Borgeson C3:een
 

Mulla alkaa kallistumaan homma siihen suuntaan, että vaihdan vanhan simpukan tehostettuun Borgesoniin. Parts lienee hyvä kanava mutta mikä malli tarkalleen? Tällaiset löysin sieltä Google-haulla:

Borgeson 800130 Simpukka
Borgeson 800208 Simpukka

Teen itse tehostimen letkut niin varsinainen Corvette versio ei liene pakollinen. Rättinivelen ajattelin vaihtaa ristiniveltyyppiseen - mitä noihin on nyt käytettykin. Siihen saattaa löytyä apua Vettepeikolta.

Mainittakoon, että yhtenä tavoitteena on saada tilaa isoille pakosarjoille.

Minulla kun on hieman ongelmaa ohjausakselien sopimisessa öljypohjaan nähden niin siihen ratkaisuna ajattelin ihan vain (JJ66 vinkkaamana) taivuttaa simpukan ja apusimpukan varsia 3-5mm alaspäin.

Eli mikä noissa kahdessa on erona ja sopiiko ne noin muuten suoraan C3:een?

Jos en väärin muista niin Borgesonin simpukka olisi isompi kuin orkkis (?). En sitten tiedä miten sen kanssa tila lisääntyisi?

Kuvien perusteella (Vrt. Vette-versio) niissä ei ole kiinnityskorvakkeita. Mahtaako tulla itse väkertäminen juurikaan halvemmaksi/olla vaivan arvoista vrt. valmiin setin tilaaminen?

Borgesonin sivu tunnisti ekan muttei tokaa, joten paha vertailla Partsin tekstejä pidemmälle.

Siinä vette versiossa on se kiinnityslaippa valmiiksi hitsattuna simpukan runkoon, eli menee bolt on paikalleen alkuperäisen simpukan tilalle.

Kun tehostus siirtyy sylinteriltä simpukan tehtäväksi, tulee hieman ongelmaksi se, että runko notkuu simpukan kiinnityskohdasta. Kannataa suunnitella siihen joku lisätuenta tai ostaa vähintään se valmis tuki.

Toinen borgesonin ongelma on se, että rattiakselin kasaanpainumisominaisuus heikkenee merkittävästi, kun sen joutuu painamaan lähes kokonaan kasaan. Ehkä sen kylläkin saa kilpurissa kompensoitua muilla turva rakenteilla.

Klikatkaa siitä Borgesonin sivuilta sitä tukiraudan "detailed image" niin sieltä tulee myös kuva tuesta paikoillaan. Helpottaa hahmottamista.

Itse justiinsa menneenä viikonloppuna asensin sen tukiraudan. Notkuminen ei loppunut sillä kokonaan, mutta väheni kyllä huomattavasti.
Oli muuten sekin bolt on, mutta pyörien kääntymistä piti minun tapauksessa hieman rajoittaa, kun renkaan sisäreuna tulee juurikin siihen tuen kohdalle ja olisi osunut muuten vasemmalle kääntyessä.

https://www.uspartsperformance.fi/bo...ohjaustehostin
Miulle tuli tuo,bolt-on oli kyllä.
Myös tukirauta tuli laitettua.

Kiitoksia jeesistä kaikille :cool:

Onko niin, että Borgeson 999032 Ohjaustehostin on kaikki tarpeellinen vai pitääkö sen lisäksi olla vielä joku tukirauta lisää?

Jaa, siinä sarjassa on rättinivel ja juuri siitä pitäisi päästä eroon :confused:

Öö, vielä ei olla näköjään täysin kärryillä.

Vois partsin porukoilta kysäistä,suostuvatko vaihtamaan rättinivelen ristiniveleen.
Partsin kautta tuli miulle myös tukirauta.Hyvin vastaavat sähköpostiin.

https://www.borgeson.com/xcart/produ...&cat=63&page=1
Eli tuollainen se tukirauta.

Tänx. Selvisikö sinulle onko Vette sarjan mukana tuleva Borgeson esim. jompi kumpi mitä siinä ekassa postauksessani oli?

Saitko tuon tukiraudan tilustavarana Parts:sta?