Madalluksesta...
 

Kävin perjantaina leimalla ja ruuvailin viikonloppuna nuo C6 vanteet alle, jotenkin vähän liian korkea näköinen, hiukan pitäisi saada autoa tonttiin, mutta toisaalta käytännöllisyys kärsii ( välillä jo nyt ihan vakiokorkuisenakin pohja raapii maahan joissain paikoissa )

Onko foorumilaiset miten paljon madaltaneet pirssejään...? Kärsikö käytännöllisyys pahasti..?

Vähän ooteena madallus aiheesta, mutta kylläpä C6 pyörät näyttävät hienoilta puukiilan alla! :thumleft:

No käytännöllisyys katoaa ainakii Helsingin alueella merkittävästi.. Nokian kaduista ei kokemusta..
Ydinkeskustaan Helsingissä ei ole liiemmin asiaa varsinkaan kun katsoo millasessa kunnossa ne kadut siellä on!
Jos ei ole tietöillä katua pilattu niin sitten mukulakivillä.. yök!! Todella hankalaa joissain paikoissa on ajaminen jopa vakioalustalla, mutta kyllä sen mukavuuden ja käytännöllisyyden ulkonäön vuoksi uhraisi.. ja madallusta tuo auto noilla vanteilla huutaa..

Eli litteeksi vaan!! ;)

Hienosti sopii kyllä vanteet tuohon, kunhan ensin madaltaa..

Mulla on madallettu edestä ja takaa eikä mitään ongelmia. Joskus spoileri raapii mutta senhän voi laittaa vaihtoon kun menee riekaleiksi.

Iso peesaus! :cool:

Mitähän, jos lähestyisit asiaa toiselta kantilta ja pistäisit pykälän lisää profiilia renkaaseen, niin saisit vähän kumiakin noiden vanteiden päälle ;)

Tosi hyvin käy nuo c6 vanteet ceenelkkuun:thumleft:

Machon rakentelunurkkauksessa on käsitelty tuota etupään madallusta http://finnshark.com/forum/showthrea...t=4380&page=14 Takapään madallushan onkin triviaali toimenpide.