FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 Projekti Kertomukset (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Jopexin 81 (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=29340)

jopex 12.09.2018 19:03

Jopexin 81
 
Noniin,nyt vois aloittaa uuden tarinan hommaamastani corvetesta.
Pienenä kertauksena,vette tuli hommattua 2015. Kävin emännän kanssa
katsomassa useampaakin yksilöä,mutta Hyvinkään meetistä hotelli Sveitsillä
löytyi sitten mieleinen..


Tarkoitushan oli käydä cruisailemassa muutaman kerran kesässä ja säilyttää
autoa vuokratallissa ja tehdä pakolliset huollot hallitunkin ja pukkien avulla,
mutta ei se ihan niin mennytkää....aikani lueskeltuani näitä finnsharkin tarinoita päätinkin rakentaa oman tallin,jossa huollot helpompi tehdä nosturin avulla,nääs ikää kun mittarissa jo 50,ni ei tuo selkä enää taivu entiseen malliin..



Ja on tää veten omistaminen ihme sairaus,johon sairastumista syytän pitkälti
teitä sharkkikaisia ja tämän yhteisön hienoja projekti kertomuksia,en olisi ikinä uskonut,että hurahdan näin rajusti harraste autoiluun....
Niinpä päätinkin seuraavaksi aloittaa frameoffin vetteen.Tuossahan jo ulkokuori onkin kunnossa,sekä kabiinin sisus valmis.Kone tuohon on vaihdettu L98:ksi,alunperin L81.
Viimeeksi kun auton purin ja kasasin,niin vuosi taisi olla 1986 ja auto Datsun Sunny 140Y:D


Katsotaan nyt miten tässä käy,ajetaanko tuolla vielä vai myydäänkö osina:mrgreen:
Kiitokset jo etukäteen neuvoista,joita tulen tarvitsemaan:D

Kaitsu 13.09.2018 07:04

Hienolta näyttää auto ja tilat, seurataan mielenkiinnolla:salut:

Adolf Hipster 13.09.2018 08:08

Lähtökohta on jo muy bueno, kiva nähdä mitä siitä vielä saa leivottua.

progress 13.09.2018 15:52

Quote:

...aikani lueskeltuani näitä finnsharkin tarinoita päätinkin rakentaa oman tallin,jossa huollot helpompi tehdä nosturin avulla

Eli se perinteinen "harrastus lähti lapasesta" -tarina! Siistissä kunnossa pääpiirteissään tuo sun auto, että ei varmaan ikäviä yllätyksiä ole luvassa ei muuta kuin onnea projektille! Muista kirjoitella projektipäiväkirjaa tänne. Näitä on aina mielenkiintoista lukea!

Juke 13.09.2018 16:10

" Tavallinen tarina " :D
Itse "hukkasin" oman ja vaimon käyttikset ja hommasin yhteisen, kun 2009 tuli yhteinen työmatka vaimon kanssa. Olin toukokuussa kesäpyöriä hankkimassa, kun kauppias mainitsi katsoneensa sillä silmällä c5 Corvetteja, kun niiden hinnst olivat laskeneet järkevälle tasolle...
En kehdannut tunnustaa, etten edes tiennyt millainen malli on kyseessä...:rolleyes:
Viimeiset mielikuvat olivat -91 ZR1:stä ja että ne ovat ihan liisn kalliita omaan budjettiin...

Elokuussa -09 tein kaupat omasta C5:sta Las Vegasista ja muutamaa vuotta myöhemmin C3:ta Suomesta...

Molempia on tullut korjailtua ja modifioitua "hiukkasen", pääsyynä tämä Finnsharkin porukka, joka neuvoo ja auttaa :)
Ja villitsee kaikkiin hullutuksiin :rock:

jopex 16.09.2018 21:02

Viikonloppuna tehtyä:
-sähköjohdot rungon/moottorin ja korin väliltä irti
-rattipylvään ja simpukan välinen rättinivel auki,tässä eka yllätys,että vaati
lisäksi pylvään vetämistä ohjaamoon päin.
-shifterin ja käsijarrun vaijeri irti
- kaasu-ja kickdown vaijeri irti.
-jarruputket irti pääsylinteriltä.
-lämppärin letkut irti.
-alipaine letkuja irti.
-teippauksia johtoihin ja kirjoitus mihin kuuluu.
-reilusti valokuvia.
-korin kiinnityspultit auki,lähtivät ilman ongelmia.Puslat näyttäs olevan aika
rapsakassa kunnossa.

Onkohan nuo shimmit olleet noin tehtaalta asti:shock:




Onkohan normaali jenkki toleranssia,että kori istuu rungolla reilusti oikealla,
näkyy hyvin noissa seuraavissa kuvissa??





Ja koska keula-ja takapaloja ei tässä voi irrottaa ilman joutumista maalarille,niin vaikeuttaa hommaa jonkin verran.



Otin syylärin ja kehikon pois,jotta pääsen pulttaamaan irti runkoaisojen päässä olevan, keulaa tukevan raudan.



Muttamutta,rautaa ei niin vain otetakkaan keulan puolelta irti,koska pulttien kannat piilossa etupalan ja puskurin välissä,yritin irrottaa raudan puskurin kanssa,mutta ei mahtunut pakettina pois,joten jätän raudan paikalleen ja kevennän siitä keulaa norsulla korin nostovaiheessa,saan myös keulan tuettua raudasta hyvin,kun kori jää nosturille projektin ajaksi.



Vaikeudet jatkui takapäässä,puskuri estää korin nousemisen,eikä mahtunut
tulemaan pois,joten lentävä jäi ainoaksi vaihtoehdoksi pois saannille.



Ja seuraavana talli päivänä korin nosto.:rock:

Corvette63 16.09.2018 22:44

Kuvat ei näy toisessa päivityksessä, mutta seurataan joka tapauksessa. :thumleft:

jopex 17.09.2018 08:19

Näkysköhän kuvat nyt?

frost63 17.09.2018 09:09

Joo, kiitti!

Adolf Hipster 17.09.2018 11:22

:rock: ei muuta kuin purkupuolenräikkä laulamaan!


All times are GMT +2. The time now is 08:42.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.