Pikainen kyssäri takamerkin irroituksesta
 

Siis kuinkahan tuo takapuskurissa oleva Corvette merkki lähtee irti.

Aamulla pitäisi se saada irti eikä se ihan noin vai lähtenyt. Vissiin siinäkin on kaksi tappia mutta onko ne takaa jotenkin lukittu?

Muut merkit sain kyllä irti.

Hakua kokeilin mutta eipä irroitusohjetta simmuun sattunut.

Kiitokset vastauksista

Ei voi muuta kun heittää arvauksen että oisko ruuvit vastapuolella, kuten polttoainekorkin merkissä?!:confused:

Kädellä kyllä puskurin takaa kopeloin mutta eipä tuntunut muttereita saati edes tappeja.

Liimattu kiinni?

En tiedä onko orkkis systeemi, mutta aika usein noita merkkejä Americassa liimaillaan paikalleen, jos sattuu nastat tippumaan merkeistä.. Esim. näissä uudemmissahan taitaa olla listat ja merkit kaikki liimattu, jos en ihan väärin muista.

Jos näin, niin jotain liiman poistoainetta tai pehmikettä väliin ja lastalla tai jollain luiskalla nykäisemään merkkiä irti?

Lastalla merkin alle tökin ja kyllä lasta alle meni paitsi kahdesta kohtaa jossa on selvästi tapit. Voihan olla että tappien ympärillä on sen verran liimaa ettei merkki lähtenyt pienellä väännöllä irti. Huolestuttavasti se uretaani vaan taipuu kun merkkiä yrittää irroittaa. Edellisessä maalauksessa merkki on selvästi jätetty paikoilleen, muut merkit oli kyllä otettu pois kun alla oli punainen maali, tässä näkyy mahogany väri alta.

Tapit voisi pistää poikkikin mutta eipä sinne väliin oikein sahanterää mahdu.

Jos sinne käsi mahtuu sinne merkin alle, niin tungeppa sinne pieni digitaalikamera ja ota kuva salamalla ja laita tänne, niin ihmetellään yhdessä.. ;)

Vette on 28 kilsan päässä odottelemassa huomista operaatiota :D

Tommonen Chiltonin manuaali tuli eteen kun etsiskelin interwebin syövereistä oppeja tuon merkin poistamisesta.

http://www.corvettebergen.com/owners.../c3_repair.pdf

On varmaan ollut täällä jo aiemminkin..

Siellä takana on pari mutteria ja tausta levy, aika veemäinen irroittaa, jos puskuri on irti, niin homma helpottuu kummasti... :D

Niin vähän pelkäsinkin. Puskuri on paikoillaan joten pitää yrittää näperrellä se pois sormet verillä. Se siinä on kummallista ettei siellä takana tunnu niitä muttereita. Pitää etsiä tarkemmin... Jos niitä ei löydy niin pitää miettiä sitä puskurin irroitusta mutta se irroitus ei tähän hätään ole ratkaisu.

Puskurin takana on metallinen TUKI.
Tuki on kahdella mutterilla ja yhdellä pultilla kiinni puskurin rungossa.
Kun tuen ottaa IRTI niin pääsee melko helposti kiinni merkin muttereihin. Merkissä on kolme tappia joihin on ruuvattu peltimutterit kiinni ja jo aiemminkin todetusti tukena on peltilevy. Tässä vielä MERKKI irroitettuna.

Kiitoksia vinkkejä antaneille :D