C3 LS swap ja öljypohja, ground clearance?
2 Attachment(s)
69 ja LS3/T56 "turn key" paketti. Pitää vielä tarkistaa speksit ja mitat, mutta olisiko F body öljypohja.
Anyway, roikkuuko öljypohja raadin mielestä liian alhaalla? Jnkvr alkoi hirvittämään, että kosahtaa hidastetöyssyyn tms.:-k Attachment 15154 Attachment 15155 |
Kyllä tuo minusta jotain muuta on kuin f-bodyn öljypohja. 80mm maavaralla öljypohjan alla pärjäilee. Matalamasta tulee ylimääräistä stressiä.
|
Matalalta näyttää, mutta kokeilemallahan se selviää:smielielo
F-bodyn öljypohjahan lienee se yleisimmin käytetty näissä LS-swapeissa Olet varmaan tutustunut jo tähän aika kattavaan dokumenttiin: https://www.lsenginediy.com/ls-swaps-oil-pan-guide/ |
Jos alkaa ahdistamaan, niin mulla löytyy ls3 öljypohja pick uppeineen # 12624617. 4,5" max syvyys rullamitalla mitattuna ilman tiivisteitä. Hp:300¤
|
Quote:
Pikku töyssy ja se on morjens. |
Quote:
Minusta tuo näyttää juuri F- body Camaron pohjalta. Camarossa vaan moottori on ylempänä ja pohja on palkin tasalla. |
Jotkut ovat väsänneet ”skid platea” suojaksi. Pitää mitata maavara kun auto on kasassa ja lopullisessa korkeudessa.
|
Quote:
Perinteinen kikka ja käytetty erityisesti lowridereissa: https://www.youtube.com/watch?v=zA0i8ibGRXA |
All times are GMT +2. The time now is 23:10. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.