Kun tuossa konsolin peitelevyssä ei ole tuossa läpiviennin alueella muita toimintoja kuin tuhkakuppi, niin olisihan aika tyylikäs ratkaisu myös siirtää läpivientiä keskemmälle levyä. Saisi säilytettyä kepin nivelpisteen suoraan kepin juuressa. C3:ssa peitelvyn muokkaaminen alkuperäinen tyyli säilyttäen on hankalaa, mutta tuossa näyttäisi ehkä helpommalle?
|
Quote:
Nyt kun nivel ei ole enään vaihdekepin juuressa niin kepin liikerata on erilainen eli keppi nousee ja laskee hiukan mutta huomaako tai tunteeko sitä? |
2 Attachment(s)
Quote:
Jos olisi yksi ylimääräinen konsoli niin puukottaisin sen mutta voi olla etten halua tätä ainokaista silpoa. Jotain sentää jouduin tekemään, että sain vähän lisää tilaa touhuta Katotaan mitä sitä tuohon keksii.. |
Miten olisi konsolin valmistaminen itse, siis alkuperäistä visuaalisesti mukaellen? Tähän astisen tekemisen perusteella tekee mieli sanoa Niken tavoin: "Just do it!" :D
|
Quote:
Väittäisin, että ennemminkin n. 5 senttiä sivusuuntaan, pituussuuntaan ehkä juurikin 2-3 cm. En kyllä ole yhtään huomannut käteen, että keppi nousisi/laskisi. Mutta järjellä ajatellen niinhän sen täytyy tehdä. Löytyi vielä koneelta nuo kuvat omasta kötöstyksestä: |
Quote:
Siis uusi kansi. Miksi?? Näyttäs aika symmetriselle tuo punanen kansi. Kääntö vaan ja heijjaa. Ehkä jo kokeiltukkin, ei vaan mainittu. Joo ehkä toi kevennys tossa holkin kohdilla ei ole koriste. |
Quote:
|
Quote:
Kyllähän jotku on Hot Rodeihin alu -klöntistä jyrsineet hienoja muotoja mutta kun..... |
1 Attachment(s)
Tein Juken mallilla 1. version. Tänään viilaan tuota vähän ja jos ei ala miellyttään tai mahdu ihan reilusti niin teen nivelellisen version. Kaikkihan tietää tietenki, että keppi on kiinni laatikossa siis auton rungossa ja konsoli korissa eli sielä pitää olla vähän pelivaraa
|
7 Attachment(s)
Ei ollut hyvä tuo edellinen, liian korkea. Sivusiirrossa nousee liian lähelle konsolia eikä jää tilaa kun milli tai pari. Toimii mutta turha jättää noin.
Mutta ,,, näin tietenki se pitää tehdä eli ensin eteen niin pääsee sivulle paljon matalammalla kun kiertää tuon nivelpisteen Viilauksen jälkeen se on muuttunut teknisen näköiseksi palikaksi Uudet niveltapit tehtiin AISI 316 M12 ruuveista Enään viimeistelyt ja kansi niin se on siinä. Nyt se on just siinä missä pitääkin, kori on alimmillaan mitä voi ja silti jää tilaa jonkin verran sifterin ja konsolin väliin. Lattian ja laatikon väliin mahtuu helposti hyvä lämpö-/äänieriste |
All times are GMT +2. The time now is 17:21. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.