Tieraivo
 

Millä näita perässä 5 mtr. kulkijoita saisi infottua niin että pitäisivät sen turvavälin. Nopeutta 40 -60- 80- 100 aina metri perseestä.
BMW-PAKETTIAUTOT.
Hyviä neuvoa please, ettei tarvii stopta ja pitää turpaan.
Takakamera ja poliisille ?
Kaverin vaimo vieläkin sairaslomalla 2013 kun auto ajoi perään.

Aja kovempaa.

Minua kyrpivät ne jotka junnaavat turhan hitaasti teillä jossa ohittaminen on hankalaa. Monesti osoitan mieleni pienuuden työntämällä Hiacen puskurin edellämenijän koukkuun kiinni.

Ajan kovempaa ja saan sakon , ei hyvä.
60 km ja bmw x paku perseessä, 50km ja todella persessä, jätkä X5 huitelee käsiä anna mennä. Tämä eilen kun käytiin Hangossa, kaikki tietää Hyvinkää-Hanko, tolppia alusta loppuun asti.

Ajat sivuun päästäen puskurissa roikkujan ohi ja jatkat sen jälkeen matkaasi haluamallasi nopeudella.

jep, kolme kertaa vuoden sisällä välähtänyt 60 alueella ja sakot nopeudesta 67. Kohta lähtee kortti tällaiselta kaaharilta :rolleyes:

Hyvinkää-Hanko osuudella ei ole montaa bussipysäkkiä.
Tääkin takanatulija BMW X heilutti käsiä miksi hidastat 70-50. Samalle huoltsikalle mentiin eikä tuota X jätkää näkyny, autossa piilotteli.
Kovaa kundia ratissa mut kun pitäs olla mies niin ollaankin pojuna..
Saku autoilla luulevat olevansa ylihmisiä mut kuskina ovat nollina.

Noille hanurissa roikkujille,pitäs kehittää joku kyynelkaasusumutus systeemi tai laserosoittimella päin näköä :D

Aika vahvaa yleistämistä:confused: Itse ajan saksalaisella autolla. En aja kiinni toisten perässä ja inhoan jos joku ajaa kontissa ilman aikomustakaan mennä ohi.

Jos ei ole vastaantulijoita ja on hyvä näkyvyys niin vilkku päälle ja tien reunaan ja hiljentää vauhtia rauhallisesti. Toimii yleensä ja viimeksi tänään.

Kyllä 25-tiellä paljon enemmän bussipysäkkejä kuin tolppia, ei kahta sanaa. Samoin ohituspaikkoja kyllä löytyy, tolpat eivät blokkaa niistä käytännössä yhtään.

Oma politiikka on se, että turha hermostua kumpaankaan suuntaan. Jos joku tulee ns. "perä edellä vastaan", en ala hinkkaamaan takakontissa, vaan ajan ohi heti ensimmäisen riittävän turvallisen tilaisuuden tullen, reilusti ja opettamatta, ts. "nothing personal, just business."

Jos taas itsellä on perävaunu tms., tarjoilen tietä/helpotan ohittamista.

Liikenteessä huomaa varsin helposti, milloin edessä ajavan ajaminen on sujuvaa, ennakoivaa ja reaktiot voimakkuudeltaan sopivasti mitoitettuja. Samoin huomaa sen, milloin ajaminen on kulmikasta, reaktiot ylimitoitettuja ja joskus hyvinkin arvaamattomia.

Ensin mainitun kaltaisen kuljettajan "karavaanissa" on miellyttävä ajaa pitkääkin matkaa, kelistä riippumatta, jälkimmäisen kuljettajatyypin takaa pyrin poistumaan pikimmiten.