Takajousi
 

Takatukivarren puslaremontti käynnissä ja samalla pitää perään vaihtaa stefoja, että pysyisi öljyt sisällä. Irrotin äsken jousin ja mietin, että onko jotain hyvää keinoa, millä tunnistaa huonoksi mennyt jousi? Kun oli paikallaan niin silminnähden auto seisoi ihan hyvässä asennossa. Ajosta vähän vaikea sanoa, kun puslat oli niin huonossa hapessa (toisella puolella ei enää edes kumiakaan olenkaan).

Laitoin jousen lattialle ja otin mitan alimmaisen lehden keskikohdasta lattiaan. Se oli n. 15cm. Jos tuosta káaren "syvyydestä" vois jotain päätellä...

No eipä jousen kaarevuudesta voi mitään oikein sanoa kun ei tiedä kuinka paljon lehtiä (rautajousi) vai onko komposiitti.Rautajousessa tärkeää että muoviset liukupalat tallella että toimii,se on mun mielestä hyvä jos ei kauhean kaareva koska silloin enemmän pelivaraa tukivarteen menevien pulttien kans että saa stancen hyväksi (lue matalaksi:cool: )

7-lehtinen rautajousi. Ei varsinaisesti perusteltua syytä tässä kohtaa alkaa vaihtamaan, joten laitan sen takaisin. Aika nopeahan tuo on vaihtaa, jos alkaa sille tuntumaan...