Eilen luin saman artikkelin Chevy High Performance lehdestä. Jännä että lehdet julkaisee samat jutut samoilla kuvilla.

Auto oli juuri tuollainen kun ostin sen.
Jäin käsitykseen, että ne olis ollu autossa jostain 70' luvulta asti. Ex omistaja osti sen tuollaisena vuonna -87 ja höpisi jotain, että myyjällä olis auto ollu jo 70' luvulla. Aikoi lähettää valokuvia niiltä ajoilta kunhan saa skannattua mutta ei vielä lähettäny.

Kyllä on mahtavan miehekäs mid year. Tuli katsottua koko projekti alusta loppuun kerralla. Työnjälki on kyllä aivan huippua. Minulla on ollut jo liian pitkään aloittamatta oma projekti ja tästä sai taas yhden sykäyksen lisää siihen. Ja toi moottori on kyllä melkoinen voiman lähde. Kiitos tästä!

Tino

Cold air
 

kiitos kiitos, vai jaksoit kahlata koko setin kerralla.
Pitäs itekki tehdä se joskus niin huomais jos jotain on jääny "esittelemättä".

Vähän tuossa cold airia väsänny. Ensin pohdin pääni puhki, että mistä sen imuputken sais tehtyä helposti juuri oikeilla kulmilla/kaarilla kun ei haluamallani ollut valmiita. Ahtimen imupuoli on 95 millinen. Ei siis tyypillinen 3,5 tai 4 tuumanen, joita roikkuu joka oksalla. Yritin jo ilmastointiputkia ja viemäriputkia käyttää mutta niissäkin oli mutkat liian jyrkkiä. Sitten hokasin tuollaisen salaojaputken kaltaisen muoviputken (ja siitä se sitten lähti).

Paperimalli vieressä, jollainen siitä pitäs tulla.


Kuumailmapuhallintako näytti niin tuli just sellainen kun halus ja helppoa ko heinän teko. Huomaa tuossa lähdössä oleva sivuheitto, joka tuli myös tosi helposti.


Tuolta on varmaan hyvä imeskellä. Tietysti suojia vielä mutta nyt on hyvä alku.

Varmasti kone tykkää raittiista ilmasta, itse vedin kahdella 102 mm joustavalla lämpöä kestävällä putkella keulaan ilman-oton.




Kannattaa varmistaa että sala-oja putki kestää mahdollista lämpöä.

Tuo käyttämäsi letku olis varmaan toiminut mullaki.
Tarina jatkuu näin.
Tämä oli siis muotti ja sen päälle rullasin pakkausteippiä, jotta pinta olisi sileä.


sitten lasikuituteippiä ja mattoa muutama kierros



sitten halki ja muotti pois.


Huolellisesti kun kohdisti ja kuidutti niin tuli aivan hyvä ja sisäpinnastatuli aivan lasimainen


välihiontaa. Viellä kun saan väsättyä putsarin ympärille suojat niin se imeskelee lokarin kiduksista niin kun olin aatellut. Puuttuu enään maali.

Katoppas :)

Nyt tulee ykköstä.

Tää on innovaattori. Harva laittaa imusuotimen puhalluspuolelle. Ellen ny ihan väärin ymmärrä tuota rakennelmaa.

Heh.

Eikös _keskipakopuhallin_ ota ilman sisään keskeltä ja työnnä ulos kehältä?

Sinänsä lämmin paikka ilmakanavalle, eli heat shield on hyvä laittaa.