Historic Racer projekti
 

Ajatuksena tehdä radalle Historic kilpuri, 60-70 luvun taitteen ajan henkeen. Frame off:in kautta tietysti. Kirjallisuutta on tutkittu kovasti/hartaasti ja huomasin että melkoisen kirjavia ovat olleet aikakauden kilpurit. SCCA/IMSA:n ja FIA:n säännöissä aikakaudella pieniä eroja kuten esim ajovaloissa.

Jos olisimme amerikassa, tekisin varmasti auton US specsien mukaan mutta kun ajatus kummiskin ajella euroopan puolella, lähtökohdaksi otetaan FIA säännöt. Luokkareita on parikin, se tarkentuu lähiaikoina tarkemmin kun selvitän vielä pari detaljeta.

Ja koska aihepiiri on laaja, saattaa asioissa tulla jollekkin eriäviä mielipiteitä, mielellään näkisin että virheitäni/näkemyksiäni korjataan esim kommentoimalla tähän treadiin. Lupaan etten vedä vihanneksia nenään taikka vastaavaa. Hartain toiveeni on päästä ajamaan ajan hengen kilpurilla radalle ja näkemään, millaista se oli aikoinaan.



Treadi toimii myös omina muistiinpanoina, joten tässä saattaa tulla aivan turhaakin informaatiota. Kuvia yksityiskohdista yritän lisäillä.


Lähtökohta. Runko putsattu, hitsattu ja maalattu (märkä epoksi). Taustalla näkyy koneen aihio, mistä sorvataan sääntöjen mukainen kiuas.


Kiuas aihio. Koneessa esim: väärä imukansi ja kannet. Isoporttiset (sinällään hienosti viimeistellyt) rautakannet saavat väistyä ja tilalle tulee GM specsiset alukannet.



Kuvaa takajarruista

Koska projekti on laaja, se sisältää myös muuta puuhaa projektin ympärillä:

Tässä askarrellaan telinenettä korille (kiitos mallikappaleesta CCOF museointi osastolle)

Yllättävän paljon menee putkea moiseen kamppeeseen. Profiili RHS 40/40 ja 50/50


Haasteena pitää tukka irti saumasta.



Maalattu "virallisella" huomio työkaluvärillä pulverilla (kiitokset Special Components, Hollola)


Koppa valmiina perusteelliseen putsaukseen

No nyt tuli yliveto ykkösseurattava ketju! Hyvä Pirre!

Oijoijoi jatkoa odotetaan innolla! :thumrigh:

Ja tämäkin seurantaan :cool:

Mukana seurannassa,ehdottomasti! :rock:

Taas täällä Hämeessä ollaan jäljessä. Ei ole vielä edes aihiota kun Lahdessa jo täysi tohina päällä.

Eikös jostain Hämäläis miehestä ollut joskus juttua jotenkin näin:

" Hämäläis mies oli päässyt elämässään jo jälkimmäiselle puoliskolle, eikä hänellä ollut vieläkään ollut vastakkaisen sukupuolen kanssa seksuaalista kanssakäymistä.

Kuitenkin karvan yli 40-v:na vihdoin koitti tämä suuri ilta jolloin tähtien asennot olivat kerrankin linjassaan, viini oli oikeaa vuosikertaa ja seuralainen tuntui nauravan hämäläisen tarinoille juuri oikeissa kohdissa.

Yö oli mahtava, kaikkea mitä hämäläinen oli kuvitellutkin ja paljon muuta, aamulla kun rakastavaisten tiet erosivat hämäläis mies tuumasi, että hyvinhän se meni, oli paljon helpompaa kuin mitä hän edes luuli.

Kuitenkin kahden viikon kuluttua alkoi hämäläismiehellä housuissa outo kutina. Tämä outo kutina vain voimistui ja hätääntyneenä hämäläismies lähti lääkärin vastaanotolle.

Lääkärin tutkittua tilanteen ja koetulosten valmistuttua lääkäri tuli hermostuneesti odotushuoneessa istuvan hämäläismiehen luo ja sanoi:

-Teillä ei ole mitään hätää. kaikki on hyvin, teille on tulossa siemensyöksy!"

Pirrelle zemppistä rallirojessiin, mä niiiiiin tykkään vanhoista kilpureista! :cool:

Niin kun moni jo sanoi,tätä seurataan :rock:

Hieno ketju tulossa!

Tuli heti mieleen noista takajarruista, että saako jarruja päivittää isompiin/parempiin vai tarviiko pitäytyä tehtaan versioissa?