:rock: :rock:

Kyllähän sekin taidettiin keskustelussa mainita, meni minulta ohi, kun kuuntelin kaverin tarinoita haltioituneena. Hiukkasen tuohon jenkki autovalmistajien touhuun perehtyneenä, tällaiset erikoisuudet oli/on melko yleisiä. Tästä nykyajan esimerkkinä FRC C5:set, sekä lukuisat Mustang variaatiot suoraan tehtaalta. Lisäksi erikoismallien saanti tehtaalta muistuttaa Maranellon toimintaa sillä erotuksella, ettei tarvitse olla julkkis. Riittää, kun tuntee jonkun, jolla on riittävästi vaikutusvaltaa ;)

Samaan tarinaan langennut muukin sharkkilainen;)

http://www.corvetteforum.com/forums/...-steering.html

And the myth goes on... ;)

jatkuu sittenkin
 

Runko on ollu penkissä jo reilun vuoden mutta suuremman mielenkiinnon ja tilan ahtauden takia kynnys tarttua tunkkiin on ollut vähän liikaa. Päätin oikaista vanhan rungon, vaikka siinä vähän töitä olisikin. Oikeastaan tuollainen runko on helppo oikaista jos olisi riittävästi mittoja tiedossa. Nyt muutamana iltan jumpanu tallissa ja alkaa jo oleen tikissä mutta tarkistusmittoja tarttis lisää. Yhden piirustuksen löysin mutta siinä ei ole kuin perusmitoitus. Olisko kellään rungon etuosasta mitoitusta tai ilman moottoria olevaa kakkosta tai kolmosta, josta vois mitata?

Oulusta löytyy C3 runko. Saa tulla itekkin mittomaan jos tännepäin asiaa.

Joo, hieno homma. Tulee kyllä Oulussa käytyäkin mutta ei aivan joka viikko. Mistä vuosimallista runko on? Pistän sulle yyveetä

Kuvien lisäämisen kammo iski aikoinaan mutta kokeillaanpa,,,,

kas kas,,, onnistuhan se hyvällä ohjeella. Tässä yksi paketti taas lähdössä tulemaan. CF:n kautta luotettavia heppuja Amerikan maalla niin onnistuu osien kerääminen yhteen osoitteeseen ja sitten kotiuttaminen yhdessä paketissa, pysyy osatkin kondiksessa. Kun ovat vielä alan konkareita niin löytävät tarvittavia osia, vaikka eivät olisi myynnissäkään erityisesti.

No niin jos saatas tämäkin tien päälle taas joku kesä.:cool:

Kyllä,tälle odottanut jatkoa kovasti.