5-napainen rele
 

Hei

4-napainen kytkentärele alkaa olemaan tuttu. Käyttämissäni relekannoissa on paikka viidennellekin johdolle. Hyvä. Nyt olisi käyttöä 5 napaiselle releelle joka toimis ihan samalla tavalla kuin 4-napainenkin paitsi, että ei kytkeytyisi pälle jos keskinavassa on 12V.

Käytännössä ohjaisin ilokaasuja sen kautta ja siihen keskinapaan tulisi heräte TransBrakelta. Jos TransBarake on päällä niin ei lähde ilokaasut päälle.

Mikähän rele tuon tekisi?

Se viides napa on yleensä vaihtoreleen toisen asennon piuha tai sitten tavallisen toinen lähtö.

Periaatteessa lisäksi vaihtorele joka avaa kontaktin kun trasbrake on päällä, sen läpi tuo nosin heräte niin ei mee nossit päälle transbraken kanssa.

Taitaa tarvita kaksi relettä. Transbrakelta ei ilmeisesti tule kytkintieoa vaan jännitetieto? Muutenhan olisi voinut laittaa NOS- ja transbrake-kytkimet sarjaan ohjaamaan NOS-relettä.

Riippuu kaiketi trasbrake napin toiminnasta, jos sen kautta menee 12v suoraan.
Jos nappia ei ole vielä hommattu, voisi katsoa sellaisen jossa 1:ssä napissa on 2 erillistä kytkintä.

Onko NOS ohjaus muutoin pelkällä napilla, eikä ole mitään älykkäämpää ohjainta rajaamassa kaasunasentoa, kierroslukua tai muuta?

Heh, olen tässä sähkötaitojeni ylärajoilla. :rock:

Nythän sarjassa on jo kaasarin asennon tunnistin (kun on WOT niin NOS solkut voi mennä päälle) ja NOS:n kabiinissa oleva "turvakytkin" josta aktivoin systemin päälle.

Onkohan tollaisia kyselemiäni releitä edes olemassa?

Mun box:ssa on aika paljon fiitsereitä mutta tässä vaiheessa (ennen kuin putoan lopullisesti kärryltä) tarkoitus on käyttää vain näitä karvoja (plus vaihtovalon keltainen karva):


Kyllä minä varmasti saan yhden lisäreleen jonnekin tungettua. Viritän sellaisen jos ei ala kuulumaan ideaa 5-napaisesta. Itse asiassa NOS:ien mukana taisi tulla parikin 5 napaista relettä. En käyttänyt niitä mihinkään. Hemmetti, oliskohan ne suoraan toivottuja.

Eli tämän hetkisellä kytkennällä ilmeisesti NOS aktivoituu automaattisesti, kun kaasu on pohjassa JA kabiinin turvakytkin päällä.

Tarkoituksena ilmeisestikin tehdä vielä yksi turvajuttu, ettei NOS aktivoitu täyskaasusta, JOS transbrake on päällä.

Mistä/miten kytkeytyy transbrake päälle? Jos sille on oma nappula niin se tosiaan voisi olla kipin ehdottama kaksinapainen, jolloin siitä saisi sekä transbrakelle, että NOS ohjaukselle piuhat.

Jep juuri noin.

Tässä systeemissä pidetään talla pohjassa lähtöhetkellä ja boxi antaa tilatun määrän kierroksia. Kun vapautan TBn ja se talla on pohjassa niin NOS solenoidit aukeaa.


Jep juuri noin. TB menee päälle kun olen aktivoinnut sen turvakytkimen + pidän kepin vieressä olevaa automaattisesti palautuvaa kytkintä päällä.

Toi vaihtorele ei ole minulle tuttu juttu. Olenhan kytkentärele mies. Olisiko se ratkaisu ongelmaani? Mikä rele vaika nyt Motonetin valikoimasta tarkkaan ottaen (tai minkä vaan liikkeen)?

https://www.motonet.fi/fi/tuote/4818...rele-12V-2030A

Näin kai se voisi toimia. Tuon releen kytkee TB:n painonappiin siten, että rele vetää, kun TB on päällä. Releen kärjet 30 ja 30A sarjaan WOT kytkimen kanssa.

Tuossa on toki yksi ongelma. Jos tuo vaihtorele hajoaa tai sille ei tulekaan jännitettä se jää lepotilaan ja NOS aktivoituu vaikka TB on päällä.

Jep

Kiitokset tästä

Taidan ihan vain kokeilla NOS releenä tuollaista ja katson mitä se tekee jos keskiliittimeen tulee sähkö (eli TB olisi päällä). Sitten jos ei suostu aktivoitumaan niin olisi periaatteessa oikein.

Näitä vissiin käyttävät vaikka lisävalojen kanssa.

http://www.autosahko.net/tuotteet.php?tyyppi=kaaviot

https://keskustelu.suomi24.fi/t/5662...kytkentakaavio
"Sumuvalo rele sammuttaa, oikein kytkettynä lisäsumuvalot kun laittaa pitkät päälle."

Edit: Ei se ihan yllä olevasti mennyt. Kaiketi noi 87 ja 87a ovat kuorma. Jompaan kumpaan menee jännitettä kun on saanut herätettä.

Mistä löytäisin edullisesti 12V 25 - 35A kokoluokan releen tällä toiminnolla? Eli releen vetäessä kolme napaa (30, 87b ja 87) yhdistetään samalla hetkellä toisiinsa. Kyseessä ei siis ole tuollainen yleinen vaihtorele.



Laittamalla kaksi näitä rinnan ongelma ratkeaisi

https://www.motonet.fi/fi/tuote/4819...5A-4napa-yleis

Mutta tuollainen yksittäinen olisi siistimpi.