FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C5 (vuosimallit 1997-2004) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Vahdekepin nupin irroitus, tarvikenuppi (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=30988)

Lespaul66 21.02.2022 13:19

Vahdekepin nupin irroitus, tarvikenuppi
 
1 Attachment(s)
Moi, MGW sifterin asennus

Joku on vaihtanut C5 Zo6 vaihdekeppiin tuolaisen massiivisen alumiinimötikän. Mitenköhän tuon saisi pois mitään rikkomatta. Standardinupin hattu irtoaa ja alta löytyy lukko-osa jonka ulos vetämällä pääsee kiertämään nupin irti kierteestä. Tässä ei näi mitään hattua ei lukkoa eikä ruuvia jolla nuppi olisi kiristetty paikoilleen. Onkohan niin että se on liimattu kierteistä locktitella paikalleen. Isollakaan käsivoimalla tuo ei käänny. Onkohan vaara rikkoa jotain mekanismissa jos vielä lisää voimaa ? Tuleeko mieleen muita konsteja kuin rautasaha ja kepin pilaaminen ?

barum 22.02.2022 09:16

Sinulla oli eilen aiemmin päivästä liitteenä pari kuvaa lisää, joista toisessa näkyi neljä porausta/reikää nupin alapinnassa?

Onko niissä kierrettä, eli voiko siellä olla lukitusruuvit, joilla vaikutetaan johonkin puristavaan lukitusmekanismiin? Niillä tuskin saataisiin kuitenkaan sellaista lukitusvoimaa, ettei nuppi ns. iso kädellä kiertäen liikkuisi, joten ruuvilukite lienee todennäköinen vaihtoehto kun miettii kuinka helposti alumiininen nuppi tärisee löysälle tuossa sovelluskohteessa ja millaista ääntä se löysällä ollessaan pitäisi.

Lämpöpuhaltimella voisi kannattaa kokeilla lämmittää tuota alumiinista nuppia, toki ympäristö kanttaa suojata kunnolla. Alumiini johtaa lämpöä hyvin, joten jos sen saisi riittävän lämpöiseksi, voisi mahdollinen ruuvilukite pehmetä riittävästi. Vaihdekepin vartta olisi hyvä yrittää jäädyttää samalla märällä rätillä tai mieluummin kylmäsprayllä, ainakin jos kovin kuumaksi kuumentaa kun en enää muista oliko siellä muovinen nivel tuon suojapussin lisäksi.

Ja eiköhän sen nupin saa halkaistua sahaamalla tai vaikka kulmakoneella/dremilillä kun suojaa ympäristön kunnolla esim. hitsausroiskesuojilla (lasikuitupeitto) ja käyttää malttia, niin varren kierteet säilyvät ehjinä.

Lespaul66 22.02.2022 12:07

Moi

Oli niin pieniresoluutioisia kuvia että poistin ne. Siellä alapinnassa on symmetrisesti neljä kohtaa josta ilmeisesti nuppi on ollut sorvissa kiinni. Ei ole siis kiinnitysruuveja missään ja ei ole piilosaumaa että hatun saisi irti. Tuntuu olevan yhtä alumiinimöttiä koko nuppi. Joku neropatti on laittanut sen veran locktiteä että ei hievahdakaan - kai vielä punaista ?

Ei tuota kovasti voi lämmitää sillä alkaa nahat käryään. Eilen piti koettaa tuollaista kiristyvää öljynsuodatinavainta käyttäen oikein voimaa, kitkaa tuntui olevan hyvin ja vääntöä olisi saanut aikaan mutta en arvanut kun en tiedä onko vaara vahingoittaa sifterin mekanismeja. Kuka tietää ? Mikä osa siellä ottaa väännön vastaan ? Uskaltaako käyttää voimaa vai pitääkö työ murheenkryyni rikkoa

Macho 22.02.2022 14:13

Vetää esinahan taakse ja märkä rätti siihen päälle jottei lämpö nouse siellä ja sit kunnon kuumalla toholla äkkiä alumiinimosa kuumaksi ja etukäteen jo sopivat suuret pihdit valmiiksi jolla pyöräyttää irti.

Lespaul66 16.05.2022 20:25

MGW sifter
 
1 Attachment(s)
Esinahka ympäri. Päätin irroittaa alkuperäisen sifterin kepin nuppi ja suojakumit paikallaan. Mahtuivat tulemaan paneelin reiän läpi.

Lespaul66 16.05.2022 20:27

1 Attachment(s)
Paneeli pois, jonka jälkeen voi irroittaa suojakumin ja sifterin yläosan.

Lespaul66 16.05.2022 20:45

Kun OEM sifterin yläosa tuli käteen kävi selväksi että joku älypää on varmasti käyttänyt punaista loctiteä tuon alumiininupin kiinnittämiseen. Se ei ehjänä lähde irti. Niinpä jätin sen odottamaan kaikkine hiluineen tulevaisuutta, jos joku sen haluasi jostain syystä takaisin laittaa. Minä olin siis hankkinut MGW:n short sifterin ja nyt sitten tuota asennusta varten piti hankkia tuo uusi tiivistekumi ja nahka vaihdekepin ympärille - niitä kun ei alkuperäisestä saa irti nuppia irroittamatta…

Lespaul66 16.05.2022 20:48

1 Attachment(s)
OEM sifterin laatikon alaosa vielä paikallaan, MGW.n sifteriin kuuluu siis myös alumiinista tarkkuuskoneistettu alalatikko joka hyödyntää alkuperäisistä osista ainoastaan tuon reikäakselin. Tämä selittää MGW sifterin erittäin hienon ja tarkan toiminnan.

Lespaul66 16.05.2022 20:49

1 Attachment(s)
OEM alalaatikko irroitettuna. Tuo on pellistä prässätty laatikko

Lespaul66 16.05.2022 20:51

1 Attachment(s)
OEM reikäakseli MGW alalaatikkoon joka on kahdesta massiivisesta alumiintakeesta tarkkuuskoneistettu - OEM reikäakseli siis irti alkuperäisestä laatiikosta.


All times are GMT +2. The time now is 15:01.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.