Epätoivoinen korjaustiedustelu pe 12.7. Espoo
 

Mulla tuli tänään hylsy katsastuksessa ja kyselen nyt epätoivosesti oisko jollain osaavalla aikaa huomenna ennen neljää (neljältä sais vielä katsastuksen) pistää kuntoon seuraavat kohdat:
- Seisontajarru, jarruvoimien ero liian suuri (oik 0,3kN vas 1,3kN)
- Seisontajarru, jarruvoima alle 16% (oikea siis heikko)
- Alatukivarren pallonivel, välyksellinen edessä vas ja oik (saattais tarvita vaan rasvausta)
- Raidetangon pää, välyksellinen, oikealla edessä ulompi

Kyseessä 81 -vuoden C3, ollaan Espoossa eli läheltä olisi hyvä löytyä. Tästä aikalailla riippuu voidaanko ylipäätään lähteäkään su tykkimäelle :cry: Maksan toki työstä ja mitä nyt tarvii, aika tässä on isompi ongelma =(

Eikös kuitenkin ole 1kk aikaa korjata? Tykkimäelle vaan ja auto kuntoon sen jälkeen...

Ei oo tässä tapauksessa =(

No sitten siirtokilvet. Voi olla hiukan pykälän venyttämistä.

Dämn !

Niin, lueskelin että ne ois jotain korjausreissuja varten ym mutta voi saada ihan vaan tollaselle retkelle? Mistä niitä saa ja mitä pitää tehdä (ensin)? Voinko marssia vaan paikalle ja sanoa että siirtokilvet kiitos vai pitääkö viedä jotain mukana? Pitää varmaan mennä sillä autolla mihin kilvet tulee niin pistävät kiinni?

..ja tyylikkäästi sitten siirtokilvillä näyttelyyn :rolleyes:

Muistaakseni seuraavat asiat vaaditaan:
-syy liikkumiseen (esim. teknistä testiajoa tmv.)
-tiedot autosta, mihin laput tulevat
-reitti, millä aikoo liikkua väljästi tai hyvin tarkasti, riippuu konttorista
-ei tarvii mennä sillä autolla, koska yleensä tarralaput tulee autoihin, jotka eivät ole katsastettuja
-vakuutus pitää olla voimassa
-laput saa maksua varten konttorilta

Eli kaikki tiedot voi täyttää siellä ja voi mennä eri autolla? Ja mikä vaan konttori pitäs olla ok? Pitääpä käydä huomenna kyselee..

Mut siis toki saa edelleen tarjota jos joku haluaa auttaa ja korjailla! Se ois tietty parasta =/

Samat kävi täälläkin, ei lähde henkiin koko roska, eli ei edes katsastukseen asti päästy 🤪