukkaa putkessa todella paljon heti kun nostaa kierroksia yli 2000rpm,ajossakin niin tyhjäkäynnillä pystyy ajamaan mutta kun annat kaasua niin että kiekat nousee niin röplää ja paukkaa putkessa todella pahasti ja meinaa sammua vauhdista??tämän ilmiön tekee vain kuumana ja joskus??eli ei aina,välillä toimii kuin kello..mistä lähteä vikaa etsimään??

Yorcci 26.05.2009 22:15

Tulpat, tulpanjohdot, jakaja, pyörijä, bensansuodin tai bensanpaineet?

hlappis 26.05.2009 22:24

tulpat vaihdettu just..jakajakin jonkun vaihtama ja vähän juuri epäilyttää jos sama sankari on laittanu edelliset tulpat mitkä oli mitä sattuu..bensan saanti pitää kattoo,mutta ******** vaikee ruveta ettii vikaa kun toimii suurimmaksi osaksi kunnolla..prkl..

VetteMan 26.05.2009 22:29

Bensapuoli kannattaa tutkia. Vaihda suodatin ensimmäiseksi. Jos mahdollista niin bensanpaineiden mittaus. Elämänsä lopuilaan oleva pumppun tuotto alkaa korkeammilla kierroksilla loppumaan ja pauke alkaa kun menee laihalle.
Tekeekö saman paikallaan kierroksia nostettaessa vai vain ajossa?

Roogeri 26.05.2009 22:30

Quote:

Originally Posted by hlappis
eli outo vika ilmeni kun tuo vette rupee paukkaa putkessa todella paljon heti kun nostaa kierroksia yli 2000rpm,ajossakin niin tyhjäkäynnillä pystyy ajamaan mutta kun annat kaasua niin että kiekat nousee niin röplää ja paukkaa putkessa todella pahasti ja meinaa sammua vauhdista??tämän ilmiön tekee vain kuumana ja joskus??eli ei aina,välillä toimii kuin kello..mistä lähteä vikaa etsimään??



Tos lienee syytytysennakko päin vittua. Vaihda kunnon tulpat ja säädä sytytysennakko.

Yorcci 26.05.2009 22:32

Jos paukkaa putkessa, niin silloinhan palamatonta bensaa pääsee putkistoon? Jolloin voisi kuvitella, että vika on kuitenkin kipinäpuolella? Kannattaa mitata tulpanjohdot ihan yleismittarilla, onko vastusarvot kutakuinkin 'tontilla' toisiinsa verrattuna. Tulppien ulkonäkö kertoo, jos joku ei anna kunnolla kipinää. Ja sitten tarkista ennakko. Tehtaan suositus 6 astetta, 8 - 10 astetta pitäisi vielä toimia ok.

hlappis 26.05.2009 22:33

paikallaan polettaessa tekee kanssa tuon paukkeen ja meinaa sitten sammua.ja tulpat on viikon vanhat ja tuskin tuo sytytysennakko yön aikana tai 1000km välein vaihtuu?uskoisin näin..

Cocco 26.05.2009 22:43

Tuommonen satunnaisesti ilmenevä käyntivika viittaisi johonkin kontaktihäikkään, vieläpä jos oireilee vain lämpösenä (close loopissa). Elikkä tarkistelua myös happianturin, TPS:n ja MAFfin (eiku - olikos -84:ssa mimmonen MAF) kontakteihin ja kuntoon. Levolle lähtevä bensapumppu tai sen releliitännät voisi myös vetää seoksen niin laihaksi, ettei sitä tulppa sytytä, mutta kuuma pakosarja sytyttää...
Vikakoodeja:confused:

VetteMan 26.05.2009 22:48

Palalaako SES valo vian ilmetessä ja onko vikakoodeja muistissa?
Viallinen puola myös aiheuttaa ongelmia kierroksilla.
-84:sessa MAP

hlappis 26.05.2009 22:49

ja muuten ajotietokone näyttää kun rupee paukuttaa niin tyhjä käynnilläkin bensakulutus pyörii 25-35litraa100km??


All times are GMT +2. The time now is 00:47.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.