Vain kasimailia lentokentillä
Kaikki eivät varmaan ole vielä huomanneet, että FHRA on linjannut vuodelle 2022 kadunmiesten kiihdyttelyt ajettavaksi 1/8 mailin matkalla. Taustalla arvatenkin muun muassa se, että loppunopeudet ovat kasvaneet ja TUKES selvästi toivoo siihen jotakin lääkettä. Laskennalliset jarrutusmatkat turvarajoineen eivät taida kaikilla lentokenttäradoilla olla riittävät isoille pyssyille. 2022 alkaen 1/4 mailia ajetaan ainostaan kaiteellisilla radoilla
= Motopark ja Kauhava. Arvaan, että osa jengistä suree kun ei pääse kellottamaan tuttua vartin aikaa Etelä-Suomen lentokenttätapahtumissa. Vartille pitää lähteä Malmin sijaan Motoparkkiin. Minusta kasimaili kuullostaa ihan kivalta. Meidän auto ei ole ihanteellinen pienine pyörineen kasille mutta lähdetään innolla tutustumaan tähän lajiin. Malmin paras kasiväliaikamme on 6.59s @ 191kmh ja Motoparkissa 5,79s @ 200kmh. Siinähän on ehditty ajaa kakkosella jo hyvän matkaa :p. Noista nyt sitten pitäisi hioa satasia tai mieluummin kymmenyksiä pois. Ei muuta kuin panostakaa laitteisiinne ja kesällä sitten nähdään kuinka kumi käryää ja V8 laulaa. |
Minusta ihan jees veto, ehkä voisin kasia uskaltaa omalla hylsyllä lähtee kokeilee joskus...
|
Koska alkaa pakittamisen nopeusajot :confused:
|
Quote:
|
Hyvä uudistus. Kuskin taidot ja alustan säädöt korostuvat. Vartilla on helpompi pärjätä pelkällä lompakolla/tehoilla.
|
1/8-maili on niin lyhyt matka, että ei kyllä ole ihmeemmin kiinnostusta lähteä testaamaan radalle, kun siinä matkassa ei ole kuin vähän toistasataa lopparit, niin sitä voi ihan huoletta testailla vaikka oikealla motarilla. Ottaa vaikka G-techillä / Race chronolla / tmv. ajat ylös, niin näkee, onko muutoksilla tullut parannusta vai ei.
Katsojan näkökulmasta taas voisi toi 1/8-maili olla kunnon vehkeillä kiinnostavaakin seurattavaa. |
Tätä nyt muutaman päivän makustellut.
Kyllä tämäkin matka varmaan mielenkiintoista seurattavaa on. Osallistujina todennäköisesti todella tehokkaita ja makean näköisiä autoja(esim.timemachine) Ja itselle makeinta katsottavaa kiihdyttelyssä on juuri alkuosa. Tyhjäkäynnillä käyvä kireä V8 valmistautumassa burnikseen. Siitä sitten kunnon savut renkaista ja takaisin valoihin valmiina lähtöön. Räjähtävä startti,ehkä jopa keulien.Aivan mahtavaa katseltavaa ja kuunneltavaa:cool: |
Lyhyempi matka suosii kevyttä kalustoa, mutta kyllä sähkönelivedoiltakin on nähty ihan mukavia tuloksia, esim. Tesla S Plaid kulkee vakiona 1/8 mailin 6.01 s ja vartin 9.247 s sekä kelaa huippujakin +320 km/h.
Noita sähkövehkeitä kun aletaan vielä vähän optimoimaan lisää kiihdyttelyhommiin ja kasvattamaan tehoja samoille hehtaareille polttomoottorivehkeiden kanssa, niin saattaapa käydä niin että jopex pääseekin kuuntelemaan tarranauhojen availua renkaanlämmittimistä ja renkaiden kuminaa sekä tuulen suhinaa kun tuloslistan valtaavatkin sähköautot. Ei savua, ei melua, ei draamaa, ah sitä autuutta. ;) |
Kyllä jää teslat kakkoseksi kun kiinnitetään Jopex polttomoottoreineen katapulttiin
https://youtu.be/IrzgFpkzSlg?t=26 |
Quote:
|
All times are GMT +2. The time now is 07:50. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.