FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   Matkakertomukset (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=30)
-   -   California cruising (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=27997)

wiikki 16.01.2017 23:25

California cruising
 
Helmikuussa 2016 minulle tuli eteen kahden viikon työmatka San Franciscoon ja Piilaaksoon. Päätin mennä paikalle paria päivää aiemmin, jotta ehdin pienelle autoretkelle. Etsin autoja ensin tavallisista autovuokraamoista, mutta sitten totesin valikoiman olevan säälittävän heikko ja vähänkään hauskemmat autot olivat turhan kalliita. Tässä vaiheessa löysin palvelun nimeltä turo.com. Se on käytännössä autonvuokrauksen Airbnb, eli yksityisihmiset vuokraavat omia autojaan. Turo hoitaa laskutuksen ja vakuutuksen, joten homma sujuu varsin vaivattomasti. Sitä kautta löysin vm. 2009 C6:n manuaalivaihteistolla. Sain sen alleni perjantaiaamuna klo 8 ja lähdin saman tien Palo Altosta lounaaseen lähikukkuloille.

Ensimmäinen pysähdys, taustalla Silicon Valley.


Corvetten omistaja oli asentanut kytkimen vasemmalle puolelle jalalla painettavan napin, jolla pakoputkiin asennetut läpät aukesivat ja ECU:ssa kytkeytyi terävämpi asetus päälle. Ensimmäiset mutkat ajelin tunnustellen ja hissukseen tempoa nostaen. Manuaalivaihteisto tuntui vähän jäykältä, mutta suorituskyky oli todella mellevä. Kierrosluvusta riippumatta jokaisesta mutkasta auto lähti liikkeelle raikkaasti ja railakkaasti. Sporttinappulalla kaasuun reagointi tietysti terävöityi ja soundit olivat juuri niin hyvät kuin uskalsin toivoa. Lämpötilan noustua parinkymmenen tienoille poistin kattopalan.
Olin ällistynyt Palo Alton lähistöllä olevista teistä. Ensimmäinen pätkä Portola State Parkiin on loppumaton sarja erilaisia mutkia. Perjantaiaamupäivänä teillä ei ollut juuri ketään ja siellä pääsi tutustumaan Corvetteen aivan rauhassa. Tuolla pätkällä murskaantui samalla kertaa kaksi stereotypiaa Amerikasta: 1) mutkateitä löytyy ja 2) siellä tehdään ketteriä autoja, joilla mutkia voi kaivertaa ilolla. Mahtava kokemus!
Yllätyin kunnolla yhdessä neulansilmämutkassa laskeutuessani kohti rantaa: perä irtosi kun painoin kevyesti kaasua mutkasta ulos tullessani. Sain luiston kiinni ilman ongelmia, mutta seuraavaan mutkaan menin huomattavasti varovaisemmin. Sama juttu. Ihan kuin asfaltti olisi öljytty tai alla olisi mustaa jäätä. Lämpötila oli kuitenkin yli 20 astetta ja öljyä ei näkynyt missään. Pysähdyin tsekkaamaan tilanteen, jolloin huomasin, että autossa oli sikäläiset M+S renkaat, jotka olivat ilmeisesti kuumentuneet liikaa kurvaillessani. Tuossa vaiheessa mutkateitä oli takana lähes 3 tuntia. Päätin hieman hidastaa rytmiä.

Olin matkalla Santa Cruziin, koska olin viettänyt siellä pari viikonloppua 17-vuotiaana – siis yli neljännesvuosisata sitten. Tällä kertaa kuuluisa rantabilekylä oli lähes autio. En saanut sieltä ostettua edes aurinkolaseja enkä löytänyt yhtään kunnollista lounaspaikkaa. Ehdin jo huolestua, että kylä on kuolemassa.


Suuntasin seuraavaksi Carmel-by-the-Sea -nimiseen kaupunkiin. Siellä vastaan tuli käsittämätön määrä eksoottisia autoja, ja kaikkia kuljetti vähintään 70-vuotias mies. Ainakin Aston Martin, Porsche 911 991 Turbo Cabriolet ja Lamborghini Gallardo tulivat vastaan puolen tunnin kävelyn aikana. Hieman hupaisaa, mutta sieltä sain aurinkolasit ja mukavan lounaan. Rannassa oli hyvin tilaa.


Iltapäivällä ohjelmassa oli leppoisaa cruisailua Highway 1:llä. Olin etukäteen katsonut luonnonpuistoja, joissa voisi pysähtyä. Sopivalle etäisyydelle edellisestä stopista sattui Big Surin alueelta Julia Pfeiffer State Park. Tarkoituksena oli kävellä lenkki kukkuloilla merkattuja polkuja pitkin, mutta minulla ei ollut kunnon vaellusvarusteita eikä edes vettä mukana, joten vajaan tunnin jälkeen käännyin takaisin. Oheinen kuva on rannasta, jossa nähtävyydeksi luokiteltava vesiputous.


Tämän jälkeen alkoi taas kutitella ajatus päästä herkuttelemaan mutkateillä. Koska Highway one on itse asiassa aika tylsä, päätin poiketa sivukadulle. Nacimiento-Fergusson Road on huima kokemus, joskin aika kapea ja jonkin verran tiellä on hiekkaa. Mutkia piisaa loputtomasti. Hymy ei hevin hyytynyt illallakaan. Corvette osoittautui hauskimmaksi autoksi mitä minulla on ollut ilo tähän mennessä ajaa tuollaisella tiellä.


Vielä ennen yöpymistä pysähdyin tuijottamaan Piedras Blancasin merinorsuja (elephant seal). Elukoiden välinen seurustelu näytti leppoisalta, mutta lannan hajua ei voinut olla huomaamatta.


Samassa paikassa tuli mahdollisuus ottaa komea siluettikuva.


Yövyin Morro Bay nimisessä kaupungissa. Erikoisuutena siellä on kaupungin edessä sijaitseva jyrkkäreunainen kukkula. Sen lahdelmassa aikaansa viettävät mm. surffaajia ja toisella puolella saukkoja.




Aamukävelyn jälkeen päätin jälleen suunnata kohti kukkuloita. Jostain syystä en tullut tankanneeksi ennen kaupungista poistumista, joten toisen aamun mutkatiet ajelin huomattavasti kevyemmällä kaasujalalla. Kaupunkialueen loppumisen jälkeen kun ei ollut toivoakaan huoltoaseman löytymisestä.


Satuin Opolo Vineyardsin pihaan tasan kymmeneltä eli juuri kun he avasivat ovensa.


Tunnin jutustelun ja viininmaistelun (ja sylkemisen) jälkeen lähdin laskemaan kohti sivistystä lähimmälle huoltoasemalle. Paso Roblesista alkoi kotimatka 101 pitkin. Pääsinpä tunnustelemaan Corvettea myös moottoritiellä. Pitkän päälle kovahko alusta, rengasmelu, huonosti topattu penkki ja onneton radio alkoivat väsyttää. Kumma juttu, että mikään noista kiinnittänyt edellisenä päivänä lainkaan huomiota.
Ohessa reittikartta.


Kolmantena päivänä tein vielä retken Big Basin Redwoods state parkiin. Tiet ovat unohtumattomia, ja ympäröivät puut mykistävät. Niitä on mahdotonta saada mahtumaan valokuvaan. Puistosta löytyy kävelyretkiä joka makuun, tosin aikaa kannattaa varata useita tunteja.


Paluumatkalla kokeilin kiihtyvyyttä paikaltaan. Vasta tuolloin tajusin, että vaihteensiirto tapahtuu kyllä ripeästi, kun siinä käyttää tarpeeksi ronskisti voimaa. Täytyy vissiin kalibroida ajotavat uudelleen euroautojen jälkeen. Ohessa kolmannen päivän reittikartta.


Pisteenä ii:n päälle seuraavana viikonloppuna vuokrasimme vielä yhdeksi päiväksi Harrikat. Tällä kertaa matka lähti liikkeelle San Franciscon EagleRideristä. Jälleen ajoimme Santa Cruziin, ja tällä kertaa kylä pursui elämää aivan kuten -80-luvullakin. Huh, hienoa!


Santa Cruzista ajoimme jälleen mutkateitä kohti Piilaaksoa. Fat Boy ei ole kovin hyvä laite näille teille. Jopa minun suhteellisen rauhallisella ajotyylilläni jalkatapit osuivat epämiellyttävän usein asfalttiin. Suoralla tiellä Fat Boy on erittäin mukava.
Ohessa vielä kartta Harrikalla ajetusta reitistä.


Näitä reittejä uskallan suositella kaikille aktiivisesta ajosta kiinnostuneille. Toivottavasti tarinasta on iloa muille matkaa suunnitteleville.

wiikki 17.01.2017 07:00

Kuvat puuttuvat
 
EDIT: Kuvat siirretty pois Dropboxista, koska linkitys ei toimi näköjään oikein.

Turismo 17.01.2017 09:30

:rock: ja halleluja - tunsin lämmön. Hienot reitit :salut:

Finnish_Muscle 17.01.2017 10:01

Juu, kivat kuvat ja helppolukuinen kertomus. Näitä on kiva lukea.
Mielenkiintoinen tuo turo.com

Vet 17.01.2017 14:38

Ajoin saman reitin 2015, auto oli huonompi kuin sulla, mutta löysin isomman puun.....


VetteMan 17.01.2017 16:56

Hyvä matkakertomus!
Osittain samoja polkuja tullut myös mentyä 8)

janiv 17.01.2017 19:34

Äääh, ei pitäs tämmösiä lukea. Ai miks? Nokun tekis mieli lähtee heti reissuun, mut ei oikeen pysty. Hieno tarina ja kuvat.

Carmel-by-the-sea on luultavasti se paikka, jonne mitä suurimmalla todennäköisyydellä seuraavan kerran päätyy yöpymään, jos/kun USAan päin lähtee.

PR1 17.01.2017 20:40

Takan lämmössä luetaan hyviä juttuja. Vai notta työmatka.. Miekin haluun.

wiikki 17.01.2017 20:51

Quote:

Originally Posted by janiv
Carmel-by-the-sea on luultavasti se paikka, jonne mitä suurimmalla todennäköisyydellä seuraavan kerran päätyy yöpymään, jos/kun USAan päin lähtee.


Jep, Concours d'Elegance olisi varmasti mielenkiintoinen ilmiö, ja ilmeisesti Monterey Car weekin puitteissa olisi tarjolla tapahtumia joka lähtöön. Jätin tällä kertaa 17-mile driven väliin sen takia, että halusin käyttää enemmän aikaa kukkuloilla kuin arvokkailla alueilla.

Kiitos positiivisista kommenteista.

LT-1 17.01.2017 20:54

Tuonne olisi päästävä tai sitten joutaa kuolla. Vaimo ei halua lähteä eikä yksin oikein tohdi. Konkari tarvittaisiin oppaaksi nyt.


All times are GMT +2. The time now is 17:19.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.