FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C6 (vuosimallit 2005-2013) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   C6 kysymyksiä (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=24369)

Eddie 19.02.2019 14:57

Parempi varmaan silti ottaa täyskasko ja yrittää väistää... Osakasko tosiaan vaatii useimmilla vakuutusyhtiöillä törmäyksen eläimen kanssa.

Kanadassa noita Vette vs. hirvi törmäyksiä on näköjään jokusia sattunut, täälläpäin taitaa olla onneksi harvinaisempaa.

Pieni kauris tekee myös säkästä riippuen ihan tarpeeksi pahaa jälkeä oikealle kohdalle osuessaan.

Coupe* 19.02.2019 20:16

Mistäs base kuutoseen madalluspultit, kestävät?

Ps. Edelleen voi tarjota Z06 takaposkia, Tuomas ei oikeen ollut innokas myymään.

Reeperbahn 20.02.2019 06:23

Quote:

Originally Posted by Coupe*
Mistäs base kuutoseen madalluspultit, kestävät?

Kolme kesää noiden kanssa tapelleena sanoisin että kestävin vaihtoehto on vakiopultti josta leikataan haluttu määrä kumia pois. Yksikään madalluspultti ei itsellä kokonaista kesää ole kestänyt. Siis takana. Edessä kyllä kestää. Surkein esitys oli täältä eräältä foorumilaiselta ostetut madalluspultit joihin oli turattu jotkut kovamuoviset palat kiinni. Olivat myyjän mukaan erittäin lujat. Niillä en päässyt edes meidän 800 metrin pihatieltä pois ennen kuin toinen jo korkkasi.

barum 20.02.2019 08:10

Quote:

Originally Posted by Coupe*
Ps. Edelleen voi tarjota Z06 takaposkia, Tuomas ei oikeen ollut innokas myymään.

Ohoh, rahaa vastaan Tuomaksella on yleensä ollut kaikki kaupan.

-= JaniV8 =- 20.02.2019 15:13

https://www.corvetteforum.com/articl...orvette-moose/

Seiskassa tulee kabiiniin.

Quote:

Originally Posted by Maxbrotha
Tuossa kesällä pimeällä on mietityttänyt motarilla ajaessa, että mitäköhän tapahtuu jos tulee hirvi eteen. Autohan on suht matala ja kiilamainen. Hirven jalat napsahtaa poikki keulasta ja mihis se sit osuu seuraavaksi? Tietysti riippuu vähän hirven koosta osuuko katon korkeudelle. Vai tuleeko möykky suoraan kabiiniin.

Ja tärkein kysymmys loppuun voiko ennakoivia toimenpiteitä tehdä ja onko niistä hyötyä. Tarkkana toki pitää aina olla mut nopeestihan se sarvipää siihen eteen ilmestyy.

Vakuutusteknisesti ilmeisesti hirveen pitää aina hieman ainakin osua niin jäätävältä kun se kuullostaakin saadakseen korvausta.


Coupe* 20.02.2019 18:01

Quote:

Originally Posted by Reeperbahn
Kolme kesää noiden kanssa tapelleena sanoisin että kestävin vaihtoehto on vakiopultti josta leikataan haluttu määrä kumia pois. Yksikään madalluspultti ei itsellä kokonaista kesää ole kestänyt. Siis takana. Edessä kyllä kestää. Surkein esitys oli täältä eräältä foorumilaiselta ostetut madalluspultit joihin oli turattu jotkut kovamuoviset palat kiinni. Olivat myyjän mukaan erittäin lujat. Niillä en päässyt edes meidän 800 metrin pihatieltä pois ennen kuin toinen jo korkkasi.


Okei, kai se on otettava vielä se viimeinenkin palanen pois 😄 Nähnyt vain matalia kutosia ja siinä haaveissa pultteja kyselin.

Coupe* 20.02.2019 18:03

Quote:

Originally Posted by barum
Ohoh, rahaa vastaan Tuomaksella on yleensä ollut kaikki kaupan.


Korjataan sen verran että takapaloja ei ilmeisesti erikseen haluasi myydä, ja koko sarjaa ei ole tarkoitus ostaa itse. Ainakaan vielä..Soiteltu on

groovyjay 11.05.2019 12:24

Service column lock paukahti näyttöön ja nyt pelit seisoo taas. On nää ***** täynnä turhia paskoja insinöörirunkkujen öisin nähtyjä painajaisia. Ilmeisesti insinööri kun ei kotona saa, se tekee tälläisiä vittuiluja kiusatakseen muita. Jos toi vielä tulee jollain kuntoon ja jää viimeiseksi harrastepeliksi.

Onks mitään ideoita millä toi ***** paska tulis vielä myyntikuntoon?

Maxbrotha 11.05.2019 13:02

Ebaysta otat sen elimiminaattorin. Just ite alan kohta laittaa sitä paikalleen. Helppo homma.

Edit. Tilauslinkki kylkeen.

https://www.ebay.com/p/2005-C6-Corve...tor/1862746687

groovyjay 11.05.2019 13:23

Onks 06:een omansa?


All times are GMT +2. The time now is 04:40.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.