C3 rekisteröinti katsastuksessa
 

Uutena foorumi jäsenenä kävin tuossa ensileimalla amerikasta tuodun täysin originaalin 80 mallisen kanssa kuuntelemassa valoliturgiat ja "kulkeeko kovaa?" kyssärit...ja yllätys yllätys...no ei oikeesti ollut ajotuntumasta päätellen...
iskarit,alapallot,raidetangonpäät ja puslat edestä menee uusiksi....takaa myös iskarit ja oikeasti yllättävää oli huomattava välys, auto ylös nostettuna, renkaasta kokeillessa.Yläreuna ikään kuin uppoaa pari senttiä sisäänpäin...sivuilta ei mitään klappia..laakerivika toi ei ole...pitänee tutkia tarkemmin ajan kanssa...vai kellään heti jo suoraa tietoa? Kovin on erilainen tuo jousitusgeometria pikaisesti katsottuna jos vertaa edellisiin jenkkeihin mitä on ollut...Luulin jo usa taudin helpottaneen mutta vuosien tauon jälkeen taas tässä ollaan....Kuulemma vika ei ole huumeessa vaan käyttäjässä ;)...muutenkin kuponki oli kuin pitkäveto pelkillä tasureilla...ei tiedä itkeä vai nauraa...hoono soomi inssi....puhui muuta mitä lapussa luki...kummatkaan ei tainneet loppujen lopuksi ymmärtäneet toisiaan...onneksi olin itse vieressä että tuli joku tolkku vioista....parhaana oli tuulilasi....eli lämmityspuhallin ei muka toimi(oli offilla)...lähtiessä näytin kuinka sen saa päälle..Hohhoijaa.....noh parhaansa teki...ehkä taas yksi jota pelotti ulkomuoto...
Eli jos jollakin on suositella hyvää iskari/pusla/vakaajakombinaatiota niin olen avoin ehdotuksille.....Ja kiitos hyvästä foorumista!!!

rengas heiluu koska vetari/yoke joka toimii ylätukivartena on väljä sieltä perän sisältä. KYB on ihan toimiva iskari setti, Energy tai VBP puslat (uretaania) sekä VBP:ltä vakaajat paksumpi parempi ;)

minäpä huomenna laitan sulla tarjousta noista, tarkkaile YV laatikkoa!

Aluks onnittelut auton hankinnasta ja leimauksesta!

Toisekseen toi on perusvika, eli perän vetoakseleiden yokejen päät kuluneet loppuun, siksi rengas pääsee klonksumaan (vetari on osa pyöräntuentaa).

Elikkästä peräremontti edessä, jokunen satanen hukkuu sinne. (uudet yoket tarpeen).

*Näköjään poppis veti nopeemmin

Eli tommonen sieltä löytyy syylliseks.

voi päästä hieman halvemmallakin jahka nää saan sarjatuotantoon
http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=454

Tästä olikin puhetta jo viimekerralla kun joku marisi lonksuvista pyöristä...

Jos "mallinnus" apua tarvii niin oon käytettävissä.

Samalla vois laittaa tuotantoon noi säädettävät etu-tukivarret, hammastanko-ohjauksen pulttaus kamat ja ja ja ainiin, oon piirtelemässä räikkäsifteriä c3:een, kunhan saan alkuperäisen malliks, siis niille joilla on metromaatti tai tarve tehä toisella kädellä muuta kuin hämmentää vaihteita.

Olipas nopeaa...Kiitos!!

Puhelimesi pirisee hetken päästä!

Shark nopeeta ;)

Hei poppis ja vonsaku! Nyt on loistava paikka toteuttaa toi "6 link" tms miksi sitä nyt kutsuisikaan kerralla oikein. Käyttäkää aikaa ja popcornia ja miettikää miten se ihan oikeasti pitää tehdä.Olisi ihan huipputuote naapurimaidenkin corvette veljille ihan myytäväksi :thumleft:

Tossa jotain ideoita-olette varmaan noi lukenut ??

http://forums.corvetteforum.com/show...ighlight=6link

Ehdotus RP:n ihmisille: voisko nämä kaikki uudet "patentit" tyylin steeroids-kiinnikkeet listata yhteen topiciin hintoineen muutaman kuva kera? Kiinnostusta on jahka joku vähän selvittää mistä on kyse ja mitä on tarjolla.