FinnShark - Akkulaturia

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)

- Yleistä keskustelua (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=8)

- - Akkulaturia (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=28722)

Iältään miekka ja kirves laturi. Merkistä ei tietoa kun lentänyt. Sininen tiiliskiveä isompi. Akkusinkkosella sano et sillä keität yön yli niin johan pelittää.
Älyistä oo mihinkään jos tyhjä.

Jotenkin ne mittas akkua ja piti laitella pitkiä valoja ja kaikkea mahdollista kuormitusta ja katto onko ok. Suuttuvat melkein kun kerran uusin kun Corvette kirjassa oli kehotus et katohhan "parasta ennen" pvm valmistuspäivä elikkäs uusin.

Tossa uudessa ihmekkeessä on joku tyhjän recovery mut toivottavasti ei sitä tarttee mut hei, kuka jättää valot päälle tunneiksi;) Mulla syö autom. webasto varmaan jos tunnissa muutama startti muutaman kilsan välein. Nyt on kun uus auto kesällä, melkein.

Quote:

Originally Posted by ToniH

Menin sitten minäkin hommaamaan C-tek MXS 5.0 Polarin. Mulla on aikaisemmat "älylaturit" Defan Smartcharge ja joku Motonetin kiinanihme. Ko. laturit eivät lataa tyhjiä akkuja, joten kokeillaan nyt vielä C-tekkiäkin.

Eilen päivällä siis Polar kiinni, auton ja lumihiutaleen kuva palamaan ja tänään aamupäivällä menin ottamaan sen irti. No, siellä palaa huutomerkki ja nro 5. Eli oliskohan vajaa 2v Boschin akku ei läpäissyt sitä akun varauksenpito -analyysiä. Suosituksena uuden akun hommaaminen.

Great...tieto lisää tuskaa. ](*,) No, koska olen hieman skeptinen näiden älyvehkeiden kanssa, jatkan kuitenkin kuten ennenkin - kunnes itsekin totean, ettei akku tosiaan enää tosielämässäkään pidä varausta. :rambo:

Joo, älä vielä luovuta akkuasi kierrätykseen. Sullakin on ohjekirja ja tiedät jo miten laite toimii mutta kohta 5 analysoi jännitettä, varauksenpitokykyä ja jos ei ole tyytyväinen niin ilmoittaa huutomerkillä.

Laita uudestaan ja naputtele, vaikka että auto-lumihiutale-recond -valot palavat. Tuo voi auttaa tai akkusi alkaa olemaankin ehtoopuolella.

Jos omistat hyvän auton, joka hörähtää heti käyntiin niin silloin akku ei oikeasti joudu vielä koetukselle ollenkaan. Ensimmäinen pitempi, kunnon starttaus pakkasessa yleensä hyydyttää akun aika nopeasti. Älylaturit ovat hyviä mutta ...

tästä linkistä (mulla ainaki) ylimpänä oleva pdf on riittävän lyhyt luettavaksi.
https://www.google.fi/search?q=CTEK+...38HO-xX-7QkKAG

Noniin, ajoin lataussyklin vielä toiseen kertaan ja tälläkertaa myös recond valittuna. Homma otti yli 24h ennen kuin valo nro 7 syttyi. Aika pitkä prokkis akulle, joka on 2pv sitten ladattu ja ajettu ~45km sen jälkeen. Mutta, positiivisena se, että tälläkertaa ei syttynyt error-valoa. :cool:

hello,

check https://deepcyclebatterypros.com/ for best deep cycle battery do visit it.

Quote:

Originally Posted by JJ66

Akkulaturit hajoaa yksi toisen jälkeen ja pitäs investoida uuteen. Iso boosteri -tyyppinen on jo mutta vähän tehokkaampaa ns. ylläpitolaturia kävin hiplaamassa. Päädyin CTEK merkkiseen, koska viisaammatkin niitä ovat hankkineet mutta kannattaako ostaa esim. MXS10 (10A), vai kaksi kpl MXS5 (5A) kun ne sais samalla rahalla?

Onhan kaksi aina monikäyttöisempi eli voi ladata kahta akkua eri vehkeissä samaa aikaan tai laittaa lataamaan molemmat samaa akkua niin on se 10A.

Tuossa 5 amppeerisessa on takuutakin 5 vuotta kun 10A:ssa on vaan 2 vuotta ja ominaisuudet näyttäs olevan tuotekuvauksen mukaan samat.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/45556...i-MXS10-12V10A
http://www.motonet.fi/fi/tuote/45558...i-MXS-50-12V5A

Ota vain 2 kpl 5A- luturia, jos tarvetta latailla kahta akkua samaan aikaan jo takuunkin vuoksi

Energy + Battery Charger näytöllä on toiminut ihan ok.

Töpseli autossa niin laittaa vain pistokkeen avaamatta konepeittoa. Sit pihtimallilla muut. Näyttää virrat millon valmista. 11,5V ei hyvä vaan jotain 14+.

Toimii ajettavasta ruohonleikkuri Huqsusta Vetteen ja Sysleriin ja sähköskoottaan ym.