Omituinen radio-ongelma
 

Joku edellisistä omistajista on laittanut autoon sisäantennin (Bosch), joka toimi ihan kohtuullisesti myös soittimen vaihdon jälkeen, kunnes laitoin subbasvahvistimen kiinni. Heti, kun subbarivahvistin lähtee päälle, heikkenee radion vastaanotto huomattavasti (suhinaa, ritinää, rätinää, pörinää, erilaisia häiriöääniä). MD- tai CD-toistossa ei ole mitään häiriöitä. Ainoastaan radio ottaa häiriötä. Heti, kun herätevirtajohdon irroittaa subivahvistimesta (vahvistin sammuu), radion häiriöt lakkaavat.

Subbasvahvistimelle ja soittimelle tulee saman 30 A sulakkeen takaa plusjohdot, subivahvistimen maajohto on tällä hetkellä kuljettajanpuoleisen jalkatilan seinässä olevassa maapisteessä. Sisäantennihan maadoittuu soittimen kuoren kautta. Sekä antenni että subivahvistin saavat herätteen samasta johdosta suoraan soittimelta.

Kokeilin pistää subille menevään linjapiuhaan galvaanisen erottimen ja vedin subivahvistimen herätevirran suoraan akun takaa jakotukista. Ei mitään eroa häiriöiden määrässä. Sitten otin linjapiuhat subivahvistimesta kokonaan irti ja edelleen häiriöitä radiossa heti, kun subbasvahvistin vaan lähtee päälle. Vaikka herätevirta tuli siis tässä testissä suoraan akulta.

Kokeilin vielä, että antenniliitin oli kunnolla paikallaan.

Löytyiskö mitään vinkkiä, mistä vikaa voisi lähteä vielä hakemaan? Vai pitääkö tässä vielä kytkeä orggisantenni toimintaan? :scratch: Alkaa vaikuttamaan siltä, että tuo Alton digivahvistin generoisi jotain juuri Boschia ärsyttävää häiriötä?

Oot näköjään jo lähes kaiken kokeillutkin:thumleft: Kuulostas vähän siltä, että vahvari tuottaa radiotaajuista häiriötä. Varmaan se hakkuripoweri.

Onko se metallikotelossa? Onko siinä mitään häiriönpoistajaa virtajohdossa? Onko maadotus ihan varmasti kunnossa?

Onko irtoakkua, että jos kokeilis silleen, että se vahvari ois täysin erillään autosta. Kuuluukos häiriö, jos antennijohdon ottaa kokonaan irti tai antennin herätevirran pois? Kuuluuskohan häiriö orkkisantennilla:confused: Mites edellisessä autossa?

Pystytkö kääntelemään/liikuttelemaan sitä vahvistinta? Jos vahvistin generoi autoradiotaajuista häikkää, niin se ei varmaan säteile tasaisesti, mikä paljastuu pyörittelemällä ja heiluttelemalla. Ei tuo vikaa poista, mutta antaa mahdollisesti häiriön lähteestä ja tyypistä vahvistuksen.

Onko häiriö millään lailla riippuvainen vahvistimelle menevästä signaalista?

Kyllä sitä pysyy liikuttelemaan, kun avaa kiinnityspultit, mutta varsinaista kiinnitystä ei pysty muuttamaan. On sen verran tiukka 'sovite'.


Ei. Linjapiuhat irroitettunakin häiriö kuuluu, kun vaan herätevirta tulee vahvistimelle (vaikka ottaisi herätteen suoraan akusta).

On metallikotelossa. Virtajohdossa ei ole mitään häiriönpoistajaa. Maadoitus pitäisi olla kunnossa. Mutta maadoitus ei liene ongelma, koska häiriötä ei kuulu, jos soittimeen pistää cd:n tai md:n soimaan?


Jos antennijohdon ottaa kokonaan irti, niin radion häiriöt pahenevat, kun hyötysignaali häviää... ;) Samoin käynee, jos antennin herätevirran poistaa, koska silloin koko antenni ei toimi. Edellisessä autossa oli myös sisäantenni, toisenlainen, mutta kuitenkin. Siinä pistin huonon radion kuuluvuuden soittimen/antennin syyksi, mutta siinä vaihtui samalla sekä soitin että subbarit, joten silloin ei tullut mieleenkään tällaista mahdollisuutta vertailla subivahvistin päällä/pois.

Tuo orkkisantennin kokeilu onkin seuraavana listalla. Kunhan jaksaa alkaa virittelemään sitä toimintaan. Edellinen omistaja kypsyi antennin jatkuvaan ylös-alas jumppaamiseen, kun pisti soittimen päälle. Pätkäisi sivuleikkureilla johdon poikki ja laittoi tuon sisäantennin.

Kun häiriö ei kerran kuulu ku radiossa niin vaikuttaa aika selkeesti radiohäiriöltä. Antenni poimii vahvarilta tulevan häiriön, vahistaa sen ja sit suhisee. Jos se vahvistimen metallikotelo on umpinainen ja maadoitettu, niin sieltä ei pitäisi päästä ulos radiohäiriötä. Tosin siitä virtajohdostahan se häiriö saattaa ilmaan karata.

Mitä kauempana vahvarista antenni on sen vähemmän häiriötä se saa joten onko mahollista siirtää sisäantennia tai kääntää sitä? Mites vieressä olevan auton radio, häiritseekö vahvari sitäkin, jos antennin laittaa niin lähelle vahvaria kuin voi.

Tällaiseen johtopäätökseen olen itsekin pähkäillessäni tullut.


Vahvistimen koteloa ei ole (erikseen) maadoitettu. Helppohan se olisi vetää kiinnityspulttiin johto kiinni ja vetää maihin. Tuo on ainakin kokeilemisen arvoinen ajatus ja helppo toteuttaa.


Antenni on liimattu etulasiin, joten siirto tai kääntö ei onnistu. Mutta täytyy kokeilla vahvarin asennon muuttamista, sehän on kotelon kannessa kiinni. Aika nopsaan saa kuitenkin kotelon kannen avattua ja vahvaimen asento on muuttunut 90 astetta.

Ja sitten voisi tietysti kokeilla jotain lattarautaa laittaa vähäksi aikaa palasen konttiin vahvistimen päälle, jos häiriö vähenisi sillä (saisi varmistuksen häiriön syystä).

Nyt kun kaikki asiantuntijat ovat paikalla niin muistaako kukaan kuinka tehdään oikeaoppinen vaimennus linjatasoon komponenteilla. Ei siis säädettävä vaan vakio, joku -6db esim? Tarviko muuta kun pari vastusta?

Tuossa on ainakin impedanssi mainittuna.

http://www.satkaikkonen.com/product_details.php?p=115

Tiedä sitten, onko siellä vastusta kummempaa, ehkä jotain konkkavirityksiä jos on samalla tehty jotain simppeleitä analogisuodatuksia häiriöiden poistamiseksi.

Sorry OT.

Virtajohdon kuoren (jos sellainen löytyy) saattaa pystyä maadoittamaan myös.