Jossain vuosimallissa on virtalukon vieressä nappi, mikä vapauttaa avaimen.
|
Jarrukilpien maalaus
Mitä noille kilville voisi tehdä? Meinaan onko ne jotenkin alun perin keltapassivoitu tms. Ajattelin vain pyyhkäistä santapaperilla ja vetää esim. mattamustaa kili kalista päälle mutta voihan siihen harkita jotakin muutakin väriä.
Lienee kiinni noilla kolmella pultilla? Toi ylin on ihmeen isokokoinen? |
Jos olisi mun, niin huolellinen rasvanpoisto, ja spraypullosta puolimattamusta vannemaali päälle.
Kyseessä ei ole kai kuitenkaan täydellisesti tehtaan kuosissa säilynyt yksilö? |
Quote:
|
1 Attachment(s)
Kysymys Holleyn kaasarista, mutta se on kiinni C3:ssa, joten sallitaanko kysymys tässä viestiketjussa? Tuleeko kaasarin ryyppyyn kytkeä kaksi alipaineletkua? Toinen alipainekelloon ja toinen sähkölämmitysrasiaan?
|
1 Attachment(s)
Quote:
|
Quote:
Toinen kysymys liittyen moottorin jäähdytysjärjestelmän termostaattiin. Mietin, että kun termostaatti on kiinni ja moottori on vielä kylmä, mitä kautta jäähdytysvesi kiertää? Käsittääkseni se kiertää ainoastaan moottorista ulos tullessaan ohjaamon lämmitysjärjestelmän kautta pumpun imupuolelle. Näin jossain moottoreissa termostaatin vierestä lähtevän letkun, joka menee ilmeisesti suoraan vesipumpun imupuolelle. Onko tämä sitä varten, että jäähdytysveden virtaus moottorissa olisi riittävä silloin, kun termostaatti on kiinni ja vesi ei kierrä syylarin kautta? Itselläni ei ole tällaista oikoreittiä niin kiertääkö vesi varmasti moottorissa riittävästi? |
Quote:
Jos olet huolissasi vesipumpun hyvinvoinnista termostaatti kiinni, niin ei se.ole.sellainen pumppu, jossa kehittyisi painetta, vaan lähinnä vaan lapioi vettä menemään... |
Moi
Asia selvä. Tutkin termostaattia ja en löytänyt ainakaan isoa reikää. Ehkä se falskaa sen verran. En ollut huolissani pumpusta, mutta ajattelin sitä, että jos vesi ei pääse ollenkaan kiertämään vaan se seisoo moottorissa sisällä niin voiko vesi alkaa kiehua moottorissa. Siis meinaan, että moottorin jäähdytys ei pelitä kunnolla ja moottori lämpenee liikaa. Ja jos vesi ei kierrä, niin se ei pääse kiertämään termostaatille lämmittämään termostaattia jolloin se aukeaisi. Onko ihan hoopo ajatus? |
Side yoke
Moi
Olisiko viisaammilla tai hyvillä arvaajilla ideoita? Omaan autooni teetin perän uusilla osilla noin 3000 km sitten. Perä toimii hienosti ja kaikki ok... Otin perän kopan kuitenkin nyt auki ja huomasin vasemman yoken kuluneen välys nyt 1,3mm (0,052") ja oikealla 0,6mm (0,024") Vasen on kulunut eli ei tehdas pituudessaan. Oikea on tehdaspituudessaan. Joidenkin ohjeiden mukaan vasenkin olisi toleranssissa, mutta kuitenkin ajettu vasta 3000km ja todennäköisesti kuluu jatkossakin eli hommaan uudet yoket. Kysymys onkin, että mikä aiheuttaa kulumisen näin nopeassa ajassa :confused: yoke on GM-Parts 3872922. Voiko olla, että osan karkaisu on mennyt reisille ja siksi kulunut tässä ajassa... En haluaisi vaihtaa näitä joka kesä. Pyöränkulmat olen säätänyt asianmukaisesti siihen tarkoitetulla laitteistolla ja niiden pitäisi olla ok. |
All times are GMT +2. The time now is 16:41. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.