Valot originaaleiksi
 

Muuttoauton valojen lukumäärä on kai jossain laissa tai asetuksessa määritelty muttei värejä, enkä minä ole lakimies enkä liian virkaintoinen katastusinsinööri joka viilaa jokasta pilkkua.
Palautin kaikki valot alkuperäisiksi lukuunottamatta joitakin parannuksia: Takasivuvalot palavat ajossa punaisina,
Etusivuvalot palavat ajossa keltaisina ja toimivat vilkkuina.
"Cornering lights" toimivat edessä yhtä aikaa vilkkujen kanssa, takana yhtä aikaa peruutusvalojen kanssa.
Edessä palaa keltaiset huomiovalot ja ne valot toimivat myös vilkkuina.
Sumuvalot huomiovalojen sisäpuolilla on päivitetty Xenon-valoiksi.
Varsinaiset ajovalot (luukkulamput) on päivitetty Xenon-valoiksi.
Takavalot sekä kolmas jarruvalot on päivitetty LED-valoiksi.
Peruutusvaloissa on 50 W halogeenipolttimot.
Nyt on valot sellaset kun pitää eli hiukan ehostetut alkuperäiset :thumrigh:

Niin siis onko toi sun auto muuttoauto? Siinä tapauksessa voi olla, että homma menee ihan ok, kunhan näyttää vaan inssille dokumentit, mistä valoasia selviää.

Muuten voi käydä niin, että virkaintoinen inssi merkkaa otteeseen esim.: punaiset sivuvalot poistettava käytöstä tmv., jolloin ei sitten enää ole kiva joutua pysäytetyksi tien päällä...

Se on muuttoauto, tuontipäiväkin on tiedossa. Eivät ole olleet yksityisessä katastuskonttorissa koskaan liian virkaintoisia, käyttävät tervettä järkeä eivätkä nu... pilkkuja ;)

Nähdäkseni muuttoautoissa ei tarvi tehdä valomuutoksia tai poistaa polttimoita jne. Tämä kuitenkin vaatii sen että rekisteröitikatsastuksen yhteydessä haetaan kaikille paikallisesta säännöstä poikkeaville valoratkaisuille poikkeuslupa.

Tiedän muutaman auton joissa näin on tehty ja rekisteriote on huvittavan pitkä ja lisäosassa tekstiä riittää kun jokainen poikkeus on kirjattu.

Näiden tuonnista on kyllä muutama vuosi aikaa, joten homma on voinut muuttuakin.

Itsellä palaa pääosin alkuperäisesti eikä ainakaan vielä ole puututtu. Kerran katsastuksessa totesi vuoroon vilkkuvista etu-ja sivuvilkuista ettei voin pitäisi olla, muttei kirjannut asiaa mihinkään.

Mun rekisteriotteessa on vain "muu auto", merkki, iskutilavuus ja akselipainot, eli ei max tehoa merkitty. Valoihin ei ole katsastuksessa kukaan puuttunut millään tavalla ja ne oli jo silloin xenon-valoja lukuunottamatta originaalit: valkoinen "cornering light" palaa, keltaiset etu- ja sivuvilkut vuorottelevat. En usko että tulee ongelmia katsastuksessa, ja koneesta voi ottaa irti niin paljon kuin on rahaa laittaa ;)

Perhana, mulla lukee vain "Punaiset takasuuntavalot, tuulilasi ja muut ikkunat hyväksytty erik. ehdolla..." .
Eli lailisesti noita ei kai sais muttaa alkuperäiseksi(auto tuotu maahan -89).

Ihan laillisilla työkaluilla, eli sähköpihdeillä, liittimillä ja aidoilla polttimoilla nuo palautettiin alkuperäisiksi: siellähän oli vain palaneita tai puuttuvia polttimoita, pari ilmeisesti epähuomiossa katkaistua/katkennutta johtoa huomiovaloista ja ne kaikki viat vain korjattiin :confused:
Huomiovalojen suhteen en jaksa uskoa minkäänlaisiin ongelmiin. Kun seuraa liikennettä niin etenkin keltaisia ja jos jonkin värisiä huomiovaloja näkee joka päivä. Uusissa audeissakin on "LED-joulukoristeita", ja joissakin on keltaiset ajovalot, ja lähes kaikissa jenkkiautoissa keltaiset huomiovalot. Punaiset takasivuvalot on ainoat mistä kai voisi joku jotain sanoa, mutta koska punaisilla sivuvaloilla varustettuja pelejä on liikenteessä nyt tarkkaan katsoen hyvinkin paljon niin ei niiden pitäisi herättää huomiota, ja sen lisäksi vette on tuontiauto.
Uskon että on nuo valohankaluudet on olleet sitä vielä 80/90 vaihteen ajalle tyypillistä (vasemmistovoittoisen poliisivaltion) viranomaisten ...tuilua jota ei tänä päivänä oikeaan suuntaan kehittyneessä vapaammassa valtiossa etenkään yksityisillä katsastusasemilla ole pitkiin aikoihin kuultu.
Taisi olla 88 tai 89 kun toin ekan jenkkirautani USA:sta ja sen tuonti oli tullista alkaen ihan pelkkää ...tuilua, ja valot muutettiin takaisin alkuperäiseksi heti katsastuksen jälkeen.
Saa nähdä tuleeko pysäytetyksi ensi kesänä... en usko valojen vuoksi ja kun rekkarin keulatelinekin on talven aikan viimeisen päälle tarkasti hierottu niin ei uskoisi tulevan pysäytetyksi.