alkaa näyttään siltä että pitänee pyörähtää tallivisiitillä:cool: :cool: :cool:

saa sitä käydä kattomassa. Lomaakin vielä muuan viikko jäljellä, joten päivälläkin kotosalla. Pihalle yhtä varastoa rakennellu ja senki sain just tänään valmiiksi niin sais tallista tyhjentää ylimääriset romut sinne.

Vähän päivitystä muuten aika hiljasta tällä osastolla

Etupalkista peitin reiät, eihän niillä mitään merkitystä ole


Etujousen puristamiseen oli hyvä vinkki ja niinhän se puristui helposti. Vaikka ei sitä paljon tarvinnut puristaa, koska oli niin lyhyt jousi.


Nappasin pätkät pois jousesta niin asettui hyvin syvennyksiinsä




Jousessa ei ole esipuristusta juuri ollenkaan. Käsin pystyy pyöräyttämään kun oikein yrittää


Mutteri ei ole vielä kiristetty ja sokan reikä on jo melkein ulkona kruunusta. Prikka väliin niin jää lukitus kohilleen


Jäähdyttimen kehikko oli vähän revennyt alanurkista ja toinen syylärin alakiinnike oli ruostunut mutta muuten hyvä.


Syylärin yläkiinnikkeet oli "erilaisia" lieneekö tarkoituksella vai vain amerikkalaista asennustarkkuutta. Tietääkö joku, että pitääkö nämä olla näin, onko siis jäähdytin vähän kallistettu oikealle puolelle?

On noi erilaiset ihan selvästi. Toisessa R ja toisessa L.

Syylärin kehikko
 

...tännehän oli ilmestyny älykäs :cyclops: huomio. Mutta kuitenkin... tai siitä huolimatta
pientä fiksausta ajan kulux


pientä repeämää siellätäällä




toinen alakiinnike oli huonossa hapessa


otetaan malliksi toinen yläkiinnike... oliskohan ollu L.
Tee tämän ruostumattomasta niin kestää isältä pojanpojalle






siinähän se olis nyt.




ja heppiin


puhallus..


..ja maalaus... valmis asennettavaksi.

:rock:

Asian vierestä, millainen tuo sylinteri on, missä niitä myydään?

Se on helppoa kun sen osaa! :cool:

Hallinosturin työsylinteriltä näyttäisi. N. 3m pitkä laitos joka upotetaan yhtä syvään monttuun hallin lattiaan. Helppo hommeli jälki asennuksena.
Missä myydään. Ei tietoa. Ehkäpä jossain on juuri nyt joku vanha korjaamo purussa josta ton saisi melkein haku palkalla.

Se on Stenhöj:n puolihydraulinen autonosturin sylkkä. Varmaan tiedätkin mutta puolihydraulinenhan toimii paineilmalla, vaikka sylkässä on öljyt sisällä. Ei siis tartte hydraulikoneikkoa. Iskua on n. 2 m ja 6 baarin paineella tais nousta 3 tonninen auto.
Mulla on noita kaksi tallissa. Toinen on autolle ja kuvassa oleva toimii työpöytänä ja prätkänostimena.

Käyttömukavuus/tarkkuus ei ole niin hyvä kuin hydraulisella tai sähköllä toimivassa, koska ilmahan on kokoonpainuvaa ja liikkeelle lähdössä tapahtuu vähän humpaamista. Mutta kyllä tämä konttaamisen voittaa.

Asennus vaatii 2,5-3 metriä pitkän ja 0,6 m halkaisijan putken lattiaan, joten valmiiseen talliin vähän hankala homma. Kyllähän jälleenmyyjiä on Suomessakin mutta jos kiinnostaa edullinen, käytetty niin mulla on yksi sylinteri joutilaana. Ostin varaosiksi mutta en usko, että tartten koskaan. Voidaan vaikka vaihtaa johonki kätevään osaan (katotaanpa onko sulla mitään myynnissä;) )

ps. ei ole helppo hommeli jälki asennuksenakaan