FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Moottorin nostaminen n. 1cm peltisarjojen tilaongelman vuoksi (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=25888)

Rimfire 15.05.2015 20:50

Moottorin nostaminen n. 1cm peltisarjojen tilaongelman vuoksi
 
Terve

Asentelen tuossa OBX:n peltisarjoja. Aika nysväämistä. Kuskin puolella osuu sarja mm. asennusta haittaavasti simpukkaan ja minusta näyttää, että jos saisi moottoria vaikka sentin ylöspäin niin kummasti auttaisi. Olisikohan nuo nykyiset moottorin kannatintyynyt jotenkin lysähtäneet? Kokeeksi vähän nostin konetta taljalla ylöspäin ja heti helpotti.

No, saako näihin jostakin uusia kannattamia ja/tai jotakin shimmilevyjä? Just lopetin hommat, enkä ole vielä yhtään tutkinut minkä varassa se moottori siellä makaa. Tämä on 69 350/300hp automaatti. Niin, onhan ideassa ylipäätään järkeä? Ei viitsisi paukutella uutta putkea lyttyyn tai yrittää rälläköidä simpukan kyljestä palaa pois. Kyllä kai se kone siellä heiluu kiihdytyksissä ja moottorijarrutuksissa joten jonkinmoinen pelivara siellä tarvittaisiin ylipäätään.

Fangio13 15.05.2015 21:42

Tuttu homma. Lämpö ja leka oli minun ratkaisuni 1:sen primääriputkeen, nyt mahtuu ja kukkuu.Uuden konetyynyn vaihdoin myös, ehkä sekin auttoi hieman...:D

Anger 16.05.2015 01:55

Itellä oli kans sama ongelma. Kannatintyynyistä ei ollut juuri mitään jäljellä ja uudet nosti konetta hieman ettei enää ota niin pahasti simpukkaan. Polyuetaaniset kannatintyynyt löytyi hyllystä Southwest Tradesta vantaalta. Vuorasin vielä nuo pakosarjat lämpösuojanauhalla. Moottorin noustua sivuputket nousee myös aavistuksen korkeammalle ainakin tuosta etupäästä, joten noiden alkuperäisten alumiinihelmojen laittamisesta tuli melkoisen mulkvistia hommaa. Vänkärin puolta joutui askartelemaan aika reippaasti että mahtui väliin. Kuskin puoli meni ihan sellaisenaan pienellä ähertämisellä. :)

Aavistuksen verran jäi toispuoleiseksi kait sivuputkien istuvuus, eli siinä ilmeisestikin tulee se Hookerin ja kiinalaisen ero sitten. Onneksi noita ei yhtä aikaa pääse vertailemaan. :)

ZL1 16.05.2015 07:19

Itellä koko kokometalliset koneen kiinnikkeet, ne ei kait väsähdä

Rimfire 16.05.2015 08:41

Hm.. minulla on n. 400hp SB tai 650hp (850 ilokaasuilla) BB skenaariot mielessä tulevina kesinä. Tuollaiset kiinteät varmaan kestäisi paremmin. Saako niitä kätevästi Suomesta, mistä? Noi Southwest Traden Polyuretaaniset ovat kyllä varteenotettava vaihtoehto varsinkin jos pysyn SB:ssä.

Joka tapauksessa täytyy vissiin vaihtaa ja kohdataan sitten mahdollinen uusi probleemi sivuputkien istuvuuden kanssa.

Netin tietojen mukaan kuskin puoli pyrkii nousemaan kiihdytyksissä joten se ei ehkä sitten hakkaisi siihen simpukkaan.

Onko muuten Big Block:ssa samat kiinnikkeet?

ZL1 16.05.2015 08:49

Quote:

Originally Posted by Rimfire
Hm.. minulla on n. 400hp SB tai 650hp (850 ilokaasuilla) BB skenaariot mielessä tulevina kesinä. Tuollaiset kiinteät varmaan kestäisi paremmin. Saako niitä kätevästi Suomesta, mistä? Noi Southwest Traden Polyuretaaniset ovat kyllä varteenotettava vaihtoehto varsinkin jos pysyn SB:ssä.

Joka tapauksessa täytyy vissiin vaihtaa ja kohdataan sitten mahdollinen uusi probleemi sivuputkien istuvuuden kanssa.

Netin tietojen mukaan kuskin puoli pyrkii nousemaan kiihdytyksissä joten se ei ehkä sitten hakkaisi siihen simpukkaan.

Onko muuten Big Block:ssa samat kiinnikkeet?

27500 ecklersin tuotenumero. Liekö Jakella hyllyssä tai Spartsissa en osaa sanoa.
Samat ne on iso ja pikkulohkossa.

Pappatunturi 19.05.2015 21:04

Älä nosta konetta, vähän teukkaa mielestäni. Käyrä sarjat hyvällä sepällä joka modaa ne sitten tarpeen mukaan.

chevette 20.05.2015 20:21

Kyllä isolohkossa samat kumit,raudat vaan paremman malliset jos sattuu vulkanoinnit pettämään.Vaihdoin juuri viime kesänä uudet ja vertailin

Fangio13 20.05.2015 20:30

Quote:

Originally Posted by Pappatunturi
Älä nosta konetta, vähän teukkaa mielestäni. Käyrä sarjat hyvällä sepällä joka modaa ne sitten tarpeen mukaan.


Ääni tälle toimenpiteelle! :thumleft:

Rimfire 20.05.2015 21:42

OK, ei nosteta konetta. Vähän löysäsin kiinnikkeitä eikä tuntunut nostaminen muutenkaan auttavan halutusti.

Olen vähän pyyhkäissyt simpukasta tavaraa pois. Minkälainen ainesvahvuus siinä kotelossa mahtaa olla? Siitä kulmasta sitä tavaraa pitäisi poistaa varmaan kaikkiaan sentti ja silloin taitaa olla simpukka rikki.

Hyvä idea viedä jonnekin taivutettavaksi. Pitää tussilla merkata kohta josta sitä putkea pitäisi jonkun sepän vähän taivuttaa. Tekisikö Pakoputki Tiittanen Kannelmäessä? Mies nimittäin on minulle tuttu nuoruudesta. Ei suinkaan sitä joudu johonkin jigiin kiinni laittamaan taivuttelun ajakasi, että pysyy tiivistepinta suorana. Täytyykin vilkaista vielä sitä kuskin puolen sarjaa. Silmällä näytti ettei se perhanan laippa ole suora. Silloinhan se pitäisi koneistaa jossakin suoraksi. No, katsotaan ensin valehteliko silmä.

Ärsyttää muuten kun ei pultitkaan osu kohdalleen kannen kanssa. Joutunut isontamaan vähän sarjojen reikiä jotta saa kiinni kansiin. Olisikohan Hookerit olleet suoraan sopivat? Nämä vain oli niin näpeä tilata ja löytyi netistä mukisematta.


All times are GMT +2. The time now is 17:50.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.