Älä missään tapauksessa lyö venttiiliä, menee kieroon ja ei mahdu enää liikkumaan. Jos tuo studi eli pystyssä oleva pultti mihin vippa kiinnittyy on taipunut, sitä voit suoristaa. Tosin sekin täytyy ensin mitata onko tosiaan niin ja kokeilla toisella vipalla onko jäljessä eroa.
Myös venttiilin pään pinta voi olla kulunut enemmän toiselta puolen aiheuttaen toispuoleisen jäljen, sekin täytyy tarkistaa.

Uudet Trendin jäykät tönärit tuli RacersPlacen kautta nopsaan.
http://trendperform.com/


Mutta reilun viikon sairastelu ja yks Ööpeli projekti on hieman jarruttanut tätä mutta yritetään viikonloppuna saada eteen päin.

Säädin venat näin:

1 pytty kuolonkohtaan jolloin säädin kummatkin venat kerralla. Siitä järjestyksessä säädin pytty kerrallaan aina kun venat oli kiinni eikä nokka nosta eli nostajat "vapaana".

7,650" pitkällä tönärillä piirsi 1 pytyn pakovenaan tuommoisen jäljen.



Ja tässä 1 pytyn imuvenaan tullut jälki...muita pyttyjä en vielä kattonut.



Kyllä se tästä joskus läjään tulee...

Kysymystä:

Imusarjaa asennettaessa tuli ropleema. Keskimmäiset pultit eivät osu oikein kohdallaan kansiin. Alkuperäisessä imusarjassa reijät on vinossa kun taas tässä toisessa ne on vähän eri kulmassa.

Voiko vingulla vain kairata / suurentaa tota imusarjan reikää niin, että pultti osuu kohdalleen?


Alkuperäinen koodilla 14087069:



Modattu koodilla 10088016:

Voi.

Jenkkien toleranssit ja varsinkin aftermarket-kama.

Niinjoo, tietysti kannattaa varmistaa, että etu- ja takapäähän lohkoa jää riittävästi rakoa, ettei imukansi jää kantamaan.

Entiset kannethan tais olla reunakiinnitteisillä kopilla? Noissa on keskimmäiset pultit eri kulmassa,eli joutuu vinguttamaan aika reilusti,mut on noita tehty. jos haluaa hifistellä,voi pultin laipalle vinguttaa kolon oikeaan kulmaan ni ei paina pulttia vinoon.

Tässä kuvassa näkyy hyvin keskimmäiset reiät, jotka sopii sekä early että late TPI-kansiin:
http://www.edelbrock.com/automotive/...rmer-tpi.shtml

Selvä pyy...kiitos taas neuvoista.

Vingutellaan Tostaina ja kairausteriäkin tuli talvella rapakon takaa erilaisia alumiinille eli ei pitäisi jäädä kaluista kiinni...:D

Nyt on imusarja kiinni, ei tullut mun vingutteluista ihan noin hienoja reikiä mutta yritys oli kuitenkin kova...:p

Seuraavaksi olisi tarkoitus pakosarjoja mallailla ja luinkin jo Yorccin topikin sarjojen asennuksesta.

Mites lambdan ja laajakaista lambdan asennuksen paikka olisi hyyvä? Olenko ymmärtänyt oikein, että paras paikka olisi kuvan mukaisesti collectorissa?
Lambda kuskin puoleiseen sarjaan ja laajakaista apukuskin puoleiseen sarjaan?