Dyno ja pito takarenkaissa?
 

Noh, eipäs provosoiduta tästä, vaan ajatellaan ihan pelkästään jossitellen, eli jos olis vaikka 1000 Newtonia takapyöriltä suoralla vaihteella, niin mitä tarttis ottaa huomioon dynossa. Tarttisko takarenkaitten ilmanpainetta vähentää (vaikka alla on normaalit Veten mutkarenkaat)? Pitäiskö auto "liinata" kiinni dynoon niin että jousitus on enemmän tai vähemmän kasassa? Jotain muuta? Kaverit istumaan takakonttiin?

Noilla väännöillä rullilla olo on aivan turhaa.... liinoitus ..kiilat eturenkaille..kaikki mitä vaan saat aikaan mutta ei rengaspaineen madallusta..kyljet nostaa keskiosan ruttuun ja pito vähenee.

Vaikeaa tulee olemaan kunnon säädöt koska luistoa on ..mutta jos varovasti penkittää niin maybe..kauhavalta kaikki isokokoiset painijat vaan takaluukkuun kun matalamäelle olet menossa....

Kiitos! Arvasinkin että pian tulee palautetta. Ihan oikeasti on tarvetta kuulla miten dynossa toimitaan, kun en ole koskaan ollu moisessa.

Painijat tulee yleensä Lapualta, Kauhavalla kun ei juurikaan harrasteta painia.

Tulevaisuuden suhteen vois mainita, että ajattelin tehdä dynomittaukset myös Ruottissa. Anderssin pajalla on nykyään vetareihin (kait siis vanteen paikalle) pultattava dyno, rotomaster, rotodyno, mikä se ny olikaan...

Rototest... joo se ei luista mutta sitten taas hydrauliikka omaa omat murheensa myös mitta tarkkuudessa..siellä ruottissa on joku jolla samat rullat kuin mulla (tuplarullista suurimmat halkaisijaltaan eli eniten pitoa ) ja totes että 500hv V8t alkaa olla raja missä ongelmat alkaa.

Myös liimaa käytetään, muistaakseni Lappeenrannan dynopäivillä sitä suihkittiin renkaisiin (ainakin mun)

No lappeenrannassa löytyy Tepalmet jossa voi dynottaa rototestillä...
Tonne olis tarkoitus visitoida keväällä....mahdollisesti.
-J-

ittekkin olen miettinyt dynolla käväisyä kuhan nyt saa koneen kunnolla telmimään ja säätöihin...:rolleyes:

Asiaa, alkaa sielläkin olla homma jo ilmeisesti bueno...?:D

ei kun liinata ja hyvin. mutta EI korista....tossa yksi tunari penkittäjä täälläpäin veti oviaukoista taakseppäin ja ei siihen tar***** kuin normaali pikkulohko että kattokin oli rutussa...
Liima teräsrullilla ei aina tuo haluttua tulosta..voi tulla kuin saippuaksi...

Ihan vakio seenelkkukin vaati liimaa rulliin, että riitti pitoa viime kesänä dynossa. Eikä vääntöä ollu kuin 500 Nm.