automaatinremppaajille!
 

Kun viette c5 lootan korjattavaksi niin varmistakaa että sinne löytyy korjaajalta kaikki tiivisteet+stefat,,,valmiista tiiviste sarjoista puuttuu peräpään stefa,,se lootan akseli joka mene perän sisään,,,,eipä tullut omaani uutta (kun ei kuullemma tule tiiviste sarjassa. ](*,) ](*,) ](*,) ](*,) Ja nyt on punainen lätäkkö lootan/perän välissä tallin lattialla,,voi v____tu !!!! Piristetään konetta että loota poikii niin menee samalla vuotava stefakin uusiks:rambo:

No voi sun v. Noi on aina mukavii kun ne on just saanut kiinni ja sit vasta huomaa. Laittoks laatikkomies vanhan stefan ja unohti mainita asiasta vai miten noin oikein pääsi käymään? Ei laittanut stefaa laisinkaan? ÖÖh?

Huomasin laatikkoa noutaessa ja kysyin miksi stefa näyttää vanhalle? vastaus:kun tiivisesarjassa ei tule uutta.Sillä hetkellä en saannut sitä suomesta,,en edes metrosta. Katsotaan nyt paljonko tota litkua katoaa?Samalla kannattais vaihtaa perän stefat,,,varmuuden vuoksi.

No olihan varsinainen ammattimies kun ei heti ilmoittanut sinulle kun huomasi tiivisteen puuttuvan - "******** tunarit", huusi entinenkin valtion päämies.

Itsellä oli vanhassa Britissä samoja oireita (TH-400), laitoin lootaan sellaista litkua joka pehmentää (turvottaa) vanhat stefat, hyvää ainetta myös esim. vuotavaan ohjaustehostimeen, ainakin minulla toimi, ainetta myy varaosaliikkeet, Motonet ym.

Ne varmaan turvottamisen jälkeen toimii hetken hyvin ja sitten kuluu nopeasti vai miten siinä käy pitkässä juoksussa?

Missä oli tämä erikoismies jotta tietää miten toimia, jos uskallat kertoa

atn 78
 

Päivinen osaa korjata ja vahvistaa lootat,,,mutta kun c5 peräpään stefa olis pitänyt tilata GM,ltä,kun se ei tule tiiviste sarjan mukana. Tilaappa sitten perän stefa samalla,vaihteiston pitkä akseli kun sukeltaa perämurikkaan.Kun nuo kummatkin vaihtaa,ei tarvii sitte purkaa pakettia uudestaan. Finnveten Jakelta kannattaa kysästä.