Niin taiskin olla.

Syksyllä ilmeni ongelma että pitempään seisomisen jälkeen ei meinannut yrittääkään kylmänä käyntiin mutta kun aikansa polki ja kerran hörähti, pelasi normaalisti.

Nyt pitempään seisonut niin ei yritäkkään enää käyntiin.Voiko bensapumppu tuollai hiipua ja lopulta hajota?

Luulin että vika liittyisi rikastimeen, mutta en ehkä ihan usko siihen.

Ei se bensapumppu oo välttämättä hajonnu, jos auto seisoo tarpeeks kauan, niin letkut pääsee tyhjiin ja se ei jaksa pelkällä startilla vetää löpöä koneelle.

Ota ilmanputsari pois ja käännä kädellä kurkut auki, sit puolikas kaffekuppi gasoo koneelle, sit starttia, jos ei jää käymään, toista operaatio, jos kolmannen kerran jälkeen ei jää käymään, sit voi hakee uuden pumpun.

Isolohkolle tupla-annos:) :)

Selvä.Arvelinkin että hörpyllä voisi lähtä.Tosin ilmiö,huono käyntiin lähtö seisonnan jälkeen ilmeni ensi kertaa loppukesästä.Ennen lähti käyntiin kuukausien seisonan jälkeen.

Onko bensapumpuissa eroa vai onko ne kaikki samanlaisia jos joudun ostamaan. Ja onko vaihto kohtuu helppo homma.Auto on nyt paikassa jossa remontia ei juuri pysty tekemään.

Hei sataplus, vikki: Sä voit editoida sitä postaustasi ja kokeilla uusiksi jos ei kerralla onnistu. Ei tarvitse joka yritykseen lähettää uutta postausta.

Kenelläkään tietoa rocker paneelin kiinnityspulttien koosta? 80 vuosimalli kyseessä.

#8 machine screw eli 5/32 ja pituus 3/4"

Ok. Kiitoksia.

https://aijaa.com/bUbmha
Kuuluuko 68:iin valo tänne lokerikkoon? Liittimet siellä on mutta jotain kiinnityskohtaa puuttuu.

Ainakin 73:ssa tuo valokytkin/valo sijaitsee keskimmäisessä lokerossa.