Veten kevätvaivat !
 

Hyvää kevättä vetteväki!

Oli tarkoitus täälläkin hakea oma katiska talviteloilta kotiin, mutta ei ollut nyt
minun päiväni; laitoin akun kiinni ja toisella akulla apua koska veten oma akku oli irti talven kun ei ollut mahdollista laittaa ctekiä kiinni. No mitä tapahtui kun oli vara-akku kiinni , kaikki muu toimi paitsi mittaristo siis valot ,radio, bensapumppu ,sisävalot mutta mittaristo pysyi pimeänä : ei latausvaloa ei öljynpainevaloa eikä inahtanutkaan moottori. Keskinäytössä paloi kyllä käsijarrun, ym valot normaalisti. Voi sanonko ma mitä.
Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen !!!

Ps. talli on lämmin min +10 astetta, eli akku ei ole voinut jäätyä. Voisiko olla tuo avaimen syytä, eikös näissä ole joku vastus avaimessa en tiedä
täytynee kokeilla toisella avaimella. Vai onko vika ECU:n puolella. Muuten ollut toimiva laite jo 26 vuotta minulla, nyt taulussa 23000 mailia, ProCharger P600 AFR 195 kannet Päivisen tekemä TH700 ym

Terveisin Vettejokke

Vuosimallista riippuen voisi olla fusible linkki tai sulake.

Moi vuosimalli on 86E

Jokke

Tuossa on fusible linkit siellä akun tietämillä, ne kannattaa katsoa ekana. Ne on vähän niin kuin ryhmän pääsulake, mutta suoraan johdossa.

Chrisfixiltä vinkit tuonkaltaisten sähköongelmien testaamiseen..


Latausongelmia:

https://www.youtube.com/watch?v=LGB6ZEjGm7Q

Akkuongelmia:

https://www.youtube.com/watch?v=COJr7OB23Hw

Veten kevätvaivat !
 

Moi moi Huomenna on tarkoitus hakea vette kotiin niin että pääsee
ihmettelemään ongelmaa. Tuosta fusible linkistä pitää aloittaa , toivotaan parasta. Kiitos vinkistä kun tuo sähköpuoli ei ole vahvuuksiani.

Jokke

Siitä kannattaa tosiaan aloitella.

Ebaysta aika mittava lajitelma sulakejohtoja:

https://www.ebay.ca/itm/16-Piece-Mas...zW2 D&vxp=mtr

Jos ei suomesta löydy ja on hetki aikaa odotella( arvioitu toimitusaika:10-17 päivää)

Minulla tehnyt myös vähän kuvaamallasi tavalla kun auto on ollut akuton, akku kiinni eikä tapahdu mitään. Uudestaan akku irti, joku 5min ja takaisin kiinni ja alkanut toimiin. Tällä tavalla mulla on tehnyt joka kerta kun auto ollut virroitta

Nyt on uusi akku kotona. Jos sen saisi maanantaina paikoilleen ja pääsisi kokeilemaan herääkö otus eloon . Toivotaan että Samkoon vinkistä on apua.

Nyt viimein pääsin veten kimppuun. Akku vaihdettu uuteen , paikoillaan ja irroitettu ja uudelleen kiinni. Tulos: välillä mittaristoon tulee osa valopalkeista välillä kaikki näytön valot toimii, mutta mitään ei tapahdu kaikki muu ,valot, tuulilasin pyyhkijät , ilmastointipuhallus toimii mutta moottori ei inahdakaan.
Mitä tehdä nyt????

Jokke

Startti kuitenkin pyörittää?

Moi Ei pyöritä moottoria eikä kuulu bensapumpun ääntäkään. Nuo fusible linkit tuntuivat ehjiltä ; ei kärventymiä ei mitään poikkeavaa

Piuha irti tai löysällä laturin persiistä ?

Ootko tarkistanut akkukaapelien/kenkien kunnon mulla oli joskus kaapeli hapettunut kengän sisältä Jeepissä niin meni aivan yhtäkkiä pimeeks koko vekotin.Olin hieman huuli pyöreenä kun just 5min ennenpää olin sillä liikkeellä.

Nuo on nyt tsekattu samoin noiden fusible linkkien kiinnityspaikka, jossa oli vähän ruostetta. Kaikki johtojen päät putsattu hiekkapaperilla. Ei vaikutusta. Siis kaikki muu ajovalot ,ilmastoinnin puhallin, keskuslukitus, sisävalot toimivat.
Kuskin oven verhoilu oli syksyllä kostea alareunasta kun vein veten talvitalliin; voisiko vika löytyä oven sähköjohdoista. Vai voiko syy olla bensapumpun releessä, siinä oranssissa johdossa, joka lähtee akun takaa mistä fusible linkitkin, on ilmeisesti ollut myös fusible link. Se on vaihdettu ennen kuin auto on tullut minulle, jatkettu abikolla.
Olisiko näistä tiedoista mahdollisesti tietäjille apua, minulla lyö jo tyhjää
Jokke

Nuo on nyt tsekattu samoin noiden fusible linkkien kiinnityspaikka, jossa oli vähän ruostetta. Kaikki johtojen päät putsattu hiekkapaperilla. Ei vaikutusta. Siis kaikki muu ajovalot ,ilmastoinnin puhallin, keskuslukitus, sisävalot toimivat.
Kuskin oven verhoilu oli syksyllä kostea alareunasta kun vein veten talvitalliin; voisiko vika löytyä oven sähköjohdoista. Vai voiko syy olla bensapumpun releessä, siinä oranssissa johdossa, joka lähtee akun takaa mistä fusible linkitkin, on ilmeisesti ollut myös fusible link. Se on vaihdettu ennen kuin auto on tullut minulle, jatkettu abikolla.
Olisiko näistä tiedoista mahdollisesti tietäjille apua, minulla lyö jo tyhjää
Jokke

Terve taas! Sen verran edistystä, että vikakoodi 46 löytyi.Corvetteforumilta selvisi viimein, että se on VATS koodi eli varkaudenestosysteemi , joka onkin sitten oma maailmansa. Löytyisiköhän täältä tietämystä tuosta riesasta.

Jokke

Ei varmaankaan tunnista avaimessa olevaa vastusta..? Joskus tekee tuota kun on huonosti avain paikoillaan

Eilen taas vähän veten kanssa vietin aikaa. Avaimen puhdistus kevyesti hienolla messinkiharjalla auttoi. Auto heräsi eloon ja liki kaikki toimii; ongelmaksi jäi oikean puolen ovivalo ,joka ei suostu sammumaan lainkaan.
Mietin otanko ovivalon polttimon irti.
Corvetteforumilla oli jollain sama ongelma, liittyi tuohon VATSiin mutta ratkaisua en löytänyt sivulta

Tai sitten se oikea ovivalo on painettu kytkimestä päälle ja palaa sillä jatkuvasti.
Valossa lukee kohokirjaimin PUSH ja kun valoa painaa, niin pitäisi tuntua naksahdus kytkimestä.
Mahdollista että kytkin myös rikki.

[quote=VetteMan]Tai sitten se oikea ovivalo on painettu kytkimestä päälle ja palaa sillä jatkuvasti.
Valossa lukee kohokirjaimin PUSH ja kun valoa painaa, niin pitäisi tuntua naksahdus kytkimestä.
Mahdollista että kytkin myös rikki.

[ Kyllä katkaisija naksuu kuten vasemmassa ovessakin mutta valo ei kuitenkaan
sammu. Taidan ottaa lampun pois.

Leditys ja miinusnavan väliin rekan auton tappokytkin niin ei vuoda tivoliworld.

Tosi päheet keltaisten pakkovilkkujen tilalle kylkiin valkeat ledit, joku moponet tais olla. Näyttävempää näköä. PR

Laturit ja hihnat ja Red Top akku. Laitailee C-Tek style mut pitäis kuormittaakkin.

[quote=Vettejokke]
Kun otin polttimon pois VATS taas esti käynnistämisen. Kun kiilasin puukiilalla katkaisijan pohjaan polttimo paikallaan kaikki toimii eli VATS hiljenee, mutta jalkatilan valot palaa aina. Erikoista? Samoin totesin käynnistettyäni auton mittaristossa veden lämpötila näytti 71 astetta ja öljy lämpötila 83 astetta, kai nämäkin menee VATS:is piikkiin. Odotellaan huoltoon pääsyä.