Ja tällaiset niistä tuli (MPÄ siis teki alumiinista, kiitos!):


Rosterin kiillotus
Ja nythän on sitten ongelma. Tuli liian hienoa jälkeä, joutuu kiillottamaan rosterilevyn joka toimii kiinnikkeenä pumpulle. Taisin jokus vähän kiillotella rosterisivuputkia ja Motonetin kangaslaikka lakkasi toimimasta melkein saman tien. Jäikin silloin vähän harmittamaan kun vain muutaman postimerkin ala kiillottui.

Millä jengi kiillottelee rosteria? Nyt pitäsi 13x15cm levy saada kiiltäväksi.

Jos levy on nyt esim 1200-2000 paperin jäljiltä, niin oikea vaha ja huopalaikka...

Tänx, mitä vahaa?

Siis sellaista metallin kiilloitukseen tarkoitettua vahaa, mikä on sellaisissa 25cm pitkissä jööteissä.

Itse ostin paikallisesta kiinnitystarvike kaupasta. Kysy kiillotusvahaa rosterille, niin saat oikeaa kamaa. Alumiinille on omansa.

A. Palojoki Oy on aika hyvä firma noissa kiillotus tarvike jutuissa !

Pitäs viedä vetteneiti ilmastointihuoltoon (aineiden täyttöön) mutta pitäs kuulemma olla jotain spesiaalia vanhojen autojen ainetta ja lisäks ois toki kiva olla joku vettejä osaava tekijä.. Missähän päin pkseutua tällasen vois näppärimmin ja kustannustehokkaimmin suorittaa alta pois että ei tarttis enää raahata vihtaa mukana kruisaillessa?

Mistä tietää,onko koneessa pitkä vai lyhyt vesipumppu:confused:

corvetessa on lyhyt. jos se on joku muu moottori, niin sitten pitää vaan mitata.

Mistä mihin mitataan:confused:

tiivistepinnasta laippaan. pumppuja on vanhemmissa 16mm akselilla myös.

oletan kyseessä olevan pikkulohko ja sun 81 tarvitsee tämän mukaan ns. keskipitkän:

Corvette to 70---Block to hub----5.625"----3/4" shaft
Trucks up to 72 also

Corvette 71-82---Block to hub----5.795"----3/4" shaft

Chevy small blocks:
ALL small block Chevy V8s built prior to 1969, as well as 1969 and 1970 Corvettes, used a "SHORT" water pump thats 5.545" from hub face to block with 5/8" shaft,
1972-1982 "CORVETTE" Water Pumps measured 5.795" with a 3/4"shaft,
1969 and later passenger car and truck small blocks used a "LONG" pump, measuring 6.900" with 5/8" shaft,
1984 and later C4 Vettes used Aluminum (counter rotated) water pumps which were the same length (5.795").