FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C5 Projekti Kertomukset (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=35)
-   -   C5 penkkien verhouksen purku ja kasaus, sekä klapin poisto kiskoista (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=13378)

Toxic Flame 06.04.2009 20:54

Dodii! Pientä projektia pukkaa.

Tos mitä kattelin niin omassa pulkassa penkit näyttää suht koht hyvä kuntoisilta niin ajattelin et pintoja ei tarvii vaihdella mut mitä kuskin jakkaraan tulee niin se on ottanut +10 vuodessa hieman siipeensä foamien osalta.

Osasyyllisenä foamin muodon menetykseen on penkin "sielunelämä" eli sieltä sisältä löytyy teräviä muotoja joita ei tehtaalla ole kunnolla suojattu. Kun siihen sitten istutaan päälle (american style fat äässillä) niin se on kuin kuumalla veitsellä voita vuoltaessa, näin kevyesti liioiteltuna.

Päätin alkuun kokeilla pientä "elyttämistä" pelkkien foamien vaihdolla koska pinta on vielä kohtuullisessa kunnossa ja orggishan on aina orggis.

Mitään aikaisempaa kokemusta penkin verhoiluista ei todellakaan ole mutta ******* jos noita akatkin tekee niin eihän se voi olla liian ylivoimaista mullekaan? :mrgreen: Nimimerkillä: "tuhoa ensin ja tutki vasta sitten".

Kukaanhan ei usko et ite on jotain tehty ellei oo kuvia mitä näyttää joten käydäänpä heti asiaan:


1. Kuva on penkistä joka on otettu pikka päälle satkun ajetusta avosta. Kuten kuvasta näkyy istuinosasta on ryhti mennyt siltä puolelta jolla tullaan autoon. Kuskin vasemmanpuoleisessa bolsterissa on kanssa monttu. Lisäksi selkänojan keskiosa on ihan päin *ittua saumojen osalta johon todennäköisin syypää on Bubba joka on herännyt toisella jalalla 14/08/1997 ja speksannut penkin etiäpäin kello am 9.29.

2. Ryhdistäytykää!

3. Kolmas "kraateri" on jäänyt turvavyön kiinnikkeestä.

4. Bolsterin monttu lähempää. Pieni värin irtoaminen nahkan pinnalta on helppo hoitaa nahkavärillä taikka kenkäplankilla. Tälläinen studiolampun kanssa otettu kuva hieman liioittelee. Tuo ei näytä ihan noin pahalta koska sitä ei normaalisti katsota noin läheltä.

5. Näyttää siltä että koko penkki ois ihan vinkurassa. Ja sehän on! Osittain kulumaa ja osittain väärää asennusta.

6. Suoraan päältäpäin kuvattuna näyttää tilanteen missä mennään. Ei vielä paha mutta viimeisiä aikoja tehdä asialle jotain jollei halua laittaa kokonaan uusia pintoja molempiin istuimiin.

7. Bubba, wake up!

8. Ding dong!

9. Pientä klappia? Koko penkki näyttää kierolta. Mut niinhän se onkin. ;-)

Toxic Flame 07.04.2009 00:43

Jatketaans...

eli eli eli...

10. Selkänojan keskiosa irtoaa seuraavasti. Ekana vetoketju ylhäältä auki esim pitkä kärkisillä pihdeillä taikka ihan kädellä vetämällä (vetolevy puuttuu). Sit noi pari ylempää verhoilulätyskää talttakärjellä irti. Alhaalta toi on vielä kiinni v:n muotisella groovyllä ja aukeaa parhaiten sivulle venyttämällä.

11. Istuinosa on hog ringseillä kiinni. Suomeksi: metallirenkailla jotka täytyy vääntää kieroksi että ne saa irti. Tähän tarvitaan pihdit ja talttakärkinen meisseli. Helppoa mutta aikaa kuluttavaa touhua jossa pieni kärsivällisyys ei ole pahitteeksi. Noita rinkuloita voi joutua pyörittelemään pitkäänkin tuolla että saa pään näkyviin. Fuckingayt sanon minä.

12. Hog ringeja on myös penkin alla punasella merkattuun kiskoon kiinnitettynä. Renkaat oon jo ehtinyt kuvasta poistamaan. Merkkasin tussilla oikeen kohdan jotta takaslaittaminen helpottuu.

13. GRPMMMMMPHH!!! Jäiköhän mielipide epäselväksi? Jatkossa nämä korvataan nippusiteillä. Paljon helpompaa ja nopeampaa. Jos joku haluaa nännikorun joka on aidosta korvetin penkistä niin call 911 taikka Pekka Saurille.

Toxic Flame 07.04.2009 01:04


14. Tähän vaiheeseen tultaessa on irroitettu turvavyön kiinnitys (18mm hylsy) ja ulommaiset sähkösäädöt. Siinä on ensimmäisenä penkin selkänojan pikakahva joka irtoaa ruuvaria yläviistosta näyttämällä ja pari ristipäätä pitää irrottaa. Penkin säädöt on parilla kynnellä kiinni jotka on ihan piis of keikkejä. Istuimen alaosaa kiertää naru jolla verhoilun alaosa on kiristetty. Solmuu vaan auki niin kattomaan mitä penkki on syönyt.

15. Kun istuinosan päällistä irrottaa foamista, kannattaa toisella kädellä varovasti irroitella velcro tarrat ensin. Keskeltä reunoja kohden.

16. Se että foami on kahdessa eripalassa ei ollut mikään ylläri. Itse asiassa luulin että toi olisi enemmänkin jauhelihana tuolla. Syy minkä takia tuo tapahtuu on se että tehtaalla tuota mustana näkyvää alumiinikiskon palaa ei ole pehmustettu millään/mitenkään. Kun "Joe The Fat Ass" iskee tuohon perseensä tuon päälle niin case is closed.

Toxic Flame 07.04.2009 01:49


18. Aikamoista haperoo tää on muutenkin.
19. Kaiken pahan alku. Kun autoon "noustaan" tollasen päälle niin oishan se pieni ihme ettei toi leikkais vaahtomuovia ajan saatossa.

20. Toinen puoli on lähes uudenveroisessa kunnossa.

21. Halki

22. Perspuoli alkaa oleen asennusvapaa.

23. Osittainen perspektiivivirhe. Mutta kyllä tuostakin näkee miten vasen kannikka tekee tuhoa autoon tultaessa. Koko patja on matalampi toiselta puolelta. Jotkuthan vielä istuu tolla vaan tolla vasurin puolella kun asentavat autojaan, ovi auki. Tässä on siten se lopputulos.

Toxic Flame 07.04.2009 02:08


24. Selkänojan kimppuun pääseekin helposti poistamalla loput mustat verhoilulätkät selkänojasta ruuvarilla. Bolsterin sivulla on ilmatyynyillä varustetut lärpätsyt. Tässä ekana hanttarin puoli.

25. ... ja kuskin puoli mutta WTF?!!! :shock:

26. Tällähän on sarana saanut vähän kyytiä. God dammit. Tuli vähän lisää laittoa. Nyt ei ruveta mitään hitaita tanssimaan vaan raakaa ja brutaalia voimaa kehiin.

27. Ai niin tää lätkä piti irrottaa ekana et saa ton rotsin pois päältä.

28. Kuten kuvasta näkyy niin pientä laitamyötäistä havaittavissa?

29. Josta syystä on tapahtunut erinäisiä asioita?

30. Sillä lailla.

31. No niin alkaa oleen puhdasta ja eiku uutta palaa kehiin. Tästä on hyvä jatkaa.

Yorcci 07.04.2009 11:27

Raakaa peliä ja upeaa dokumentointia!

Corvette63 07.04.2009 20:45

Hienoa dokumentointia! :cool: Lisää vaan tulemaan, kun homma etenee!

TorgueManagement 07.04.2009 20:52

Quote:

Originally Posted by Corvette63
Hienoa dokumentointia! :cool: Lisää vaan tulemaan, kun homma etenee!


Peesaan! :thumleft:

ZL1 07.04.2009 21:07

Holly mouses

Toxic Flame 07.04.2009 22:32

Jou Jamaica! Ja eiku jatkuu...

32. Eka tuunaustoimenpide perus pers-skeltooniin on laittaa hieman pehmustetta reunakehikon terävimpien reunojen päälle. Tähän aiheesee sopii hyvin vanha kulahtanut Nissan Skyline R34 paita joka on jo ihan perseestä muutenkin. Pari kerrosta riittänee alkuun. Askarteluliimalla kiinni kun bostikit olikin jo näköjään impattu ihan loppuun. Jos haluis ruveta oikeen kovasti hifisteleen niin tohon voi laittaa muutaman viledan tms. pehmustetta lisäksi.

33. Uuden foamin koesovitus käynnissä.

34. Uutta ja vanhaa kakkaa sekaisin. Noi pitäs naittaa keskenään, hmmmph!

35. Kuten arvata saattaa eka sovitus meni aivan päin percettä. Vedin ekana reunat ja sitten vasta aloin katteleen missä velcrotarrojen kohdistukset on. Amatöörit Ry:n puheenjohtaja kuittaa. :mrgreen:


All times are GMT +2. The time now is 22:13.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.