Tremec TKO500 vs. TKO600 5-vaihteinen
 

Kertokaas mitä eroa näillä kahdella 5-vaihteisella laatikolla on? Molemmat 5-vaihteisia. Jos tällaista olisi vailla, kumpi kannattaisi hankkia. Hinta sama.

Tremec TKO-500
https://www.corvettecentral.com/c3-6...69%26count%3d9

ja Tremec TKO-600
https://www.corvettecentral.com/c3-6...69%26count%3d9

Selvitin itse.

Muncie 21 Close ratio laatikon ykkönen on 2.20. Tämä yhdistettynä 3.08 perään saa aikaan sen, että liikeelle lähdöt vaativat niin paljon kytkintä.

http://www.dandltransmission.com/muncieratio.html

Tremec TKO 600:n ykkönen on 2.87. Kaiken järjen mukaan liikkelle lähteminen tulisi olemaan vähemmän kytkintä kuluttavaa. Paras on kuitenkin tuo 5 vaihde. 3.08 perällä 87 mailia 2200rpm. Tarkoittaa 139 km/h. 2200 kierroksella. Eli motarinopeudet muuttuvat mukavemmiksi.

https://www.corvettecentral.com/c3-6...69%26count%3d9

Eli vissiin kai TKO 600 viitosvaihteen 64-välityksellä lienee paras.

Onko 600 suurempi mitoiltaan ?

Onkos
 

Kenelläkään kokemuksia tästä conversiosta?
https://shiftsst.com/articles/6-spee...k-c3-corvette/

Kaikkien noiden kanssa c3:en vaihteistotunneli käy ahtaaksi. Autot on toki yksilöitä, mutta bolt on tarkoittaa todennäköisesti sitä, että vaihteiston häntä pitää jättää kardaanin kulmien kannalta roikkumaan turhan alas.. Jos haluaa tehdä voimansiirron kunnolla, niin kannattaa varautua tunnelin suurentamiseen. Jotkut ovat myös nostaneet hieman koria rungolla, mutta siinäkin on omat huonot puolensa. Sarjan valmistaja piti kardaanin kulma asiaa epäoleellisena, koska harrasteautoilla kuulemma ajetaan niin vähän, että nivelien kuluminen ei ole ongelma, mutta minusta se on vähän hassu ajatus, kun kardaanin pyörimisnopeudet ja momentit rakennelluissa autoissa kuitenkin kasvavavat.

TKO500 ja TKO600 on lähtökohtaisesti sama laatikko siis ulkomitat ovat samoja.
Ero max. vääntömomentin sietämisessä johtuu 1-vaihteen välityksestä. TKO500:ssa on tiheämpi ykkönen 3.27:1 vs TKO600 2.87:1 eli output-akselissa on enemmän vääntömomenttia välityksien suhteessa ja siksi inputtiin voidaan luvata vähemmän moottorin vääntöä, jotta 1-vaihteen välityksen jälkeiset rojut kestää. Luvut on tietenki pyöristetty asiallisesti 500... 600 eikä tarkasti välitysten suhteessa.

Tämä on ilmeisesti toteamus eikä kysymys,, mutta mutta, joo itsehän se täytyy lopuksi päättää kumpi asia enempi miellyttää kevyt liikkeellelähtö vai moottoritienopeudessa moottorinkierrokset.

Osta Jardzen linkkaama T56 (2.97-->0.50) ja vaihda esim 3.70 perävälitys niin saat molemmat mutta joutuu enempi hämmentään keppiä (6-speed).

Paljonko on paljon ja riittääkö jos on kuitenki riittävästi [Nm, kW, ym ym] .......
Onko 1000 Nm paljon tai edes riittävästi. Riippuu tietenki kohteesta mutta maallistettuna esim M22 12.9 pultin kiristysmomentti on n. 1000 Nm ja M36 12.9 4400 Nm. Jos 100 kilonen ukko istuu metrisen vääntövarren päässä niin siinä kehittyy 1000 Nm:n vääntömomentti eli 1000 Nm ei ole kovin paljon mutta joskus tai aika useasti mittasuhteen hämärtyy

Tuolla Silversportin sivuilla on aika hyvät ohjeet tarvittavista muutoksista auton pohjaan tai tunneliin, kannattaa tsekata ennen tilausta :thumrigh:
.

On :rolleyes:

http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=22037

T56 Magnum, Teräskytkinkoppa, itse tehty poikkipalkin muutokset ja vaihdekepin sivusiirto muutokset. Samoin muutokset ksrdaanitunneliin ja kardaaniin. Ja perän asennon muutos.

On :rolleyes:

http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=22037

T56 Magnum, Teräskytkinkoppa, itse tehty poikkipalkin muutokset ja vaihdekepin sivusiirto muutokset. Samoin muutokset ksrdaanitunneliin ja kardaaniin. Ja perän asennon muutos.

Mikä kytkin kannattaisi olla tremecin kanssa? Akselin reiän pitää olla 26-pykäläinen. Muncien akselissa on 10 pykälää.

US partsin Zoom-merkkistä kytkintä paikallinen varaosaliike ei suostu edes tilaamaan. On kuulema niin pska. CorvetteCentral myy kytkinkittiä asennustyökalun kanssa 165 taalaan. Jotenkin hinta kuulosta kiinalaiselta tusinatavaralta.

Mitä kytkintä tremeckiläiset suosittelevat?

Mulla on McLeodin 2-levyinen, kevyt käyttää ja tehonkesto ainakin riittävä :)