FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Pienten kysymysten kerho (C3) (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=12532)

progress 15.04.2018 21:40

Etupyörän laakereiden rasvaukseen ostin Mobilgrease XHP 222.
Oletteko käyttäneet?

Mä oon aiemmin käyttänyt sitä keltasta tahnaa, tää nyt on eri matskuu. Ilmeisesti kestää paremmin vettä, mutta onko minkälaisia kokemuksia raadilla?

Macho 15.04.2018 22:59

Tota sinistä mobilia oli joskus tuubi. Jäi mieleen että se kusi sitä ohutta sinistä nestettä ajan kanssa loputtomiin. Hinta oli kyllä halpa.

Nykyään käytän suosiolla tätä

http://www.motonet.fi/fi/tuote/60309...koisrasva-397g

Eikä vuositasolla silti kulut päätä huimaa.

Ai niin! Sirkkelissä rasvanipallista akselin laakeria kuormitettaessa sinistä rasvaa käyttäessä laakeri oli aina selvästi kuumempi kuin Redlinellä.

progress 16.04.2018 08:31

Quote:

Originally Posted by Macho
Tota sinistä mobilia oli joskus tuubi. Jäi mieleen että se kusi sitä ohutta sinistä nestettä ajan kanssa loputtomiin. Hinta oli kyllä halpa.

Nykyään käytän suosiolla tätä

http://www.motonet.fi/fi/tuote/60309...koisrasva-397g

Eikä vuositasolla silti kulut päätä huimaa.

Ai niin! Sirkkelissä rasvanipallista akselin laakeria kuormitettaessa sinistä rasvaa käyttäessä laakeri oli aina selvästi kuumempi kuin Redlinellä.


Halpaahan tuo oli.. tais olla alle kympin tuupi. No pitää purkki red linee käydä nappaamassa. Jos se tykkää vuotaa pihalle, niin se kertoo myös siitä, että se tavara loppuu ennen pitkää ja pitää pakata lakrut uusiksi.

1969TurboFire 25.04.2018 18:23

Mikähän mulla vois olla 69ssä kun oli rasvaa molemmissa käsijarrukengissä....ja samalla tietty käsijarru ei pelannut tietenkään.

Käytin vähän perämurikkaa alhaalla vetoakselit paikallaan kun avasin takakannen tarkistusta varten. Voisko liittyä asiaan.


Tai oisko muille vastaavaa käyny.

zz-2 26.04.2018 11:29

Quote:

Originally Posted by 1969TurboFire
Mikähän mulla vois olla 69ssä kun oli rasvaa molemmissa käsijarrukengissä....ja samalla tietty käsijarru ei pelannut tietenkään.

Käytin vähän perämurikkaa alhaalla vetoakselit paikallaan kun avasin takakannen tarkistusta varten. Voisko liittyä asiaan.


Tai oisko muille vastaavaa käyny.

Tuskin tuolla itää tekoa asian kanssa. Tiivisteen sippaamista pyörännavasta veikkaisin ekana.

ToniH 26.04.2018 14:31

Jos se on ihan selvää rasvaa niin eikai siellä muita rasvanlähteitä ole kuin ristinivelet ja pyöränlaakerit? Tod. näk pyöränlaakerit - ellei sitten edellinen käsijarruremppaaja ole ollut vähän liian avokätinen osien rasvauksessa? Toki peräöljykin skeidalla maustettuna voi muistuttaa rasvaa.

Lue: C3-kässäriremppa ja varsinkin hakusana grease ko. sivulla

1969TurboFire 27.04.2018 15:55

Pitänee rockautosta tilata uudet kengät ja stefat.Kai ne on ihan perus settiä niiden vaihto?

Kiitoksia linkistä kans.Ei noi avokätinen voi kukaan olla jarrujen rasvauksessa.

WBBC 27.04.2018 18:44

Quote:

Originally Posted by 1969TurboFire
.Kai ne on ihan perus settiä niiden vaihto?


On toki. C3 vetten käsijarrupalojen ja muiden hilujen vaihto on pikkujuttu.
Vartin homma siinä pihalla auringonpaisteessa.
😎

ToniH 27.04.2018 22:00

Ei oo huono idis vaihtaa niitä kässärihiluja rosterisiksi samalla heitolla - ellei joku edeltäjä ole jo niin tehnyt.

ahne 27.04.2018 23:30

Stefan vaihto onkin sitten jo vähän isompi homma..


All times are GMT +2. The time now is 18:45.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.